2018-2023年中國座椅滑軌市場深度全景調(diào)研及“十三五”發(fā)展前景預(yù)測報告
在激烈的市場競爭中,企業(yè)及投資者能否做出適時有效的市場決策是制勝的關(guān)鍵。座椅滑軌行業(yè)研究報告就是為了解行情、分析環(huán)境提供依據(jù),是企業(yè)了解市場和把握發(fā)展方向的重要手段,是輔助企業(yè)決策...
財政部發(fā)布公告,自2018年7月1日起,降低汽車整車及零部件進(jìn)口關(guān)稅。將汽車整車稅率為25%的135個稅號和稅率為20%的4個稅號的稅率降至15%,將汽車零部件稅率分別為8%、10%、15%、20%、25%的共79個稅號的稅率降至6%。
5月22日,財政部發(fā)布公告,自2018年7月1日起,降低汽車整車及零部件進(jìn)口關(guān)稅。將汽車整車稅率為25%的135個稅號和稅率為20%的4個稅號的稅率降至15%,將汽車零部件稅率分別為8%、10%、15%、20%、25%的共79個稅號的稅率降至6%。
財政部有關(guān)負(fù)責(zé)人表示,降稅后,中國汽車整車平均稅率13.8%,零部件平均稅率6%,符合中國汽車產(chǎn)業(yè)實(shí)際
降低關(guān)稅這事,特朗普在中國財政部之前就已經(jīng)在推特上“公布”了,只是沒說明具體是什么關(guān)稅。這應(yīng)該是中美貿(mào)易達(dá)成共識后的第一波降稅,而這又直接惠及中國消費(fèi)者。從這個角度來講,中美這次敲定的方案,至少助推了中國的擴(kuò)大開放。
當(dāng)然,進(jìn)口汽車價格下降,會對國產(chǎn)汽車品牌造成沖擊,只是這樣的影響早晚會來,國產(chǎn)汽車始終都要過這一關(guān)的。近年來,國產(chǎn)汽車的國際化動作也越來越頻繁,已經(jīng)具備了一定的競爭能力。所以,這并不是特別值得擔(dān)心的問題。
國際車企紛紛響應(yīng)
中國宣布降低汽車進(jìn)口關(guān)稅后,多家國際知名汽車企業(yè)作出響應(yīng),并稱將很快公布調(diào)價措施。
保時捷回應(yīng)稱,對中國下調(diào)汽車進(jìn)口關(guān)稅表示歡迎,認(rèn)為此舉向世界展示中國市場進(jìn)一步開放,中國消費(fèi)者也將有機(jī)會享受更優(yōu)惠的價格和更個性化的配置。公司針對新政,已啟動對調(diào)價的評估和內(nèi)部流程,晚些時候?qū)⒐枷嚓P(guān)調(diào)整的具體細(xì)節(jié)。
寶馬中國表示,歡迎政府的決定,此舉釋放中國將繼續(xù)開放的強(qiáng)烈信號。這有助于消費(fèi)者受益,并提升市場活力。公司將在評估現(xiàn)有建議零售價后,做出積極回應(yīng)。
大眾汽車表示,對中國市場的進(jìn)一步開放表示歡迎,將評估進(jìn)口車關(guān)稅下調(diào)對中國市場的影響并采取相應(yīng)行動。
豐田汽車也表示,將下調(diào)出口至中國銷售的汽車價格。
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