昨日，有媒體曝光了一份滴滴出行硬件產(chǎn)品的電子手稿。對此，滴滴方面回應(yīng)稱，目前的確在嘗試打車硬件，更多信息則需要等到產(chǎn)品上線。

　　根據(jù)該消息描述，手稿中的硬件右邊底部均標(biāo)有DiDi字樣，開關(guān)鍵位于機(jī)身側(cè)邊，1個USB接口、1個mic、1個掛繩扣，以及1個正面凹陷按鈕和1個側(cè)面桔色按鈕。硬件正面還疑似有一塊長方小屏幕。另外，該款硬件的正面應(yīng)該是還配有1個mic，可能支持語音叫車。

　　此前，滴滴常通過自身“設(shè)置常用地點(diǎn)”、“推薦上車地點(diǎn)”等功能推廣“一鍵叫車”的理念，這款硬件相信也是主打“一鍵叫車”。

　　其實(shí)，移動互聯(lián)網(wǎng)公司推出硬件已經(jīng)屢見不鮮，通過硬件設(shè)備拓展、優(yōu)化自身App的使用場景已是不少互聯(lián)網(wǎng)公司慣用手段。如墨跡天氣推出的天氣果，美圖推出的智能手機(jī)等，都是在硬件的基礎(chǔ)上承載了手機(jī)APP的部分功能。亞馬遜的Dash Button，京東的“來點(diǎn)”，都是主打“一鍵式”便捷服務(wù)，同時拓展更多使用人群，比如老人、小孩。

　　目前可以預(yù)測，滴滴正在研發(fā)的這款硬件很有可能是便攜式“一鍵叫車”用。

　　雖然并不能確定消息的可靠性，但很容易就能猜測該款硬件將與滴滴的主要特性——打車相結(jié)合，與滴滴App相呼應(yīng)，來方便用戶叫車，而且這極有可能，對滴滴來說，不僅能夠擴(kuò)大用戶群，同時能夠覆蓋到一直難以解決的“老年人群體”。

　　雖然對于滴滴來說，“老人群體”是一個并不大的垂直市場，所以擴(kuò)大用戶群也一定不是推出這款硬件最大的理由，但相信這能夠更好的體現(xiàn)滴滴自己的社會責(zé)任感，開拓更多有趣的打車玩法，面向更多垂直群體，這應(yīng)該才是它的價值所在。

　　而從另一方面說，傳統(tǒng)的硬件都只是工具，真正為人所用的硬件是在硬件基礎(chǔ)上承載了服務(wù)。這款硬件也能夠幫助滴滴更好的承載自己的服務(wù)，除了“老人市場”，它應(yīng)該還能夠有更多的想象空間。

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