2018-2023年中國(guó)國(guó)際快遞行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)分析及發(fā)展前景預(yù)測(cè)報(bào)告
隨著國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,國(guó)際快遞市場(chǎng)發(fā)展面臨巨大機(jī)遇和挑戰(zhàn)。在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)方面,國(guó)際快遞企業(yè)數(shù)量越來(lái)越多,市場(chǎng)正面臨著供給與需求的不對(duì)稱,國(guó)際快遞行業(yè)有進(jìn)一步洗牌的強(qiáng)烈要求,但是在一些國(guó)際...
根據(jù)韻達(dá)股份公告,公司2018年1月快遞服務(wù)業(yè)務(wù)收入9.75億元,同比增長(zhǎng)118.12%;完成業(yè)務(wù)量4.86億票,同比增長(zhǎng)137.07%;快遞服務(wù)單票收入2.01元,同比下降7.99%。
假期結(jié)束,一切又逐步回到了正常水平。
在快遞“過(guò)節(jié)”之際,順豐、申通、韻達(dá)日前發(fā)布了2018年1月的經(jīng)營(yíng)簡(jiǎn)報(bào),均取得了較好的業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng),三家快遞公司1月份營(yíng)收合計(jì)約95.5億元。商報(bào)記者梳理三家快遞公司1月經(jīng)營(yíng)數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn),三大企業(yè)營(yíng)收及業(yè)務(wù)量均有較大幅度提高。但從單價(jià)來(lái)看,盡管有申通實(shí)現(xiàn)單價(jià)上漲,但是三家總的來(lái)說(shuō)單價(jià)同比下降超過(guò)兩成。
三大快遞業(yè)績(jī)大幅上漲
根據(jù)順豐控股公告,公司2018年1月速運(yùn)物流業(yè)務(wù)營(yíng)業(yè)收入73.40億元,同比增長(zhǎng)24.39%;業(yè)務(wù)量3.21億票,同比增長(zhǎng)33.20%;單票收入22.87元,同比下降6.61%。
根據(jù)韻達(dá)股份公告,公司2018年1月快遞服務(wù)業(yè)務(wù)收入9.75億元,同比增長(zhǎng)118.12%;完成業(yè)務(wù)量4.86億票,同比增長(zhǎng)137.07%;快遞服務(wù)單票收入2.01元,同比下降7.99%。
對(duì)于業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)原因,韻達(dá)快遞稱,2018年1月由于電商年貨節(jié)因素以及去年同期受春節(jié)假日影響,公司2018年1月業(yè)務(wù)量與快遞服務(wù)收入同比2017年1月大幅增長(zhǎng)。2018年1月完成業(yè)務(wù)量較2017年1月同比增長(zhǎng)137.07%,并帶動(dòng)公司快遞服務(wù)收入較2017年1月同比增長(zhǎng)118.12%。
與此同時(shí),申通2018年1月快遞服務(wù)業(yè)務(wù)收入12.35億元,同比增長(zhǎng)82.72%;完成業(yè)務(wù)量3.57億票,同比增長(zhǎng)69.18%;單票收入3.46元,同比增長(zhǎng)8.13%。
對(duì)于收入增長(zhǎng)主要原因,申通表示,業(yè)務(wù)量增長(zhǎng)、北京地區(qū)有償派費(fèi)上漲、紙質(zhì)面單價(jià)格上漲。同時(shí),2018年的春節(jié)處于2月份,而2017年春節(jié)在1月份,受春節(jié)假期因素影響,同比增幅較大。
單票價(jià)同比下降兩成多
從占據(jù)市場(chǎng)大部分份額的三家快遞公司業(yè)績(jī)來(lái)看,盡管有申通單票價(jià)格上漲,但總的來(lái)說(shuō),還是呈大幅下降趨勢(shì)。
根據(jù)三家企業(yè)的經(jīng)營(yíng)數(shù)據(jù),今年1月累計(jì)實(shí)現(xiàn)營(yíng)收95.5億元,總業(yè)務(wù)量11.64億單,單票價(jià)格8.20元;據(jù)此計(jì)算,在2017年1月,三家快遞實(shí)現(xiàn)營(yíng)收70.24億元,總業(yè)務(wù)量6.57億單,單票價(jià)格約10.69元。算下來(lái),三大快遞業(yè)務(wù)營(yíng)收上漲35.96%,業(yè)務(wù)量上漲77.17%,單票價(jià)格同比下降了23.29%。
事實(shí)上,近年來(lái)快遞漲價(jià)聲一直不絕,從2017年的雙11、雙12一直到春節(jié)“放假模式”期間,快遞公司均在努力漲價(jià),但效果一直不理想。
對(duì)此,業(yè)內(nèi)人士表示,“通達(dá)系”快遞主要來(lái)源為電商單,且大量是批量采購(gòu)合作模式,業(yè)務(wù)量雖然大,但單價(jià)超低;占據(jù)市場(chǎng)營(yíng)收大部分份額的順豐主要是散單為主,價(jià)值高,但近年來(lái)也逐漸向電商靠攏,并成為電商商家高附加值產(chǎn)品選用的主要物流方式。因此在激烈的競(jìng)爭(zhēng)下,漲價(jià)相當(dāng)困難。
順豐服務(wù)滿意度最高
當(dāng)然,與價(jià)格對(duì)應(yīng)的是服務(wù)質(zhì)量。據(jù)國(guó)家郵政局發(fā)布的2017年快遞服務(wù)滿意度調(diào)查顯示,快遞企業(yè)總體滿意度排名前三為順豐速運(yùn)、郵政EMS、中通快遞。
而對(duì)于快遞價(jià)格問(wèn)題,國(guó)家郵政局的調(diào)查顯示,81%的用戶可以接受快遞漲價(jià),其中55.4%的用戶認(rèn)為物價(jià)上漲快遞價(jià)格理應(yīng)上漲,48.4%的用戶接受快遞漲價(jià)是因?yàn)槠淠茉谝欢ǔ潭壬暇S持快遞網(wǎng)點(diǎn)人員的穩(wěn)定性,43.3%的用戶因快遞員生活狀況需改善接受漲價(jià)。
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中研網(wǎng) 發(fā)現(xiàn)資訊的價(jià)值
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