2018-2024年汽車工程塑料市場發(fā)展現(xiàn)狀調(diào)查及供需格局分析預測報告
在激烈的市場競爭中，企業(yè)及投資者能否做出適時有效的市場決策是制勝的關(guān)鍵。汽車工程塑料行業(yè)研究報告就是為了解行情、分析環(huán)境提供依據(jù)，是企業(yè)了解市場和把握發(fā)展方向的重要手段，是輔助企業(yè)...
由于在2015年的“尾氣門”測試造假，6月13日，德國下薩克森州布倫瑞克對大眾公司開出10億歐元(約合人民幣75億元)罰單，這是德國歷史上對企業(yè)最高的罰款之一。大眾集團上周已表示接受這筆罰款。
由于在2015年的“尾氣門”測試造假，6月13日，德國下薩克森州布倫瑞克對大眾公司開出10億歐元(約合人民幣75億元)罰單，這是德國歷史上對企業(yè)最高的罰款之一。大眾集團上周已表示接受這筆罰款。
慕尼黑檢察署公開表示，奧迪CEO魯伯特·施泰德于當?shù)貢r間本周一被捕，因為檢方人員發(fā)現(xiàn)，施泰德可能會試圖掩蓋與柴油排放測試有關(guān)的證據(jù)。
另據(jù)知情人士透露，大眾集團正準備將奧迪銷售和市場主管布拉姆·斯科特(Bram Schot)任命為臨時首席執(zhí)行官。
當?shù)貢r間6月18日，慕尼黑檢察官辦公室在一份聲明中稱：“作為調(diào)查‘柴油門’事件和奧迪發(fā)動機的一部分, 慕尼黑檢察官辦公室于2018年6月18日執(zhí)行了對魯伯特·施泰德的逮捕令?！钡聡幻ü傧铝顚⑹┨┑略谘汉?qū)? 以防止他阻撓或掩飾對柴油門的調(diào)查。
此次逮捕使大眾及其投資者感到意外;施泰德在幾天前的相關(guān)調(diào)查中被指為長期嫌疑人，并被指控欺詐和偽造與在歐洲銷售柴油車有關(guān)的公開文件。施泰德已同意在本周晚些時候向檢察官作證。
“我們確認施泰德先生今天早上被臨時逮捕，”奧迪發(fā)言人托尼·麥爾菲(Toni Melfi)向德國《焦點周刊》表示，“決定是否進行審前拘留的相關(guān)程序仍在繼續(xù)，此外，我們不能評論目前調(diào)查的實質(zhì);對于施泰德先生，無罪推定仍然適用。”
保時捷公司的一名發(fā)言人表示，將在周一的監(jiān)事會會議上討論施泰德被捕的相關(guān)事項。
另據(jù)一位知情人士透露，大眾集團正準備將奧迪銷售和市場主管布拉姆·斯科特(Bram Schot)任命為臨時首席執(zhí)行官。
布拉姆·斯科特(Bram Schot)
斯科特于2011年從戴姆勒加盟大眾汽車，并在其商用車部門擔任過銷售主管;去年，在奧迪董事會成員洗牌之時，這位56歲的高管被任命為奧迪董事會成員，并接替馮德睿的職務(wù)，主管銷售與市場。
慕尼黑檢方表示，施泰德的逮捕決定不是在美方的意志下做出的，施泰德是于本周一凌晨，在其位于英戈爾施塔特的家中被捕的。
此外，慕尼黑檢察署曾于上周表示，其正在調(diào)查的相關(guān)嫌疑人數(shù)量已上升至20名，并在上周一搜查了施泰德和另一名現(xiàn)任董事的公寓。
調(diào)查人員稱，據(jù)靠信函分析，施泰德應該在美國揭發(fā)操縱事件之后便已經(jīng)知道歐洲地區(qū)的排放量是錯誤的，但與美國不同的是，施泰德并未下令停止銷售相關(guān)車輛。
除施泰德外，一名奧迪發(fā)動機開發(fā)部門的前負責人、保時捷開發(fā)委員會成員也被拘留;此人曾于2017年9月被捕，2017年11月，他在一名奧迪前雇員在被拘留數(shù)月后獲釋。
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