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看汽車互聯(lián)網(wǎng)廣告要留心 虛假宣傳成投訴重災(zāi)區(qū)

2017年3月17日     來源:南方日報      編輯:FuMingQing      繁體
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互聯(lián)網(wǎng)如今已經(jīng)成為一種常態(tài)化銷售渠道,越來越多的消費者選擇從網(wǎng)上購買汽車。不過,對于互聯(lián)網(wǎng)汽車廣告信息,消費者還得多留點心。

  互聯(lián)網(wǎng)如今已經(jīng)成為一種常態(tài)化銷售渠道,越來越多的消費者選擇從網(wǎng)上購買汽車。不過,對于互聯(lián)網(wǎng)汽車廣告信息,消費者還得多留點心。

看汽車互聯(lián)網(wǎng)廣告要留心 虛假宣傳成投訴重災(zāi)區(qū)

  日前,中國消費者協(xié)會發(fā)布了《汽車互聯(lián)網(wǎng)廣告真實性專題維權(quán)報告》(以下簡稱《報告》),通過利用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)采集互聯(lián)網(wǎng)汽車廣告的相關(guān)數(shù)據(jù)和對相關(guān)數(shù)據(jù)的整理和分析,總結(jié)出了近兩年互聯(lián)網(wǎng)汽車銷售廣告數(shù)據(jù)采集情況、互聯(lián)網(wǎng)汽車廣告主涉嫌無照經(jīng)營情況以及互聯(lián)網(wǎng)汽車廣告投訴情況。

  《報告》指出,超過一成廣告主涉嫌無證經(jīng)營,而在汽車相關(guān)廣告投訴案件中,有近四分之一的投訴指責(zé)商家利用網(wǎng)絡(luò)進行虛假宣傳。而從被訴主體和被訴內(nèi)容看,二手車市場利用網(wǎng)絡(luò)平臺進行虛假宣傳的占比較大,且呈上升趨勢,亟待規(guī)范化管理。

  汽車互聯(lián)網(wǎng)廣告廣東占比最高

  《報告》顯示,從互聯(lián)網(wǎng)汽車銷售廣告數(shù)據(jù)采集情況顯示,2016年12月~2017年1月期間通過網(wǎng)絡(luò)爬蟲技術(shù)采集到的互聯(lián)網(wǎng)汽車銷售廣告為15.8萬條,涉及廣告主共8340家。從采集的互聯(lián)網(wǎng)汽車廣告的發(fā)布時間來看,大多為最新發(fā)布的廣告,其中2017年1月份發(fā)布10.4萬條,2016年發(fā)布4.7萬條,2015年發(fā)布7348條。

  與此同時,從互聯(lián)網(wǎng)汽車廣告發(fā)布者所在地區(qū)來看,東部地區(qū)互聯(lián)網(wǎng)汽車廣告發(fā)展繁榮,廣告量達8.1萬件,占全國的51.5%。從互聯(lián)網(wǎng)汽車廣告的發(fā)布省市來看,廣東、江蘇、浙江三省的互聯(lián)網(wǎng)汽車廣告過萬條,分別為1.6萬條、1.6萬條和1.1萬條,分別占全國互聯(lián)網(wǎng)汽車廣告的10.4%,9.9%和7.1%。

  從汽車品牌來看,采集到的汽車互聯(lián)網(wǎng)廣告涉及的品牌有106個,其中發(fā)布廣告數(shù)量前30位的汽車品牌廣告數(shù)量占比達到78.8%,前十位的汽車品牌廣告數(shù)量占比達到43.4%。其中發(fā)布廣告數(shù)量較多的汽車品牌中,大眾、別克、豐田位于前三位,分別為13307條,8579條和7867條,占互聯(lián)網(wǎng)汽車廣告的比重分別為8.4%,5.4%和5%。

  無照經(jīng)營主要涉及價格優(yōu)惠

  根據(jù)互聯(lián)網(wǎng)汽車廣告主涉嫌無照經(jīng)營情況,有超過一成的汽車互聯(lián)網(wǎng)廣告主涉嫌無照經(jīng)營。

  《報告》指出,采集的互聯(lián)網(wǎng)汽車廣告涉及企業(yè)共8340戶,與工商部門國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)數(shù)據(jù)匹配后,共有1293戶企業(yè)未匹配上登記信息,涉嫌無照經(jīng)營,占比為15.5%。從匹配上的企業(yè)的行業(yè)分布來看,94%的廣告發(fā)布企業(yè)從事批發(fā)和零售業(yè),3.8%的企業(yè)屬于居民服務(wù)和其他服務(wù)業(yè),開展汽車整車及零部件的銷售、維修業(yè)務(wù)。

  從未匹配上企業(yè)的地區(qū)分布來看,東部地區(qū)的占比較高,為53.9%,中、西部各占兩成左右,東北地區(qū)占6.9%。但從各地區(qū)的未匹配率來看,中、東部地區(qū)較高,均接近20%。其中,海南、北京、廣東較高,分別為35.9%,32.2%和26.7%;東北、西部地區(qū)的未匹配率低于中、東部地區(qū),分別為16.5%和16.7%。

  分省市來看,未匹配上登記信息的企業(yè)分散在全國各地,其中14.9%集中在廣東省,占比最高。其次是北京市,占8.5%;江蘇第三,占7.6%;前十省市合計占比65.3%,與其發(fā)布的廣告量(65.2%)成正比。

  調(diào)查發(fā)現(xiàn),這些未匹配上登記信息的企業(yè)戶均發(fā)布近20條廣告,九成以上與價格有關(guān),其中3/4的廣告明確有價格優(yōu)惠、直降、購車優(yōu)惠多少元等內(nèi)容,另有小部分廣告以購車有禮品贈送等吸引消費者,還有不少以熱銷、車源充足、現(xiàn)車等信息為廣告內(nèi)容;只有不到1%的廣告涉及購置稅等問題,主要從購置稅全免、購置稅減半等方面來促銷。

  在未匹配上登記信息的企業(yè)涉及的汽車品牌中,本田、日產(chǎn)排前兩位,占比分別為13.5%、11.7%。

  虛假宣傳成廣告投訴重災(zāi)區(qū)

  在汽車相關(guān)廣告投訴案件中分析,有近四分之一的投訴指責(zé)商家利用網(wǎng)絡(luò)進行虛假宣傳,投訴的主要問題主要為實際配置和性能與網(wǎng)絡(luò)宣傳不符,占比為31.0%;宣傳促銷方式與實際不符,占比為28.6%;利用微信等方式幫助宣傳,商家不兌現(xiàn)承諾的投訴,占比為19.0%;而二手車已行駛里程或過戶等信息與網(wǎng)絡(luò)宣傳不符,占比為9.5%等。

  而從被訴主體和被訴內(nèi)容看,二手車市場利用網(wǎng)絡(luò)平臺進行虛假宣傳的占比較大,且呈上升趨勢,亟待規(guī)范化管理。

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