京東停止服務(wù)接口 天天快遞反擊：借口荒謬

• 2017年7月21日 LuoYang來源：36氪 356 16
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“豐鳥大戰(zhàn)”剛過去不久，就有商家日前向媒體爆料稱，京東在19日下午突然停止了天天快遞的服務(wù)接口，理由為“綜合服務(wù)質(zhì)量較差”。這意味著，京東上的第三方賣家無法通過京東平臺選擇用天天快遞送貨。

京東停止服務(wù)接口 天天快遞反擊：借口荒謬

　? 京東和天天快遞，突然上演了一出類似淘寶與順豐的戲碼。商家向媒體爆料稱，京東在19日下午突然向平臺商戶發(fā)出《關(guān)于平臺合作快遞調(diào)整通知》，因天天快遞綜合服務(wù)質(zhì)量較差，因此停止了后者服務(wù)接口。這意味著，京東上的第三方賣家無法通過京東平臺選擇用天天快遞送貨。

　　7月19日下午，京東公告全文如下：

　　尊敬的賣家：

　　您好，平臺為了保障用戶體驗(yàn)，持續(xù)對平臺各合作供應(yīng)商進(jìn)行服務(wù)質(zhì)量監(jiān)督和考核，以提升整體平臺物流服務(wù)質(zhì)量?；诳己说慕Y(jié)果，7月底平臺將對綜合服務(wù)質(zhì)量較差，違反平臺規(guī)則的天天快遞進(jìn)行停用處理。請您盡快在7月25日之前更換合作快遞，避免影響發(fā)貨。

　　媒體就此事向京東方面求證，京東表示，為了不斷提升京東商城第三方平臺的購物體驗(yàn)，京東對于合作的第三方主流快遞公司根據(jù)配送時(shí)效、用戶服務(wù)滿意度、平臺協(xié)同等方面一直都有嚴(yán)格的評估和打分機(jī)制。在2017年上半年度的綜合評比排名中，天天快遞很遺憾的在服務(wù)質(zhì)量和用戶滿意度方面都得分較低，位于所有快遞公司中的最后一位，同時(shí)我們還發(fā)現(xiàn)其存在部分違反平臺規(guī)則的行為。因此，為了確保用戶和商家在使用物流服務(wù)當(dāng)中的體驗(yàn)，京東將從7月31日起，暫停天天快遞服務(wù)，后續(xù)將持續(xù)與天天快遞保持溝通并希望其能提高服務(wù)質(zhì)量，并會依據(jù)其提升方案決定是否重啟合作。

　　天天快遞則表示，京東封殺天天理由牽強(qiáng)，京東從未曾監(jiān)管平臺物流服務(wù)質(zhì)量，也從未公布任何考核數(shù)據(jù)，在此次事件中，也未對天天出示任何數(shù)據(jù)證據(jù)。同時(shí)，天天快遞還對此發(fā)表聲明，稱京東單方面通知商戶停用天天快遞，此前未與天天快遞就停用一事進(jìn)行任何有效溝通，也未給商戶選擇的余地，“對于京東在此事件中給出的荒謬?yán)碛?，深表遺憾”。并表示京東此舉“嚴(yán)重侵犯了商戶的選擇權(quán)和天天快遞的良好聲譽(yù)，天天快遞強(qiáng)烈譴責(zé)京東擾亂市場秩序的行為，并對此事保留進(jìn)一步追究的權(quán)利，同時(shí)希望京東反躬自省，還市場一個(gè)公平公開的環(huán)境?！?/p>

　　天天還表示，國家郵政局公布的郵政業(yè)消費(fèi)者申訴數(shù)據(jù)顯示，天天快遞在2017年上半年服務(wù)質(zhì)量呈快速上升趨勢。根據(jù)國家郵政局2016年度快遞市場監(jiān)管報(bào)告，其中對快遞服務(wù)滿意度調(diào)查結(jié)果的通報(bào)顯示，在總體滿意度前十的公司中，天天快遞快遞排名第9。調(diào)查顯示，用戶對快遞服務(wù)總體滿意度分度連續(xù)8年穩(wěn)步提升。2016年快遞服務(wù)總體滿意度得分為74.7分，較2015年提升0.7分?？爝f企業(yè)總體滿意度排名和得分依次為：順豐速運(yùn)(84.6分)、郵政EMS(80.0分)、中通快遞(76.9分)、圓通速遞(74.8分)、申通快遞(74.7分)、韻達(dá)快遞(74.3分)、百世快遞(72.3分)、宅急送快運(yùn)(71.4分)、天天快遞(70.8分)和國通快遞(65.8分)。其中，中通快遞、韻達(dá)速遞、圓通速遞以及百世快遞總體滿意度提升較為明顯。

　　在快遞行業(yè)逐漸迎來上市潮流之際，天天快遞則被蘇寧云商收歸旗下。今年1月，蘇寧云商公告，公司旗下子公司江蘇蘇寧物流有限公司將收購估值42.5億的天天快遞全部股份。此次收購分兩次完成，2016年12月30日，蘇寧以現(xiàn)金出資人民幣29.75億元收購天天快遞70%股份;剩余的30%的股份作價(jià)12.75億元，將在交割完成后12個(gè)月內(nèi)完成。完成后，蘇寧合計(jì)持有天天快遞100%股權(quán)。當(dāng)時(shí)，蘇寧物流還表示，要聚焦用戶體驗(yàn)，全面提升物流核心競爭力，力爭四個(gè)第一：中國零售行業(yè)最大的自營物流企業(yè);建設(shè)中國最大的倉儲物流，倉儲面積破千萬;打造中國最密集的配送網(wǎng)絡(luò)，快遞服務(wù)到村入戶;構(gòu)筑最開放的社會化物流，面向十大行業(yè)開放物流云。據(jù)報(bào)道，蘇寧內(nèi)部人士還曾表示，雙方將很快整合在倉儲、干線、末端等方面的快遞網(wǎng)絡(luò)資源。蘇寧將推進(jìn)重點(diǎn)網(wǎng)點(diǎn)的直營化，形成自營、加盟有機(jī)結(jié)合的綜合物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)體系。

　　聯(lián)商網(wǎng)還指出，分析還認(rèn)為，交易完成后，天天快遞將被快速整合并入菜鳥版圖，未來3年或?qū)⑴c蘇寧云商、蘇寧易購組建新公司上市。2015年8月，阿里以283億入股蘇寧，成為蘇寧第二大股東;蘇寧也認(rèn)購了阿里新發(fā)行的股份。

　　京東回應(yīng)全文：

　　為了不斷提升京東商城第三方平臺的購物體驗(yàn)，京東對于合作的第三方主流快遞公司根據(jù)配送時(shí)效、用戶服務(wù)滿意度、平臺協(xié)同等方面一直都有嚴(yán)格的評估和打分機(jī)制。在2017年上半年度的綜合評比排名中，天天快遞很遺憾的在服務(wù)質(zhì)量和用戶滿意度方面都得分較低，位于所有快遞公司中的最后一位，同時(shí)我們還發(fā)現(xiàn)其存在部分違反平臺規(guī)則的行為。為了確保用戶和商家在使用物流服務(wù)當(dāng)中的體驗(yàn)，我們將從7月31日起，暫停天天快遞服務(wù)，后續(xù)我們將持續(xù)與天天快遞保持溝通并希望其能提高服務(wù)質(zhì)量，并會依據(jù)其提升方案決定是否重啟合作。

　　為了確保第三方平臺商家的正常發(fā)貨和購物體驗(yàn)，我們將為商家提供其他第三方快遞公司的替代解決方案，并給予資源支持。京東希望繼續(xù)與不斷提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)的第三方快遞公司保持密切合作，共同為商家和用戶提供高水準(zhǔn)的服務(wù)，感謝大家的關(guān)注!

　　天天快遞回應(yīng)全文：

　　天天快遞關(guān)于京東關(guān)閉服務(wù)接口的聲明

　　7月19日，京東突然向平臺商戶發(fā)出通知，要求商戶停用天天快遞?，F(xiàn)就此事件向公眾發(fā)出如下聲明：

　　第一，天天快遞成立23年來一直把服務(wù)質(zhì)量作為生命線，無論是上游客戶還是消費(fèi)者，遞到用戶手上的那份責(zé)任和使命，是天天快遞兄弟們每天銘記于心的。天天快遞也是以這樣的使命和理念與包括京東在內(nèi)的各個(gè)電商合作；

　　第二，京東單方面通知商戶停用天天快遞，此前未與天天快遞就停用一事進(jìn)行任何有效溝通，也未給商戶選擇的余地。天天快遞已服務(wù)京東平臺超過5年，一直嚴(yán)格遵循電商行業(yè)的各項(xiàng)服務(wù)規(guī)則。國家郵政局公布的郵政業(yè)消費(fèi)者申訴數(shù)據(jù)顯示，天天快遞在2017年上半年服務(wù)質(zhì)量呈快速上升趨勢。對于京東在此事件中給出的荒謬?yán)碛?，深表遺憾；

　　第三，鑒于此事件嚴(yán)重侵犯了商戶的選擇權(quán)和天天快遞的良好聲譽(yù)，天天快遞強(qiáng)烈譴責(zé)京東擾亂市場秩序的行為，并對此事保留進(jìn)一步追究的權(quán)利，同時(shí)希望京東反躬自省，還市場一個(gè)公平公開的環(huán)境；

　　第四，天天快遞是國內(nèi)快遞配送領(lǐng)域重要一員，擁有完善的快遞網(wǎng)絡(luò)及成熟的快遞物流能力，積極響應(yīng)國家郵政局建設(shè)開放共贏的市場秩序，不管是現(xiàn)在，還是未來，天天快遞都將為良性的行業(yè)發(fā)展、良好的用戶體驗(yàn)而持續(xù)努力。

　　天天快遞有限公司

　　2017年7月20日

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