2018-2023年中國軌道交通安防市場(chǎng)深度全景調(diào)研及“十三五”發(fā)展前景預(yù)測(cè)報(bào)告
在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，企業(yè)及投資者能否做出適時(shí)有效的市場(chǎng)決策是制勝的關(guān)鍵。軌道交通安防行業(yè)研究報(bào)告就是為了解行情、分析環(huán)境提供依據(jù)，是企業(yè)了解市場(chǎng)和把握發(fā)展方向的重要手段，是輔助企業(yè)...
上海鐵路部門方面表示，為落實(shí)國家價(jià)格機(jī)制改革的有關(guān)要求，鐵路運(yùn)輸企業(yè)逐步加快動(dòng)車組票價(jià)的市場(chǎng)化改革步伐，向民航等其他運(yùn)輸方式學(xué)習(xí)，按照市場(chǎng)供需狀況實(shí)施執(zhí)行票價(jià)的靈活浮動(dòng)，逐步試行“一日一價(jià)”。
京滬臥鋪動(dòng)車組漲價(jià)了？這是真的嗎？
近日有乘客反映，京滬臥鋪動(dòng)車組漲價(jià)了。從上海到北京的動(dòng)臥D312次列車周五的票價(jià)從以往的上鋪票價(jià)從約650元，漲到了730元；下鋪價(jià)格從約730元漲到了800多元。對(duì)此，4月17日，記者從上海鐵路部門獲悉，根據(jù)國家有關(guān)規(guī)定，自2016年1月1日起，動(dòng)車組票價(jià)實(shí)施市場(chǎng)調(diào)節(jié)價(jià)，由運(yùn)輸企業(yè)根據(jù)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)狀況自主確定。目前京滬動(dòng)臥執(zhí)行票價(jià)是以公布票價(jià)為上限，實(shí)施多檔折扣優(yōu)惠票價(jià)，根據(jù)乘坐車次、乘車日期的不同，票價(jià)存在一定的差異，最高全程上鋪860元，下鋪960元，最低全程上鋪560元，下鋪630元（相當(dāng)于6.5折）。
2017年7月4日，據(jù)媒體報(bào)道，當(dāng)時(shí)按照官網(wǎng)顯示，京滬臥鋪實(shí)行的是平峰票價(jià)和周末票價(jià)。周一至周四以及周六，縱向動(dòng)臥價(jià)格650元，軟臥價(jià)格690元。周五、周日，縱向動(dòng)臥價(jià)格690元，軟臥價(jià)格740元。部分乘客感覺近期票價(jià)上漲，可能也跟訂票時(shí)間有關(guān)。
上海鐵路部門方面表示，為落實(shí)國家價(jià)格機(jī)制改革的有關(guān)要求，鐵路運(yùn)輸企業(yè)逐步加快動(dòng)車組票價(jià)的市場(chǎng)化改革步伐，向民航等其他運(yùn)輸方式學(xué)習(xí)，按照市場(chǎng)供需狀況實(shí)施執(zhí)行票價(jià)的靈活浮動(dòng)，逐步試行“一日一價(jià)”。值得注意的是，記者了解到，鐵路運(yùn)輸企業(yè)正在研究按“預(yù)售期”優(yōu)惠策略，根據(jù)旅客提前購票時(shí)間對(duì)同一趟列車實(shí)施差異化定價(jià)。
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上海鐵路：動(dòng)車組逐步試行一日一價(jià) 
