大眾汽車尾氣門事件處罰令 德國檢方開出10億歐元罰單

• 2018年6月14日 GuoMeng來源：中國新聞網(wǎng) 騰訊汽車 419 21
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針對大眾汽車引發(fā)的“尾氣門”事件，德國布倫瑞克檢方13日對該公司作出了10億歐元的罰款令。大眾汽車集團當天表示認罰，并承擔相應的責任。

大眾汽車尾氣門事件處罰令 ?德國檢方開出10億歐元罰單

針對大眾汽車引發(fā)的“尾氣門”事件，德國布倫瑞克檢方13日對該公司作出了10億歐元的罰款令。大眾汽車集團當天表示認罰，并承擔相應的責任。

德國布倫瑞克檢方13日公布了針對大眾汽車的處罰令。處罰令依據(jù)德國《違反秩序法》，針對大眾汽車在此前曝出的柴油排放危機事件(“尾氣門”事件)中的行為開出了總額為10億歐元的罰款。

大眾汽車集團13日在一份聲明中表示，根據(jù)布倫瑞克檢方獲得的調(diào)查結果，從2007年年中至2015年，大眾汽車分別向美國和加拿大市場投放了配備有EA288(Gen3)型柴油引擎的汽車和向全球市場投放配備EA189型柴油引擎的汽車，共涉及汽車1070萬輛。

大眾方面表示，經(jīng)過全面審查，該企業(yè)選擇接受布倫瑞克檢方的處罰，并將放棄上訴。大眾方面稱，其認罰的行為是在承認其對于“尾氣門”所擔負的責任，并將認罰視作克服“尾氣門”影響向前邁出的又一大步。

大眾方面表示，通過認繳罰金，針對其觸及德國《違反秩序法》的調(diào)查將最終宣告結束。

“尾氣門”事件始于美國環(huán)保署于2015年9月查出德國規(guī)模最大的車企大眾汽車涉嫌在車載電腦中安裝一種可用于尾氣測試作弊的軟件，從而隱瞞真實排放情況。美國環(huán)保署據(jù)此指控大眾在美出售的多款車型違反美國《清潔空氣法》。隨后，時任大眾CEO文德恩引咎辭職。

據(jù)德媒報道，在此次認罰之前，大眾已在美國被要求支付超過150億美元的罰金。

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大眾CEO表態(tài)：不再使用任何動物進行汽車尾氣實驗

今年年初，為推廣柴油汽車而在動物實驗中造假，大眾因此丑聞纏身。6月12日，據(jù)紐約時報報道，來自PETA善待動物組織一系列抗議活動、科學家、名人的呼吁，以及十六萬封聯(lián)名請愿書，最終改變了大眾對待動物的態(tài)度。大眾CEO公開表態(tài)：“除非法律要求，否則大眾汽車不再進行任何動物實驗”。

五個月前，全球知名汽車制造商大眾被爆丑聞——其在在大眾資助的汽車尾氣實驗中，10只獼猴被關在籠子里強行呼吸長達四小時的柴油尾氣，實驗所用車輛包括一輛老舊皮卡還有一輛大眾甲殼蟲。

近日，大眾首席執(zhí)行官赫伯特?迪斯(Herbert Diess)正式致信PETA聲明，除非相關法律要求，大眾汽車不會再進行任何動物實驗。此前PETA在大眾德國總部外的一系列抗議活動，以及來自全球范圍內(nèi)超過16萬封PETA支持者發(fā)送的抗議郵件，最終“拯救”了在尾氣實驗里被虐待的動物。

大眾資助的這項尾氣實驗由Lovelace呼吸研究所實施，此研究所因為長期違反動物福利法律而臭名昭著——即便如此，大眾仍拒絕承諾只使用非動物實驗，這一決定立即遭到了公眾輿論的強烈譴責。

PETA善待動物組織曾在大眾位于德國沃爾夫斯堡的總部外舉行抗議活動，抗議者設計了一個“流血”的大眾logo，并穿上了猴子的服裝在現(xiàn)場，嘴上的氣罩連接著汽車排氣管模擬實驗室猴子在“吸入尾氣”，其他的抗議者在旁舉著標語“請不要傷害我們”，配圖是猴子的圖片。

PETA亞洲善待動物組織副總裁賈森?貝克(Jason Baker)說道：“大眾汽車向社會宣布了一個正確的決定，動物實驗根本沒有必要，我們身體不會因為尾氣實驗而變得健康，法律也不要求汽車制造商這樣做。PETA呼吁其他仍在使用動物做實驗的汽車制造商盡快做出改變，放棄動物實驗，選擇更先進、更人道的非動物研究方法?！?/p>

根據(jù)官方記錄顯示，Lovelace呼吸研究所所做的尾氣實驗于2014年進行，所使用的10只獼猴疑似進口于中國，這種獼猴經(jīng)常會被刻意繁育出來，販賣給醫(yī)療實驗等檢測機構使用，長期遭受極端虐待。尾氣實驗中的猴子在吸入大量柴油尾氣后，會被實驗人員從鼻子或者嘴巴插入一根長管直達體內(nèi)，用于收集猴子的肺部組織，而后續(xù)他們被如何處理，我們不得而知。

包括在大眾汽車的尾氣實驗中的猴子在內(nèi)，所有猴子都是非常高智商的動物，擁有復雜的社會關系、能感受各種各樣的情緒，對痛苦的感覺和人類一模一樣。他們應該在自然環(huán)境中生存，而不是被蓄意繁殖出來作為實驗對象，或是從野外家園里被捕捉、裝箱、長途運輸?shù)窖芯克飶娭坪粑裼臀矚狻?/p>

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