在北京網(wǎng)約車新政實(shí)施的過(guò)渡期限將至之時(shí),“根兒正苗紅”的首汽租車用融資14億,對(duì)賭2020年上市的方式來(lái)向滴滴等公司進(jìn)行“補(bǔ)刀”。在部分業(yè)界人士看來(lái),趁機(jī)收復(fù)失地,迅速擴(kuò)大自己的地盤是首汽租車近期迫切需要馬上完成的舉動(dòng)。
首汽租車近日正式啟動(dòng)了總金額為14億元人民幣的B輪融資,主要投資機(jī)構(gòu)包括太平資產(chǎn)、建銀國(guó)際、天安財(cái)險(xiǎn)、子沐基金等,該輪投資估值47億元人民幣,投后持股比例為6.3%。
從出墨君獨(dú)家獲得的資料來(lái)看,為了給多家投資機(jī)構(gòu)以信心,首汽租車給出的承諾是2020年底前提交上市申請(qǐng),2022年底前最終完成上市。若這一目標(biāo)未能最終實(shí)現(xiàn),則首汽租車的控股股東——首旅集團(tuán)將為眾多投資機(jī)構(gòu)進(jìn)行托底,按照年華7%的單利回購(gòu)股權(quán)。
資料顯示,首旅集團(tuán)屬于北京市國(guó)資委100%控股的國(guó)有企業(yè),相當(dāng)于有北京市政府的背書,對(duì)于聯(lián)合注資首汽租車這筆投資來(lái)說(shuō),多家投資機(jī)構(gòu)如同拿到了一份近似“保底”收益的投資項(xiàng)目,不過(guò)要付出的是5-8年時(shí)間成本。
作為一家老字號(hào)的國(guó)企,首汽租車的歷史可以追溯到建國(guó)初期,在1992年首汽租賃的品牌最早在國(guó)內(nèi)成立,是國(guó)內(nèi)最早從業(yè)于綜合性汽車租賃服務(wù)的供應(yīng)商之一。
但在互聯(lián)網(wǎng)大潮強(qiáng)烈的沖擊之下,以政府、央企等為主要客戶的首汽租車顯得有些轉(zhuǎn)身遲緩,先后被神州、一嗨、滴滴等攻城略地,搶走了大量份額,租車市場(chǎng)的蛋糕在幾年的時(shí)間內(nèi)迅速被互聯(lián)網(wǎng)租車平臺(tái)瓜分完畢,這也讓原本“根兒正苗紅”的首汽租車遭遇十分尷尬的境地。
2014年起,首汽租賃開始謀求轉(zhuǎn)型,不但改版升級(jí)系統(tǒng)、擴(kuò)大車輛隊(duì)伍,還搭建了新的移動(dòng)出行平臺(tái),與此同時(shí),尋求資本、市場(chǎng)化的合作也是緊鑼密鼓?!笆灼s車最近在市場(chǎng)上的出擊非??焖?,通過(guò)打折券、充值返現(xiàn)等手段開始搶奪了滴滴、易道、神州的用戶,而租車這塊市場(chǎng)最近幾年也很火爆,看來(lái)首汽是想把約車的套路平移到租車市場(chǎng),對(duì)滴滴、神州等公司進(jìn)行一番補(bǔ)刀”一位業(yè)界觀察人士這樣評(píng)論。
實(shí)際上,隨著旅游行業(yè)的蓬勃發(fā)展,國(guó)內(nèi)外汽車租賃市場(chǎng)近年已經(jīng)呈現(xiàn)出爆棚的趨勢(shì),在旅游城市進(jìn)行租車出行成為年輕人的時(shí)尚,神州、一嗨、寶駕、PP等互聯(lián)網(wǎng)租車平臺(tái)先后攻城拔寨,將國(guó)內(nèi)主要城市的份額搶占大半,而滴滴、Uber等網(wǎng)約車巨頭也陸續(xù)在國(guó)內(nèi)或者國(guó)外開展了租車業(yè)務(wù),Uber與租車公司合作并不是第一次。去年7月,Uber與全球第二大租車公司赫茲租車合作,赫茲以相對(duì)便宜的價(jià)格將中型車(凱美瑞、帕薩特等車型)租給Uber平臺(tái)上的司機(jī)。而滴滴在低調(diào)上線租車業(yè)務(wù)之后,也實(shí)現(xiàn)了互聯(lián)網(wǎng)出行全平臺(tái)業(yè)務(wù)的大整合,在租車領(lǐng)域正式與神州、一嗨、首汽展開白熱化競(jìng)爭(zhēng)。
互聯(lián)網(wǎng)出行行業(yè)被稱為“一片血海”和門檻比天高,在2016年11月,各大城市陸續(xù)出臺(tái)網(wǎng)約車新政后,一度讓滴滴等公司處于尷尬的境地,而未來(lái)前景到底如何,全行業(yè)向哪里去,以及困擾許久的盈利難題都是一些未解的難題,而對(duì)于曾經(jīng)起了大早卻趕了晚集的首汽租車來(lái)說(shuō),現(xiàn)在通過(guò)市場(chǎng)化的手段重新殺出來(lái)競(jìng)爭(zhēng),其運(yùn)營(yíng)模式、思維方式和營(yíng)銷策略是否能夠跟得上互聯(lián)網(wǎng)公司的節(jié)奏仍然是一個(gè)疑問(wèn)。
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