人工智能助力制造業(yè)動(dòng)能轉(zhuǎn)換 新一輪的產(chǎn)業(yè)變革就要來(lái)了

• 2017年7月19日 ZhouXun來(lái)源：中國(guó)工業(yè)網(wǎng) 1019 64
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原信息產(chǎn)業(yè)部部長(zhǎng)、中國(guó)電子學(xué)會(huì)名譽(yù)理事長(zhǎng)吳基傳指出，中國(guó)制造業(yè)、裝備業(yè)正處于轉(zhuǎn)型關(guān)鍵期，將智能技術(shù)應(yīng)用于制造業(yè)，利用互聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算等平臺(tái)推動(dòng)我國(guó)制造業(yè)改造升級(jí)，有著十分重要的意義。

新一輪產(chǎn)業(yè)變革席卷全球，人工智能成為新一輪產(chǎn)業(yè)變革的核心方向。如今，越來(lái)越多傳統(tǒng)制造企業(yè)在新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換中，將人工智能作為發(fā)展的新動(dòng)力，不斷創(chuàng)造出新的發(fā)展機(jī)遇。

“我們正在進(jìn)入科技革命與產(chǎn)業(yè)變革交匯的新時(shí)代。”天津市委副書記、中國(guó)科學(xué)院院士懷進(jìn)鵬認(rèn)為，這一新時(shí)代的基本特征是數(shù)字化，基本形式是網(wǎng)絡(luò)化應(yīng)用，重要特點(diǎn)和結(jié)果體現(xiàn)的是智能化。智能化不斷賦予中國(guó)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)新能量，賦予制造業(yè)更高效率、更好效果。

作為中國(guó)未來(lái)十年制造強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略行動(dòng)綱領(lǐng)，《中國(guó)制造2025》已經(jīng)為中國(guó)智能制造政策制定奠定基礎(chǔ)。去年底，工信部、財(cái)政部發(fā)布《智能制造發(fā)展規(guī)劃(2016-2020年)》，提出智能制造發(fā)展“兩步走”戰(zhàn)略：到2020年，智能制造發(fā)展基礎(chǔ)和支撐能力明顯增強(qiáng)，傳統(tǒng)制造業(yè)重點(diǎn)領(lǐng)域基本實(shí)現(xiàn)數(shù)字化制造;到2025年，智能制造支撐體系基本建立，重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)初步實(shí)現(xiàn)智能轉(zhuǎn)型。

原信息產(chǎn)業(yè)部部長(zhǎng)、中國(guó)電子學(xué)會(huì)名譽(yù)理事長(zhǎng)吳基傳指出，中國(guó)制造業(yè)、裝備業(yè)正處于轉(zhuǎn)型關(guān)鍵期，將智能技術(shù)應(yīng)用于制造業(yè)，利用互聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算等平臺(tái)推動(dòng)我國(guó)制造業(yè)改造升級(jí)，有著十分重要的意義。

“制造業(yè)要向智能轉(zhuǎn)型，中國(guó)高鐵要走向世界，智能產(chǎn)品、智能制造、智能服務(wù)都得跟上?！弊鳛橹悄苤圃鞈?zhàn)略的受益者，中國(guó)中車股份有限公司副總裁王軍透露，中國(guó)高速列車目前已有超過(guò)21個(gè)產(chǎn)品和型號(hào)投入運(yùn)營(yíng)。到2016年底，累計(jì)投入運(yùn)行的動(dòng)車組高速列車達(dá)到2595組，超過(guò)全球總量的60%。

“轉(zhuǎn)向架是影響安全性很關(guān)鍵的零部件，我們從轉(zhuǎn)向架的數(shù)字化樣機(jī)開(kāi)始，根據(jù)結(jié)構(gòu)工藝構(gòu)建了虛擬化、柔性化、非連續(xù)轉(zhuǎn)向架的數(shù)字化生產(chǎn)線，把虛擬和物理世界有機(jī)聯(lián)合起來(lái)，實(shí)現(xiàn)了高速列車轉(zhuǎn)向架的數(shù)字化制造?！蓖踯娬f(shuō)。

三一集團(tuán)高級(jí)副總裁賀東東介紹，在人工智能領(lǐng)域，三一很早開(kāi)始就構(gòu)建大數(shù)據(jù)的設(shè)備遠(yuǎn)程監(jiān)控和故障檢測(cè)系統(tǒng)，隨著20多萬(wàn)臺(tái)設(shè)備數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)匯總，設(shè)備故障率大為降低。

如今，人工智能已經(jīng)成為越來(lái)越多傳統(tǒng)制造業(yè)提高生產(chǎn)效率，降低企業(yè)成本的主要方式。作為國(guó)內(nèi)制造企業(yè)的重要聚集地，天津市濱海新區(qū)區(qū)委書記張玉卓表示，濱海新區(qū)將基于高端技術(shù)條件、平臺(tái)載體基礎(chǔ)、科技人才資源等優(yōu)勢(shì)，主攻智能制造，用以降低企業(yè)成本，提高生產(chǎn)效率，并將其作為濱海新區(qū)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要抓手。

在世界智能大會(huì)在天津舉辦期間，由中國(guó)電子信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究院籌建的京津冀產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展中心宣布落戶天津經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)。未來(lái)，該中心將承擔(dān)智能制造產(chǎn)業(yè)國(guó)家級(jí)創(chuàng)新平臺(tái)和創(chuàng)新中心的職能，積極推進(jìn)“中國(guó)制造2025”部市合作，推動(dòng)智能制造產(chǎn)業(yè)園區(qū)建設(shè)。

未來(lái)如何進(jìn)一步推進(jìn)人工智能與制造業(yè)的融合?中國(guó)工程院院士吳澄認(rèn)為，制造全生命周期中的任何一個(gè)環(huán)節(jié)采用人工智能技術(shù)，都屬于智能制造范疇。智能制造既可“頂天”高大上，也可“立地”，即制造領(lǐng)域各個(gè)環(huán)節(jié)、層面都可有所作為。

美國(guó)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)聯(lián)盟聯(lián)合架構(gòu)主席林詩(shī)萬(wàn)建議，從國(guó)外經(jīng)驗(yàn)看，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)可以在中國(guó)智能工業(yè)發(fā)展中扮演重要角色?！八鼘臋M軸、縱軸打通工業(yè)體系的‘任督二脈’，幫助我們更好地優(yōu)化生產(chǎn)流程、更好地配置整合資源，貫穿制造體系全流程?！?/p>

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