新型無人機

　　5月4日，美國《大眾機械師》雜志網(wǎng)站刊發(fā)了美籍日裔評論員凱爾·溝上的文章《中國正在制造掠海反艦無人機》稱，中國正在研制一種新型無人機，它可以利用地面效應(yīng)技術(shù)超低空掠過大海表面，這將允許它的飛行高度降低到距離海面僅6米。這種無人機將可能對潛在敵人形成新的挑戰(zhàn)，因為將更難發(fā)現(xiàn)。

　　報道稱，這張照片最早在中國互聯(lián)網(wǎng)上出現(xiàn)，迅速在俄羅斯和西方防務(wù)論壇和博客上傳播。這種無人機看起來裝有一對前掠的尾翼和一對具有上反角的機翼。它的進氣道在機身上方，可能是為了避免在極低高度飛行時吸入浪花。它被涂成藍(lán)色，這是中國海軍標(biāo)準(zhǔn)的迷彩顏色。

　　大部分現(xiàn)代巡航無人機具有“掠?！憋w行能力，也就是在距離水面約10米或更低的高度飛行。由于地球曲率的因素，這種掠海飛行將有效降低敵方雷達探測發(fā)現(xiàn)無人機的距離，因此只有很短的時間可以用來擊落無人機。

　　而中國這種新的無人機，據(jù)稱飛行高度最低僅為6米。在面對傳統(tǒng)的掠海無人機時，考慮地球曲率因素，安裝在水面以上10米的艦載雷達能夠在25公里距離上發(fā)現(xiàn)目標(biāo)，而對于這種新型中國無人機時，發(fā)現(xiàn)距離降低到15公里以下。能夠以如此高度飛行的無人機應(yīng)該是無法超音速飛行的，且看起來這種無人機用的是一臺渦輪風(fēng)扇發(fā)動機。那么可以推算它的飛行速度應(yīng)該在965公里/小時左右，和典型的亞音速反艦無人機相似，也就是說，目標(biāo)艦僅有59秒來做出反應(yīng)。

　　這種無人機之所以能飛的這么低，是因為他利用了“地面效應(yīng)”理論，也就是說在超低空飛行的時候，飛機會因地面附近的氣壓獲得更大的升力和更小的阻力。從這架無人機采用下單翼設(shè)計也可以看出其利用地面效應(yīng)的設(shè)計，其機翼根部就在機體最下方，大部分地效應(yīng)飛行器都采用這樣的設(shè)計。某種角度而言，別里耶夫設(shè)計局的VVA-14驗證機看起來和新無人機有點像

　　根據(jù)圖上的標(biāo)注，這種無人機飛行時間估計為1.5小時，如果飛行速度為965千米/小時，射程可達1448公里。改機最大起飛重量3噸，最大載荷——可能是一個高爆破片彈頭——約1噸。這是冷戰(zhàn)期間蘇聯(lián)用來對付美國航母的無人機的標(biāo)準(zhǔn)戰(zhàn)斗部重量——當(dāng)然，如果不用核彈頭的話。

　　這種無人機未來可能會被部署在岸上、島上或者中國海軍艦艇上。通過友軍飛機，例如運-8X海上巡邏機，或者高空無人偵察機發(fā)現(xiàn)敵方艦隊后，就發(fā)出目標(biāo)信息。一旦發(fā)射，飛機或無人機就可以繼續(xù)通過數(shù)據(jù)鏈對無人機繼續(xù)提供中繼制導(dǎo)，讓無人機在飛行中大部分時候不必開動雷達。這將讓它們可以悄悄接敵，因為被動探測也是發(fā)現(xiàn)來襲無人機的一個重要措施。

　　究竟這種無人機對美國海軍是否有效呢?很難說，但對于航母打擊大隊——這種無人機的主要目標(biāo)——來說，現(xiàn)在已經(jīng)有了一種有效的防御手段。這就是利用美國海軍融合火控系統(tǒng)，通過E-2D鷹眼預(yù)警機來引導(dǎo)“標(biāo)準(zhǔn)6”無人機，那么對這種無人機的探測打擊時間就一下子從59秒提升到20分鐘。在E-2D引導(dǎo)下，標(biāo)準(zhǔn)6無人機可以從容擊落這些亞音速飛行的目標(biāo)。