2月14日消息，中央一號文件《關于深入推進農業(yè)供給側結構性改革，加快培育農業(yè)農村發(fā)展新動能的若干意見》剛剛下發(fā)，借著農村電商物流上行的小風口，汽車流通服務平臺賣好車也宣布即將要上線一款名為“好車物流”汽車物流產品。

　　賣好車App截圖

　　據億邦動力網了解，這款物流產品將采用“物流一口價”原則，將汽車物流服務分為“超級干線一口價“和”省會干線一口價“兩個細分產品。其中，“超級干線“涉及主機廠汽車物流對流業(yè)務城市，”省會干線“涉及二三線城市。

　　賣好車方面解釋稱，通過這款產品，汽車經銷商可以直接鎖定運費，統(tǒng)一配送。例如從北京到成都，不論什么時間，不論什么車型，保證運費價格相同。

　　在汽車物流的價格和服務保障上，賣好車也決定“出點血”吸引經銷商。據相關負責人透露，“超級干線”的運費平均可達到市場物流價格的55%，其物流運費包含物流提驗車、干線運輸、50萬車價保費贈送。汽車經銷商可以在線上提前預知全部運輸成本，經銷商選擇物流后可以直接核算出賣車利潤，原則上避免發(fā)生另行繳納其他費用的尷尬場景。

　　在汽車大件物流延誤方面，賣好車將推出了“延誤賠付”服務。據介紹，使用賣好車金融的物流訂單，延誤一天，可減免一天利息;非金融相關的物流訂單，延誤一天，賣好車將減免100元運費。

　　計算規(guī)則

　　在技術上，賣好車提供4PL整車物流解決方案——類似于北美的一種物流手段，無車承運商，只對過程、質量、物流解決方案負責;一般市面上是3PL(小型物流公司)，3.5PL(物流管理公司，例如長久、安吉)，主要為經銷商提供“門到門”服務，并為經銷商提供物流精準定位追蹤及車輛運輸保險，極大程度提升汽車經銷商的決策效率和縮減汽車在途時間，解決最后一公里問題。

　　據悉，目前賣好車物流已經面向4個直轄市，23個省，覆蓋1.8萬條主要物流線路。平臺主要面向中國6-8萬家汽車二級經銷商提供金融+倉儲物流+SaaS的綜合服務，目前已覆蓋了全國30000家經銷商，數十萬在線真實車源輛，覆蓋全國96%省市，為經銷商提供的“好車金融”服務總額已達到近百億元人民幣。