2017-2022年杭州房地產(chǎn)行業(yè)發(fā)展?jié)摿Ψ治黾巴顿Y戰(zhàn)略規(guī)劃咨詢報(bào)告
第一章 房地產(chǎn)的相關(guān)概述 1.1 房地產(chǎn)概念闡釋 1.1.1 房地產(chǎn)的定義 1.1.2 房地產(chǎn)的特征 1.1.3 房地產(chǎn)的類別 1.1.4 房地產(chǎn)的自然形態(tài) 1.2 房地產(chǎn)行業(yè)概述 1.2.1 房地產(chǎn)1...
乘坐網(wǎng)約車和拼車出行時(shí),如何保障乘客安全和合法權(quán)益?10月25日-10月30日,《杭州市網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車和私人小客車合乘實(shí)施細(xì)則(征求意見(jiàn)稿)》在“中國(guó)杭州”政府門戶網(wǎng)站進(jìn)行網(wǎng)上聽(tīng)證。
乘坐網(wǎng)約車和拼車出行時(shí),如何保障乘客安全和合法權(quán)益?10月25日-10月30日,《杭州市網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車和私人小客車合乘實(shí)施細(xì)則(征求意見(jiàn)稿)》在“中國(guó)杭州”政府門戶網(wǎng)站進(jìn)行網(wǎng)上聽(tīng)證。
不單獨(dú)新增網(wǎng)約車小客車指標(biāo)
不設(shè)置網(wǎng)約車專用牌照號(hào)段
征求意見(jiàn)稿規(guī)定,網(wǎng)約車主要依靠存量轉(zhuǎn)換,通過(guò)將符合條件的車輛變更使用性質(zhì)為“預(yù)約出租客運(yùn)”產(chǎn)生,不單獨(dú)新增網(wǎng)約車小客車指標(biāo),不設(shè)置網(wǎng)約車專用牌照號(hào)段。巡游出租汽車,也就是普通出租車,可以申請(qǐng)變更為網(wǎng)約車。
為保證網(wǎng)約車行駛安全,車輛使用年限不超過(guò)5年。行駛里程達(dá)到60萬(wàn)公里時(shí)強(qiáng)制報(bào)廢。行駛里程未達(dá)到60萬(wàn)公里但使用年限達(dá)到8年時(shí),退出網(wǎng)約車經(jīng)營(yíng)。
網(wǎng)約車平臺(tái)公司應(yīng)保證線上預(yù)約提供服務(wù)的車輛與線下實(shí)際提供服務(wù)的車輛一致,線上預(yù)約提供服務(wù)的駕駛員與線下實(shí)際提供服務(wù)的駕駛員一致。
網(wǎng)約車運(yùn)價(jià)規(guī)則調(diào)整時(shí),應(yīng)當(dāng)提前15天向社會(huì)公布。不得妨礙市場(chǎng)公平競(jìng)爭(zhēng),不得侵害乘客合法權(quán)益和社會(huì)公共利益,不得有為排擠競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手或者獨(dú)占市場(chǎng),以低于成本的價(jià)格運(yùn)營(yíng)擾亂正常市場(chǎng)秩序,損害國(guó)家利益或其他經(jīng)營(yíng)者合法權(quán)益等不正當(dāng)價(jià)格行為,不得有價(jià)格違法行為。
為保障公共秩序和群眾合法權(quán)益,必要時(shí)可對(duì)網(wǎng)約車的數(shù)量和價(jià)格實(shí)行臨時(shí)管控。
為保障乘客人身安全,網(wǎng)約車平臺(tái)公司應(yīng)當(dāng)保證提供服務(wù)的車輛具有營(yíng)運(yùn)車輛相關(guān)保險(xiǎn),為乘客購(gòu)買承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn),對(duì)服務(wù)過(guò)程中發(fā)生的安全責(zé)任事故等,承擔(dān)先行賠付責(zé)任,不得以任何形式向乘客及駕駛員轉(zhuǎn)移運(yùn)輸服務(wù)風(fēng)險(xiǎn)。
網(wǎng)約車平臺(tái)公司應(yīng)建立服務(wù)評(píng)價(jià)體系和乘客投訴處理機(jī)制,24小時(shí)受理乘客咨詢、投訴、遺失物查找等事宜。接到乘客投訴或相關(guān)部門交辦投訴件后,應(yīng)當(dāng)在5日內(nèi)處理完畢并反饋。不得對(duì)舉報(bào)、投訴其服務(wù)質(zhì)量或?qū)ζ浞?wù)作出不滿意評(píng)價(jià)的乘客實(shí)施報(bào)復(fù)行為。
每輛車一天最多提供4次合乘服務(wù)
不得以獎(jiǎng)勵(lì)補(bǔ)貼吸引提供變相營(yíng)運(yùn)
私人小客車合乘,也就是我們平時(shí)所說(shuō)的“拼車”“順風(fēng)車”。征求意見(jiàn)稿明確指出,私人小客車合乘出行不得以營(yíng)利為目的,不屬于道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。禁止以私人小客車合乘名義從事網(wǎng)約車經(jīng)營(yíng)服務(wù)。
合乘可選擇免費(fèi)互助或僅分?jǐn)偛糠殖鲂谐杀?。需分?jǐn)偝鲂谐杀镜?,按照只?jì)程不計(jì)時(shí)原則,駕駛員和信息服務(wù)平臺(tái)收取的每公里費(fèi)用總額,不得超過(guò)巡游出租汽車每公里里程運(yùn)價(jià)的50%。
每輛私人小客車或每個(gè)駕駛員累計(jì)每日提供合乘服務(wù)不得超過(guò)4次。
合乘信息服務(wù)平臺(tái)應(yīng)投保車上人員責(zé)任險(xiǎn);不得以獎(jiǎng)勵(lì)、補(bǔ)貼等形式,吸引合乘服務(wù)提供者變相從事非法營(yíng)運(yùn)。
細(xì)分市場(chǎng)研究 可行性研究 商業(yè)計(jì)劃書(shū) 專項(xiàng)市場(chǎng)調(diào)研 兼并重組研究 IPO上市咨詢 產(chǎn)業(yè)園區(qū)規(guī)劃 十三五規(guī)劃
中研網(wǎng) 發(fā)現(xiàn)資訊的價(jià)值
研究院 掌握產(chǎn)業(yè)最新情報(bào) 中研網(wǎng)是中國(guó)領(lǐng)先的綜合經(jīng)濟(jì)門戶,聚焦產(chǎn)業(yè)、科技、創(chuàng)新等研究領(lǐng)域,致力于為中高端人士提供最具權(quán)威性的產(chǎn)業(yè)資訊。每天對(duì)全球產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)新聞進(jìn)行及時(shí)追蹤報(bào)道,并對(duì)熱點(diǎn)行業(yè)專題探討及深入評(píng)析。以獨(dú)到的專業(yè)視角,全力打造中國(guó)權(quán)威的經(jīng)濟(jì)研究、決策支持平臺(tái)!
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