當(dāng)前，共享單車在人們?nèi)粘Ｉ钪械陌l(fā)展速度及滲透力遠(yuǎn)遠(yuǎn)超乎人們的想象。但同時(shí)，充斥大街小巷的共享單車卻遭受著花式虐待。共享單車能否繼續(xù)前行，關(guān)鍵在于人。

日前，2017武漢市事業(yè)單位招聘筆試如期舉行，3.9萬(wàn)名考生分赴武漢市內(nèi)24個(gè)考點(diǎn)參加考試。從武漢市人社局獲悉，今年平均14名考生競(jìng)爭(zhēng)1個(gè)崗位，競(jìng)爭(zhēng)熱度超過(guò)去年。

其中，綜合能力應(yīng)用則是問(wèn)答題，題目的閱讀材料是關(guān)于共享單車和共享經(jīng)濟(jì)，關(guān)注了共享單車被破壞、亂停亂放等弊端，讓考生提出一些建議。最后的一道大題則是以政府和企業(yè)的角度，擬定一份調(diào)查問(wèn)卷來(lái)了解共享經(jīng)濟(jì)帶來(lái)的影響。據(jù)考生反映，這是首次考了調(diào)查問(wèn)卷的寫作，讓大家感到有些意外，不少考生表示備考時(shí)沒(méi)有涉及此類應(yīng)用文體。

的確，共享單車在人們?nèi)粘Ｉ钪械陌l(fā)展速度及滲透力遠(yuǎn)遠(yuǎn)超乎人們的想象。近來(lái)，由摩拜單車創(chuàng)始，ofo等多家廠商跟進(jìn)的城市共享單車發(fā)展迅猛，無(wú)論從融資額度(均在數(shù)億美元)，或者從投放數(shù)字(上百萬(wàn)輛)，都算是現(xiàn)象級(jí)的產(chǎn)品。撇開(kāi)商業(yè)上的影響外，共享單車對(duì)城市交通的改善，對(duì)市民出行“最后一公里”的幫助，都觸及和改變著千百萬(wàn)城市用戶的日常生活。

在期望頗高的投資者的大量資金支持下，這些企業(yè)以迅雷不及掩耳之勢(shì)令各大城市淹沒(méi)在共享單車中。但共享單車也被一些人看成是“笑話”，為何?

使用者可以通過(guò)程序找到單車、開(kāi)鎖并進(jìn)行支付，理論上這聽(tīng)起來(lái)是個(gè)大有可為的商業(yè)模式，但實(shí)際上，中國(guó)年輕的共享單車企業(yè)家們?cè)诳深A(yù)見(jiàn)的時(shí)期內(nèi)對(duì)于實(shí)現(xiàn)盈利卻只有夢(mèng)想而已。作為一種新型的出行工具，共享單車還存在諸多問(wèn)題，主要為以下四種情況：

一種是惡意損壞共享單車。常見(jiàn)的如拆卸單車鏈條、踏板、車座、車輪等“花式虐待”，還有將共享單車?yán)疗У貛нM(jìn)行銷毀等情況。另一種是私自占有共享單車。加裝私鎖，或?qū)⒐蚕韱诬囃７旁诜忾]式住宅小區(qū)、樓道，更有甚者將單車停放在自家地下室及室內(nèi)車庫(kù)，據(jù)為己有。

此外，“順手牽羊”者也頗多。在使用過(guò)程中，有人趁租用人未鎖單車的間隙，將別人租用的單車順走?；蚴亲庥萌嗽谟猛陠诬嚭笪瓷湘i就離開(kāi)，給其他租用者制造了繼續(xù)使用的可能性。

還有近日頻繁出現(xiàn)在新聞報(bào)道中的虛假二維碼詐騙。租用人在掃描二維碼開(kāi)鎖時(shí)，遇到虛假二維碼，在掃描虛假二維碼之后，或跳轉(zhuǎn)到轉(zhuǎn)賬頁(yè)面，或鏈接至釣魚網(wǎng)站，或被要求下載軟件，存在用戶賬戶被盜刷的風(fēng)險(xiǎn)。

當(dāng)然，除去以上種種，共享單車的盈利模式就是其繞不去的一道鴻溝。從摩拜單車CEO王曉峰提出“并沒(méi)有明確的盈利模式，還在運(yùn)營(yíng)過(guò)程中探索”的摸著石頭過(guò)河，到摩拜單車創(chuàng)始人胡瑋煒“創(chuàng)業(yè)失敗了就當(dāng)是做公益”，摩拜單車對(duì)于其盈利模式總是含糊其辭。共享單車的盈利模式到底如何，沒(méi)有一家共享單車企業(yè)清楚地說(shuō)明。

當(dāng)前，共享單車的發(fā)展的確讓人摸不著頭腦。有人說(shuō)中國(guó)的共享單車才剛剛起步，中國(guó)巨大的人口基數(shù)就是單車市場(chǎng)的最大紅利。也有人說(shuō)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代下的共享經(jīng)濟(jì)就是一場(chǎng)零和游戲，殘酷的競(jìng)爭(zhēng)，不可能為每個(gè)玩家創(chuàng)造均等的競(jìng)爭(zhēng)機(jī)會(huì)。甚至斷言，2017年冬天來(lái)臨之前，共享單車將迎來(lái)首輪洗牌。不過(guò)，共享單車將如何發(fā)展，決定權(quán)在我們手中。