6月30日消息，本月中旬，悟空單車通過官方微博宣布退出共享單車市場，在國內(nèi)開啟共享單車公司倒閉的先例。近日，由北京華堯迪科技有限公司運營的3Vbike共享單車，稱由于大量單車被盜，擬從2017年6月21日起停運，至此，第二家公開宣布停運的共享單車品牌誕生。

第二家倒閉共享單車3Vbike 上線4個月比悟空單車還短命

3Vbike共享單車本月21日在其官方微信公眾號中發(fā)布公告，稱由于大量單車被盜，3Vbike共享單車從2017年6月21日起停運。3Vbike提醒沒有退押金的用戶，盡快申請退款。此公告的發(fā)布日期，距離悟空單車宣布退出市場的消息，僅過去了8天時間。

資料顯示，3Vbike由北京華堯迪科技有限公司投資，主打3線城市共享出行，3個V代表了用戶、公司、股東“三贏”以及公司、社會、國家“三贏”的愿景。

今年2月，3Vbike首批共享單車投放在河北保定，并在河北保定、廊坊、秦皇島、北戴河、福建莆田等地均投放了車輛。

但在保定投放沒幾天，3月2日，3Vbike的負責(zé)人被告知全部收回單車，停止運營且離開保定，原因是車輛大量丟損。

另外，3Vbike早在6月6日就在微信公眾號上宣布無限期停止運營，但隨后又刪除了此篇公告。3Vbike僅上線4個月后便宣布倒閉，比第一家倒閉的共享單車品牌悟空單車的5個月運營時間還要短。

據(jù)《2017年第一季度國內(nèi)共享單車市場調(diào)研報告》顯示，摩拜單車約占共享單車市場57%份額，ofo近30%，而小藍、酷騎等公司構(gòu)成了第二梯隊，共占約14%市場份額。分析認為，風(fēng)口上的“共享單車”市場逐漸成為摩拜、ofo兩大巨頭之爭，小型共享單車企業(yè)正面臨洗牌。

近日，首家倒閉的悟空單車創(chuàng)始人雷厚義，在接受媒體采訪時表示:“創(chuàng)業(yè)不要盲目追風(fēng)口。風(fēng)口不是追上的，而要等出來的，需要在一個行業(yè)深耕，機會來的時候才會有所準備。此外，行業(yè)最早那幾家也是可以做成的，這是先發(fā)優(yōu)勢。后來的人沒有十倍的兵力、資源就不要進去了，頭部資源太集中?！?/p>

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