在我國(guó),當(dāng)機(jī)動(dòng)車年審不合格后,就會(huì)被強(qiáng)制報(bào)廢。不過(guò),車主在年審前將車輛報(bào)廢的話,還能夠得到車輛的補(bǔ)貼費(fèi)。其中,車主需要注意的是,到了2017年,不是什么車申請(qǐng)報(bào)廢都有補(bǔ)貼了,我們一起來(lái)看看吧。
自2017年開始,新的《機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定》開始全面實(shí)行,規(guī)定中明確寫清楚了各類車型的報(bào)廢年限:
1、非營(yíng)運(yùn)的小、微型汽車,這類車不明確規(guī)定報(bào)廢時(shí)間,判斷為年審不合格就被強(qiáng)制報(bào)廢了。不過(guò),一旦車輛行駛的里程(參配、圖片、詢價(jià)) 數(shù)上了60萬(wàn)公里,這樣的車子會(huì)被報(bào)廢。當(dāng)車齡達(dá)到15年后,每過(guò)半年就要年檢一次。
2、還有出租車的報(bào)廢年限為8年;
3、旅游客車、公路客車報(bào)廢年齡為15年;
4、微型載貨汽車為12年;
5、重、中、輕型載貨汽車為15年;
6、半掛牽引車為15年。
機(jī)動(dòng)車類型不同,車輛的使用年限也不同。但是,這3類車,不僅你會(huì)拿不到補(bǔ)貼,甚至可能還要倒貼錢。
1、在剛買時(shí),已經(jīng)享受了補(bǔ)貼政策的機(jī)動(dòng)車;
2、2016年8月1日之前有過(guò)注銷登記的車;
3、在2017年新政策《機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定》實(shí)行前已報(bào)廢的車,這種機(jī)動(dòng)車,是不可能有的。
那么為什么上面還說(shuō)可能會(huì)倒貼呢,是因?yàn)槟愕能囎涌赡苓€有罰單未處理的情況,當(dāng)車主申請(qǐng)報(bào)廢時(shí),需先處理完之前的事情,滿足了這個(gè)條件的才可以申請(qǐng)報(bào)廢。例如之前違反交通規(guī)則要罰款,到時(shí)候還要繳納額外的滯納金。
最后說(shuō)的事讓很多車主覺(jué)得人性化,是指對(duì)于已經(jīng)達(dá)到強(qiáng)制報(bào)廢年限的機(jī)動(dòng)車,在下次新的年審時(shí)又通過(guò)了,那車主就能申請(qǐng)延長(zhǎng)報(bào)廢時(shí)限,這樣還能繼續(xù)開這輛車。
中研網(wǎng)是中國(guó)領(lǐng)先的綜合經(jīng)濟(jì)門戶,聚焦產(chǎn)業(yè)、科技、創(chuàng)新等研究領(lǐng)域,致力于為中高端人士提供最具權(quán)威性的產(chǎn)業(yè)資訊。每天對(duì)全球產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)新聞進(jìn)行及時(shí)追蹤報(bào)道,并對(duì)熱點(diǎn)行業(yè)專題探討及深入評(píng)析。以獨(dú)到的專業(yè)視角,全力打造中國(guó)權(quán)威的經(jīng)濟(jì)研究、決策支持平臺(tái)!
廣告、內(nèi)容合作請(qǐng)點(diǎn)這里:
尋求報(bào)道 ??相關(guān)閱讀
【版權(quán)及免責(zé)聲明】凡注明"轉(zhuǎn)載來(lái)源"的作品,均轉(zhuǎn)載自其它媒體,轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多的信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)。中研網(wǎng)倡導(dǎo)尊重與保護(hù)知識(shí)產(chǎn)權(quán),如發(fā)現(xiàn)本站文章存在內(nèi)容、版權(quán)或其它問(wèn)題,
煩請(qǐng)聯(lián)系:jsb@chinairn.com、0755-23619058,我們將及時(shí)溝通與處理。
精彩推薦
圖片資訊
行業(yè)研究院
《2017-2022年版銀行信息化項(xiàng)目可行性研究報(bào)告》為中研1
《2017-2022年版銀合金項(xiàng)目可行性研究報(bào)告》為中研普華1
《2017-2022年版音頻接插件項(xiàng)目可行性研究報(bào)告》為中研1