2017-2022年軌道交通智能照明市場(chǎng)發(fā)展前景分析及供需格局研究預(yù)測(cè)報(bào)告
中研普華通過(guò)對(duì)軌道交通智能照明行業(yè)長(zhǎng)期跟蹤監(jiān)測(cè),分析軌道交通智能照明行業(yè)需求、供給、經(jīng)營(yíng)特性、獲取能力、產(chǎn)業(yè)鏈和價(jià)值鏈等多方面的內(nèi)容,整合行業(yè)、市場(chǎng)、企業(yè)、用戶等多層面數(shù)據(jù)和信息資...
11月13日,南京南站工作人員將發(fā)送的貨物搬運(yùn)上開(kāi)往重慶的高鐵列車(chē)。鐵路快運(yùn)部門(mén)推出“雙十一”高鐵極速達(dá)運(yùn)輸服務(wù),利用高鐵列車(chē)、行李車(chē)等鐵路快捷運(yùn)力資源,向“雙十一”供貨的有關(guān)企業(yè)及個(gè)人,提供鐵路干線運(yùn)輸及“站到站”、“庫(kù)到庫(kù)”、“站到門(mén)”等多種物流服務(wù)
高鐵快運(yùn)助力雙十一物流 ?風(fēng)雨無(wú)阻“極速”到達(dá)
高鐵快運(yùn)助力雙十一物流
11月13日,南京南站工作人員將發(fā)送的貨物搬運(yùn)上開(kāi)往重慶的高鐵列車(chē)。鐵路快運(yùn)部門(mén)推出“雙十一”高鐵極速達(dá)運(yùn)輸服務(wù),利用高鐵列車(chē)、行李車(chē)等鐵路快捷運(yùn)力資源,向“雙十一”供貨的有關(guān)企業(yè)及個(gè)人,提供鐵路干線運(yùn)輸及“站到站”、“庫(kù)到庫(kù)”、“站到門(mén)”等多種物流服務(wù),助力“雙十一”電商網(wǎng)購(gòu)物流運(yùn)輸。
據(jù)了解,雙11鐵路電商黃金周期間,中鐵快運(yùn)將綜合運(yùn)用22列高鐵確認(rèn)車(chē)、208列載客動(dòng)車(chē)組預(yù)留車(chē)廂、680列全路直通旅客列車(chē)行李車(chē)等資源,擴(kuò)大運(yùn)力有效供給。
“雙十一”購(gòu)物節(jié)狂潮落下帷幕,接下來(lái)心心念念的,該是那些在運(yùn)輸途中的包裹了。你的快遞有可能在大巴上、有可能在飛機(jī)上,更有可能,是在高鐵上。沒(méi)錯(cuò),自2016年高鐵加入“雙十一”物流大軍以來(lái),因其獨(dú)特優(yōu)勢(shì)備受矚目,而今年鐵路部門(mén)再次發(fā)力,時(shí)速350公里的“復(fù)興號(hào)”也加入“快遞大軍”,風(fēng)雨無(wú)阻,“極速”到達(dá)。
首先相比其他物流形式,高鐵運(yùn)輸具有其獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。一是鐵路擁有一個(gè)完整綜合的管理系統(tǒng),運(yùn)輸機(jī)制規(guī)范有序,全路信息共享,在高鐵發(fā)展的基礎(chǔ)上,能夠以最小的成本實(shí)現(xiàn)消費(fèi)者最大的利益,即根據(jù)不同地區(qū)選擇合適的線路。二是鐵路運(yùn)輸受天氣影響較小,安全系數(shù)高、正點(diǎn)率高。
其次依托越織越密的高鐵網(wǎng),高鐵快遞覆蓋范圍越來(lái)越廣。今年高鐵快運(yùn)涉及徐蘭、京廣、京滬等58條線路,共25個(gè)城市。值得一提的是,借助寶蘭高鐵和蘭新高鐵的快速運(yùn)輸通道,西安鐵路局將全國(guó)各地包裹集中至西安,再通過(guò)寶蘭、蘭新高鐵運(yùn)至新疆。西北地區(qū)的包裹也將很快到達(dá)消費(fèi)者手中。以往因交通不便,網(wǎng)上購(gòu)物時(shí),我們甚至經(jīng)??吹叫陆粍澣敕前]地區(qū),包裹到手更是遙遙無(wú)期。而今年,隨著高鐵網(wǎng)絡(luò)的覆蓋,新疆已被納入“高鐵快遞區(qū)”,包裹同樣坐上高鐵送到家。
最后高鐵快遞速度越來(lái)越快,服務(wù)越來(lái)越人性化。今年“雙11”,為滿足電商、快遞等企業(yè)電商貨物運(yùn)輸需求,鐵路總公司充分依托高鐵運(yùn)輸資源優(yōu)勢(shì),在繼續(xù)以往“當(dāng)日達(dá)”、“次晨達(dá)”、“次日達(dá)”等鐵路快捷運(yùn)輸服務(wù)的基礎(chǔ)上,鐵路部門(mén)與時(shí)俱進(jìn),充分發(fā)揮“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車(chē)組的優(yōu)勢(shì),首次在京滬高鐵推出高鐵“極速達(dá)”快運(yùn)新產(chǎn)品,實(shí)現(xiàn)10小時(shí)貨物送達(dá)客戶。往年“雙十一”爆倉(cāng)新聞層出不窮,今年在高鐵的持續(xù)助力下,物流平穩(wěn)有序的進(jìn)行著,因物流速度而擁有諸多顧慮的顧客,也因?yàn)楦哞F的加入,拋開(kāi)顧慮,切換成“剁手模式”。
高鐵加入“雙十一”,是鐵路部門(mén)在改革過(guò)程中一次重要的嘗試,也是其未來(lái)逐步適應(yīng)市場(chǎng)、與市場(chǎng)接軌的重要一步。在網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物日?;漠?dāng)下,物流行業(yè)蓬勃發(fā)展,鐵路作為我國(guó)重要的交通基礎(chǔ)設(shè)施,利用高鐵的巨大優(yōu)勢(shì),掌握市場(chǎng)需求,滿足了人們對(duì)快遞物流服務(wù)的需求,著實(shí)讓人們驚喜了一把!
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