成都成為首批創(chuàng)建公交都市的城市之一。引導(dǎo)公眾綠色出行、體驗城市、體驗生活,實現(xiàn)城市交通向綠色、低碳轉(zhuǎn)變。
“成都成為首批創(chuàng)建公交都市的城市之一?!边@是記者昨日從市交委獲得的消息。據(jù)了解,日前交通運輸部公布了《關(guān)于公布“十三五”期全面推進公交都市建設(shè)第一批創(chuàng)建城市名單的通知》(以下簡稱通知),其中明確成都等50個城市作為“十三五”期全面推進公交都市建設(shè)第一批創(chuàng)建城市。
市交委相關(guān)負責人表示,公交都市創(chuàng)建工作原則上在2020年底前完成,目前我市正加強多種公共交通方式建設(shè),倡導(dǎo)“公交+慢行”為主體的交通模式,成都一直不斷嘗試和努力。引導(dǎo)公眾綠色出行、體驗城市、體驗生活,實現(xiàn)城市交通向綠色、低碳轉(zhuǎn)變。
據(jù)了解,創(chuàng)建工作結(jié)束后,交通運輸部將組織開展評估工作,對達到創(chuàng)建要求的城市授予“公交都市”稱號。
加快公交都市建設(shè) 到2020年 公交出行分擔率將達65%以上
“今年成都將加快公交都市建設(shè),這就意味著成都的公交分擔率將進一步提升。”市交委相關(guān)負責人表示,今年要加快建設(shè)公交都市,完善城市公共交通設(shè)施,大力推進軌道交通加速成網(wǎng)。為此,我市將加大公交投入建設(shè)力度,“到2020年,成都的公交出行分擔率將達到65%以上,其中軌道交通占60%,到2022年二者的比例都將達到70%以上?!痹撠撠熑苏f。日前,高德地圖發(fā)布了2016年度中國主要城市公共交通排行榜,成都排名第五?!斑@也說明了我市具備建設(shè)公交都市的條件?!痹撠撠熑烁嬖V記者,目前我市每天的地鐵客流量為200萬人次,公交為400萬人次,而使用共享單車的人數(shù)也有300萬人次,“這就說明我市在公交慢行系統(tǒng)的建設(shè)方面成效還是較為顯著的?!毕乱徊?,市交委將大力推進軌道交通加速成網(wǎng),強化城市間快速交通聯(lián)系,到2022年地鐵開通運營里程達到600公里以上,基本形成半小時軌道通勤圈;優(yōu)化快速公交和常規(guī)公交線路,形成分工明確、相互協(xié)作、無縫銜接的地面公交網(wǎng)絡(luò)。
根據(jù)通知,公交都市創(chuàng)建工作原則上在2020年底前完成。創(chuàng)建工作結(jié)束后,交通運輸部將組織開展評估工作,對達到創(chuàng)建要求的城市授予“公交都市”稱號。
促共享單車健康發(fā)展 啟動共享單車監(jiān)管平臺建設(shè)
APP掃碼解鎖用車,隨騎隨停,自動支付結(jié)算……共享單車這種綠色的出行方式已經(jīng)成為不少成都市民生活中不可缺少的一部分。就在上個月,交通運輸部科學(xué)研究院聯(lián)合相關(guān)機構(gòu),發(fā)布了共享單車《2017年中國主要城市騎行報告(第2季度)》,在北京、上海、廣州、深圳、成都、杭州等20個城市綜合排名中,我市在一季度排名第2的基礎(chǔ)上再度提升1位,躍居全國第1。
“今年市交委將按照‘發(fā)揮優(yōu)勢、補足短板’的發(fā)展思路,著力做好共享單車四個方面的工作?!笔薪晃嚓P(guān)負責人透露,為進一步促進我市共享單車的健康有序發(fā)展,首先要加快停車點位施劃,全面完成重要路段、主要商圈和密集辦公區(qū)域等地停車點位施劃等工作;并對部分地鐵、公交樞紐場站的非機動車停車點位不足的情況進行摸底排查,確定補充施劃方案并加快實施;同時積極探索政府主導(dǎo)統(tǒng)一標準的電子圍欄試點建設(shè)。其次,要繼續(xù)推進政府、企業(yè)、使用者三方齊抓共管做好停放秩序管理工作,積極發(fā)揮“3+7+N”定期會議協(xié)商制度作用,及時處理解決共享單車發(fā)展中出現(xiàn)的問題;制定出臺共享單車經(jīng)營服務(wù)規(guī)范和服務(wù)質(zhì)量信譽考核辦法,啟動共享單車監(jiān)管平臺建設(shè),為共享單車創(chuàng)造良好的發(fā)展環(huán)境。再次,加大執(zhí)法力度,對蓄意破壞、盜竊共享單車等行為依法查處,并及時向社會公布,為共享單車發(fā)展營造良好的法治秩序,與此同時,要加大宣傳力度,充分發(fā)揮輿論監(jiān)督作用,弘揚社會公德,抨擊不良行為,倡導(dǎo)市民綠色出行、文明出行,為共享單車發(fā)展營造良好的社會輿論環(huán)境。
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