特斯拉在全球安裝了超1萬臺超級充電樁

• 2018年6月11日 GuoMeng來源：騰訊汽車 481 25
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  2018-2023年特種運(yùn)輸行業(yè)深度分析及“十三五”發(fā)展規(guī)劃指導(dǎo)報告

  “十三五”規(guī)劃對“十二五”規(guī)劃實施情況進(jìn)行全面評估；貫徹黨的十八大和十九大精神，以習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想為指導(dǎo)，突出改革創(chuàng)新；遠(yuǎn)近結(jié)合，更加注重以解決長遠(yuǎn)問題的辦法來應(yīng)對...

北京時間6月11日消息，據(jù)electrek網(wǎng)站報道，盡管距離其里程碑式的目標(biāo)還有5個月的時間，但特斯拉當(dāng)前正快速增建充電站，一旦下一代Supercharger超級充電樁準(zhǔn)備就緒，該公司計劃以更快的速度進(jìn)行擴(kuò)張。

北京時間6月11日消息，據(jù)electrek網(wǎng)站報道，盡管距離其里程碑式的目標(biāo)還有5個月的時間，但特斯拉當(dāng)前正快速增建充電站，一旦下一代Supercharger超級充電樁準(zhǔn)備就緒，該公司計劃以更快的速度進(jìn)行擴(kuò)張。

去年，特斯拉著手在今年年底前全力打造1萬臺Supercharger超級充電樁。雖然出臺時間短，但特斯拉從未停止建造新的充電站，并為現(xiàn)有的充電站增加Supercharger超級充電樁。

據(jù)該公司網(wǎng)站介紹，雖然距離目標(biāo)還有5個月的時間，但是隨著本周有5個新的充電站的開通，該公司目前在全球1,261個充電站安裝了超過1萬臺Supercharger超級充電樁。

昨天，特斯拉在安大略省的貝爾維爾開通一家新的充電站，擁有20個充電樁，為穿梭于多倫多和蒙特利爾之間的特斯拉車主提供便利。至此，特斯拉的充電站網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)擁有超過1萬臺Supercharger超級充電樁。

該公司首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克曾在上個月表示，特斯拉在建設(shè)/許可階段有上千個Supercharger超級充電站。

該公司還發(fā)布了一份計劃在今年剩余時間到明年進(jìn)行擴(kuò)張的新地圖?？雌饋恚渲幸恍┏潆娬究赡軙捎锰厮估璖upercharger新技術(shù)。

此外，馬斯克一直在談?wù)撎厮估瓕⒃谀甑淄瞥觥癝upercharger V3”，屆時將具有更高的充電率，并在更大程度上進(jìn)行其電池系統(tǒng)Powerpacks和太陽能的整合。

馬斯克還表示，推出新的充電站將加速網(wǎng)絡(luò)的擴(kuò)張，最終目標(biāo)是讓特斯拉車主幾乎可以在地球任何地方旅行。

特斯拉正以創(chuàng)紀(jì)錄的速度部署充電站，但這一領(lǐng)域的競爭正在加劇。

在美國，大眾Electrify America正在發(fā)展自己的快速充電網(wǎng)絡(luò);在歐洲，目前有幾個新的網(wǎng)絡(luò)正在建設(shè)，包括Ionity、Ultra-E和MEGA-E.。

特斯拉車主在這些充電站同樣可以接受服務(wù)，而特斯拉也將與這些網(wǎng)絡(luò)爭奪最佳的充電站位置。

有分析師認(rèn)為，所有其他開發(fā)直流快速充電網(wǎng)絡(luò)的汽車制造商和企業(yè)需要以特斯拉Supercharger網(wǎng)絡(luò)作為案例，盡管現(xiàn)在特斯拉已開始收取充電站網(wǎng)絡(luò)使用費(fèi)，但最早開始創(chuàng)建網(wǎng)絡(luò)時并沒有以盈利為首要目的。這帶來的結(jié)果是，該公司更專注于優(yōu)化司機(jī)的體驗，而不是試圖在每個站點榨取更多的利潤。特斯拉在每個站點設(shè)有多個充電樁，給車主帶來的是無摩擦的用戶體驗。而這也是大部分第三方網(wǎng)絡(luò)大多存在的問題，每個站點僅設(shè)數(shù)個充電樁，這樣做雖然提高了使用效率但可能會給用戶帶來不便。

這也是目前特斯拉最大的優(yōu)勢之一，盡管其他公司也開始奮起直追，但特斯拉正在加倍努力以保持其領(lǐng)先地位。

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