資料圖來源于網(wǎng)絡(luò)

　　12日19時04分，我國第一顆互聯(lián)網(wǎng)衛(wèi)星——實踐十三號在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心由長征三號乙型運載火箭成功發(fā)射，標(biāo)志著我國衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)時代的開啟。

　　可滿足幾千架飛機同時上網(wǎng)

　　據(jù)了解，實踐十三號衛(wèi)星工程由國防科工局組織實施，衛(wèi)星、運載火箭分別由中國航天科技集團公司五院、一院研制，其中衛(wèi)星上的天線分系統(tǒng)和轉(zhuǎn)發(fā)器分系統(tǒng)由航天五院西安分院提供。地面測控系統(tǒng)由西安衛(wèi)星測控中心負(fù)責(zé)，運控和試驗應(yīng)用系統(tǒng)由中國衛(wèi)通集團有限公司負(fù)責(zé)。

　　中國航天科技集團公司第五研究院西安分院實踐十三號衛(wèi)星副總設(shè)計師周穎介紹，實踐十三號是我國第一顆互聯(lián)網(wǎng)衛(wèi)星、第一個高通量通訊衛(wèi)星，它把衛(wèi)星應(yīng)用從原來的的廣播電視推廣到互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域，可用于航空機載、海事艦載、高鐵以及邊遠(yuǎn)地區(qū)上網(wǎng)，還可用于遠(yuǎn)程教育、遠(yuǎn)程醫(yī)療等。

　　衛(wèi)星業(yè)務(wù)開通后，飛機、輪船、高鐵及沙漠、山林等偏遠(yuǎn)地區(qū)地面基站信號覆蓋不到的“四海八荒”之地，將能享受寬帶多媒體互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)，實現(xiàn)互聯(lián)網(wǎng)無處不在。它是“寬帶中國”的重要組成部分，將給老百姓的商務(wù)出行、旅游、遠(yuǎn)程醫(yī)療、教育、科學(xué)考察、災(zāi)害應(yīng)對指揮、應(yīng)急通信帶來方便。

　　其軌道高度36000公里，覆蓋范圍主要是我國東南部地區(qū)和近海區(qū)域，面積相當(dāng)于半個中國。實踐十三號也是我國首顆Ka頻段高吞吐量通信衛(wèi)星，通信總?cè)萘窟_(dá)20Gbps，超過我國已研制發(fā)射的通信衛(wèi)星容量總和。一架飛機所需的最大通信容量只有20Mbps，在全部飛機通信容量滿負(fù)荷的情況下，該衛(wèi)星可以滿足一千架飛機同時上網(wǎng)。但通常情況下所有飛機通信容量同時滿負(fù)荷占用的情況極為少見，因此該衛(wèi)星理論上可滿足幾千架飛機同時上網(wǎng)的需求。

　　周穎介紹，下一顆衛(wèi)星計劃做到150Gbps，再下一顆計劃做到1Tbps，以后我國還將發(fā)展覆蓋全球的互聯(lián)網(wǎng)衛(wèi)星。隨著覆蓋面積和通訊容量的增加，衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)通訊成本將會進一步下降。

　　通過衛(wèi)星上網(wǎng)不影響飛行安全

　　實踐十三號是如何讓乘客坐飛機也能實時上網(wǎng)的?周穎介紹，這個項目由空間段(衛(wèi)星)、地面段(關(guān)口站)和用戶段(終端)構(gòu)成。其中，地面的關(guān)口站通過光纜與互聯(lián)網(wǎng)相連，可以向用戶發(fā)送上網(wǎng)信號。飛機在快速移動過程中，因所處的空間特點，根本無法架設(shè)或無法足量建設(shè)地面互聯(lián)網(wǎng)中轉(zhuǎn)站，乘客的手機和電腦也就無法通過地面方式上網(wǎng)，這時衛(wèi)星作為一個信號中轉(zhuǎn)站，通過無線電信號轉(zhuǎn)發(fā)讓飛機上的手機和電腦與地面關(guān)口站的互聯(lián)網(wǎng)連接，使乘客以此告別長途飛行“暫時失聯(lián)”的狀態(tài)。

　　另外，傳統(tǒng)衛(wèi)星只能被動接收信息，但這顆衛(wèi)星是雙向的，既可以上傳也可以下載，還可以點播節(jié)目、觀看視頻，所以也稱為寬帶通訊衛(wèi)星、多媒體衛(wèi)星。據(jù)了解，國外2011年已經(jīng)有了這樣互聯(lián)網(wǎng)衛(wèi)星，但在我國還是第一顆，現(xiàn)在國內(nèi)個別能夠上網(wǎng)的航班租用的國外互聯(lián)網(wǎng)衛(wèi)星業(yè)務(wù)。

　　在飛機上上網(wǎng)，會不會影響飛行安全?周穎表示，衛(wèi)星信號對飛行控制系統(tǒng)不會形成干擾，因此不會影響飛行安全。不過要實現(xiàn)上網(wǎng)，需要在飛機上架設(shè)天線。

　　具體什么時候老百姓就可以享受上衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)?周穎表示，衛(wèi)星發(fā)射成功測試完成后就可以使用了。