2018-2023年版沼氣發(fā)電項(xiàng)目可行性研究咨詢報(bào)告
《2018-2023年版沼氣發(fā)電項(xiàng)目可行性研究報(bào)告》為中研普華公司獨(dú)家首創(chuàng)針對(duì)行業(yè)投資可行性研究咨詢服務(wù)的專項(xiàng)研究報(bào)告。報(bào)告分為：行業(yè)通用版、專業(yè)定制版。行業(yè)通用版是中研普華根據(jù)行業(yè)一般水1...
海運(yùn)煤炭運(yùn)價(jià)止?jié)q回落。1月26日，海運(yùn)煤炭運(yùn)價(jià)指數(shù)OCFI報(bào)收1418.56點(diǎn)，期環(huán)比下行1.56%。分子指數(shù)來(lái)看，華東線指數(shù)報(bào)收1512.98點(diǎn)，期環(huán)比下行1.20%;華南線指數(shù)報(bào)收1102.47點(diǎn)，期環(huán)比下行3.16%。
海運(yùn)煤炭運(yùn)價(jià)止?jié)q回落。1月26日，海運(yùn)煤炭運(yùn)價(jià)指數(shù)OCFI報(bào)收1418.56點(diǎn)，期環(huán)比下行1.56%。分子指數(shù)來(lái)看，華東線指數(shù)報(bào)收1512.98點(diǎn)，期環(huán)比下行1.20%;華南線指數(shù)報(bào)收1102.47點(diǎn)，期環(huán)比下行3.16%。
具體到航線，華南方向，秦皇島至廣州航線5-6萬(wàn)噸船舶平均運(yùn)價(jià)為58.1元/噸，期環(huán)比下行1.9元/噸。華東方向，秦皇島至上海航線2-3萬(wàn)噸船舶的煤炭平均運(yùn)價(jià)為59.5元/噸，期環(huán)比下行0.3元/噸;秦皇島至上海航線4-5萬(wàn)噸船舶的平均運(yùn)價(jià)為51.4元/噸，期環(huán)比下行0.8元/噸;秦皇島至寧波航線1.5-2萬(wàn)噸船舶平均運(yùn)價(jià)為61.1元/噸，期環(huán)比下行1.3元/噸。進(jìn)江方向，秦皇島至張家港航線2-3萬(wàn)噸船舶平均運(yùn)價(jià)為60.4元/噸，期環(huán)比下行0.4元/噸;秦皇島至南京航線2-3萬(wàn)噸船舶平均運(yùn)價(jià)為63.9元/噸，期環(huán)比下行1.1元/噸。
指數(shù)運(yùn)行：(1)本報(bào)告期，海運(yùn)煤炭運(yùn)價(jià)指數(shù)OCFI止?jié)q回落，下降22.49點(diǎn);(2)本報(bào)告期，各航線運(yùn)價(jià)震蕩下行，跌幅在0.3-1.9元/噸之間。
分析認(rèn)為，本期運(yùn)價(jià)出現(xiàn)小幅回落跡象，其主要原因?yàn)椋?/p>
一、臨近月末及春節(jié)，煤炭企業(yè)2月長(zhǎng)協(xié)價(jià)格未出，電廠二月份采購(gòu)計(jì)劃也未定，觀望氛圍再起，火電廠只進(jìn)行常規(guī)采購(gòu)，需船量走低。
二、海上煤炭運(yùn)價(jià)較往年同期高出110%，這使得貨主對(duì)當(dāng)前的運(yùn)價(jià)接受度達(dá)到極值，產(chǎn)生反抗心理，開(kāi)始?jí)簝r(jià)尋船。
后續(xù)天氣及煤炭?jī)r(jià)格仍將影響航運(yùn)價(jià)格繼續(xù)震蕩運(yùn)行。
細(xì)分市場(chǎng)研究 可行性研究 商業(yè)計(jì)劃書(shū) 專項(xiàng)市場(chǎng)調(diào)研 兼并重組研究 IPO上市咨詢 產(chǎn)業(yè)園區(qū)規(guī)劃 十三五規(guī)劃
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近期，產(chǎn)區(qū)停產(chǎn)規(guī)模擴(kuò)大以及電煤需求旺盛，供需緊張推漲煤炭?jī)r(jià)格走勢(shì)，目前而言，價(jià)格強(qiáng)勢(shì)很難改變。然而，遠(yuǎn)期而言，...
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2018煤炭行業(yè)去產(chǎn)能目標(biāo)或與2017年持平 全面稽查僵尸企業(yè)是重頭戲
22省份GDP增速超過(guò)全國(guó)增速 東北經(jīng)濟(jì)現(xiàn)回暖跡象
寵物行業(yè)發(fā)展迅猛 寵物食品及醫(yī)療行業(yè)將是主要增長(zhǎng)點(diǎn)
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煤炭海運(yùn)費(fèi)止?jié)q回落 運(yùn)價(jià)指數(shù)OCFI報(bào)收1418.56點(diǎn) 期環(huán)比下行1.56% 
