新能源汽車(chē)補(bǔ)貼政策發(fā)布 支持充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和運(yùn)營(yíng)！

• 2018年2月27日 lihuizhen來(lái)源：蓋世汽車(chē) 266 9
• 繁體

• 

  2018-2024年汽車(chē)節(jié)油器行業(yè)深度分析與“十三五”戰(zhàn)略規(guī)劃研究報(bào)告

  黨的十九大召開(kāi)以來(lái)，我國(guó)發(fā)展進(jìn)入了新的階段，面臨的機(jī)遇以及面臨的風(fēng)險(xiǎn)與挑戰(zhàn)前所未有。世界經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)格局、國(guó)際產(chǎn)業(yè)分工、全球投資汽車(chē)節(jié)油器規(guī)則、能源資源版圖、地緣政治環(huán)境等都在發(fā)生深刻...

近幾年，充電基礎(chǔ)設(shè)施重要性，成為國(guó)家和產(chǎn)業(yè)的共識(shí)，尤其今年1月20日，電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)論壇，科技部部長(zhǎng)萬(wàn)鋼、工信部部長(zhǎng)苗圩、能源局副局長(zhǎng)劉寶華及眾多產(chǎn)業(yè)領(lǐng)導(dǎo)均提到加快充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)布局。

新能源汽車(chē)是指采用非常規(guī)的車(chē)用燃料作為動(dòng)力來(lái)源(或使用常規(guī)的車(chē)用燃料、采用新型車(chē)載動(dòng)力裝置)，綜合車(chē)輛的動(dòng)力控制和驅(qū)動(dòng)方面的先進(jìn)技術(shù)，形成的技術(shù)原理先進(jìn)、具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車(chē)。

2018年2月，財(cái)政部、工信部、科技部、發(fā)改委聯(lián)合發(fā)布“完善新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用和財(cái)政補(bǔ)貼政策通知”，充電補(bǔ)貼逐漸轉(zhuǎn)為支持充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和運(yùn)營(yíng)、新能源汽車(chē)使用和運(yùn)營(yíng)等環(huán)節(jié)。

自2013年以來(lái)，新能源汽車(chē)的補(bǔ)貼，形成了對(duì)產(chǎn)業(yè)的重大推動(dòng)作用。中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量已經(jīng)躍居世界第一。新政的出臺(tái)，同樣為2018年產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向定下基調(diào)，穩(wěn)定市場(chǎng)信心。同時(shí)可以看到國(guó)家意志從“主導(dǎo)”過(guò)渡到“引導(dǎo)”，逐步增強(qiáng)市場(chǎng)作用力，完善基礎(chǔ)設(shè)施布局，保障產(chǎn)業(yè)的良性可持續(xù)發(fā)展。

新政最大的轉(zhuǎn)變，無(wú)疑是從面相汽車(chē)的補(bǔ)貼轉(zhuǎn)向充電基礎(chǔ)設(shè)施，國(guó)家看到了新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)是充電基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)的完善，如同二十年前的中石油、中石化，“沒(méi)有充電網(wǎng)，電動(dòng)汽車(chē)將無(wú)路可走”。

按照國(guó)家發(fā)展規(guī)劃，2020年，500萬(wàn)輛新能源汽車(chē)，480萬(wàn)個(gè)充電樁，每個(gè)充電樁產(chǎn)品、工程、電力累計(jì)投入3萬(wàn)元，需要1440億，這是一個(gè)巨大的基礎(chǔ)投資工程。而基礎(chǔ)設(shè)施是一個(gè)投資現(xiàn)在，收益未來(lái)的產(chǎn)業(yè)，企業(yè)必然會(huì)因?yàn)楫?dāng)前的收益和現(xiàn)金流面臨巨大的挑戰(zhàn)，因此出現(xiàn)車(chē)樁比繼續(xù)失衡、投資收益延后、市場(chǎng)積極性不高、充電企業(yè)虧算嚴(yán)重的局面，長(zhǎng)期如此將形成惡性循環(huán)，制約新能源汽車(chē)的良性發(fā)展。

國(guó)家適時(shí)、及時(shí)出臺(tái)面向充電的補(bǔ)貼，是巨大利好，如同雪中送炭，給予充電企業(yè)信心，充電樁必須要優(yōu)先于電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展，才能讓新能源汽車(chē)跑在路上不再擔(dān)憂，才能讓新能源車(chē)主得到良好的體驗(yàn)，才能保障中國(guó)未來(lái)百萬(wàn)輛、千萬(wàn)輛的電動(dòng)汽車(chē)有能量動(dòng)起來(lái)、跑起來(lái)。

近幾年，充電基礎(chǔ)設(shè)施重要性，成為國(guó)家和產(chǎn)業(yè)的共識(shí)，尤其今年1月20日，電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)論壇，科技部部長(zhǎng)萬(wàn)鋼、工信部部長(zhǎng)苗圩、能源局副局長(zhǎng)劉寶華及眾多產(chǎn)業(yè)領(lǐng)導(dǎo)均提到加快充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)布局。

再看一下，根據(jù)能源局充電聯(lián)盟公布，截至1月底，公共充電樁22.5萬(wàn)個(gè)，特來(lái)電、國(guó)家電網(wǎng)、星星充電、中國(guó)普天排名前四，國(guó)家電網(wǎng)的七縱四橫高速城際充電網(wǎng)和特來(lái)電、星星的城市充電網(wǎng)保障了新能源汽車(chē)初期的發(fā)展。

然而重資產(chǎn)、重運(yùn)營(yíng)、高回報(bào)周期的行業(yè)屬性，也必然導(dǎo)致這些企業(yè)投入越大、虧損越嚴(yán)重，同時(shí)這些企業(yè)也都在積極尋找可持續(xù)、生態(tài)型、創(chuàng)新的商業(yè)模式。

運(yùn)營(yíng)的收益是循序漸進(jìn)的，而建設(shè)的投入是一次性的，在這個(gè)關(guān)鍵過(guò)度時(shí)期，國(guó)家為充電設(shè)施建設(shè)注入的“強(qiáng)心劑”，將一定程度上保障產(chǎn)業(yè)的投入產(chǎn)出平衡可可持續(xù)的發(fā)展。

2018年是“十三五”規(guī)劃中承上啟下的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，作為彎道超車(chē)的戰(zhàn)略要地，新能源汽車(chē)將會(huì)受到持續(xù)關(guān)注。而充電設(shè)施也不僅是電動(dòng)汽車(chē)的配套服務(wù)，已成為支撐產(chǎn)業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)和保障。在政策和市場(chǎng)的雙驅(qū)動(dòng)下，新能源汽車(chē)將開(kāi)足馬力，加速前進(jìn)。

延伸閱讀

推薦閱讀

猜您喜歡