華為搬家東莞 除了建松山湖基地還做了這些事

• 2018年7月5日 ZhouXun來(lái)源：南方都市報(bào) 773 46
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  2018-2023年版電力專(zhuān)網(wǎng)通訊產(chǎn)品入市調(diào)查研究報(bào)告

  在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈、新產(chǎn)品層出不窮的今天，要開(kāi)發(fā)一個(gè)新品并能迅速在市場(chǎng)上推廣其難度是可想而知的。只有經(jīng)過(guò)科學(xué)的市場(chǎng)分析、消費(fèi)者分析、競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的分析，做到有的放矢，才能使企業(yè)開(kāi)發(fā)的新...

華為來(lái)東莞，帶來(lái)了一條生態(tài)鏈，組建了一個(gè)產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈，也推動(dòng)了東莞本土產(chǎn)業(yè)升級(jí)，為東莞參與粵港澳大灣區(qū)、廣深科技創(chuàng)新走廊建設(shè)提供有力支撐，讓東莞的產(chǎn)業(yè)邁向全球產(chǎn)業(yè)鏈中高端更有底氣。

華為的每一次行動(dòng)，都能牽動(dòng)大眾神經(jīng)。這一次也不例外，在東莞人的朋友圈里來(lái)回刷屏。華為來(lái)東莞，帶來(lái)了一條生態(tài)鏈，組建了一個(gè)產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈，也推動(dòng)了東莞本土產(chǎn)業(yè)升級(jí)，為東莞參與粵港澳大灣區(qū)、廣深科技創(chuàng)新走廊建設(shè)提供有力支撐，讓東莞的產(chǎn)業(yè)邁向全球產(chǎn)業(yè)鏈中高端更有底氣。

新辦公地：東莞華為長(zhǎng)啥樣 游人也來(lái)瞧一瞧

今日是華為部分研發(fā)人員到東莞上班的第4個(gè)工作日。從7月2日上午開(kāi)始，一輛輛載著華為員工的粵B牌大巴，從深圳坂田出發(fā)，沿龍大高速一路向北，前往約50公里外的東莞松山湖;不堵車(chē)情況下，約50分鐘，就能進(jìn)入華為溪流背坡村。到達(dá)停靠點(diǎn)后，員工下車(chē)分別前往辦公點(diǎn)。

今后，這樣的通勤將常態(tài)化，而出發(fā)地點(diǎn)可能是深圳南山、福田、寶安、龍崗等地，但最終開(kāi)往的目的地是華為溪流背坡村。

昨日下午，南都記者從松山湖環(huán)湖路轉(zhuǎn)入華為溪流背坡村M區(qū)，歐式建筑的尖頂率先映入眼簾。從接近M區(qū)入口處的崗?fù)は蛭鱾?cè)望去，主體建筑外的路面上，數(shù)十臺(tái)挖掘機(jī)正在工作;鐵路橋也在緊張施工中，工人正在鐵軌兩側(cè)平整草坪。而南側(cè)的配套公寓，主體工程已接近尾聲。

沿著內(nèi)部道路可以從M區(qū)一直開(kāi)往H區(qū)，前行約400米左右，約30輛粵B牌客車(chē)?？吭诼愤?園區(qū)道路與建筑物之間有明顯的阻斷，路上鮮見(jiàn)人員，十分安靜。偶爾有松山湖公交穿梭。

而在外部開(kāi)放的綠道，不時(shí)有游人騎自行車(chē)經(jīng)過(guò)，他們中不少人是從媒體上得知華為溪流背坡村開(kāi)始辦公后，特意來(lái)看看華為“長(zhǎng)”什么樣，再看看刷屏的小火車(chē)。但因?yàn)閮?nèi)部不開(kāi)放，這些游人也未能如愿。

公示的信息顯示，華為松山湖總部基地，總投資為100億元。為了最大限度方便員工，緩解初到松山湖后的不適應(yīng)，華為方面特意準(zhǔn)備了一本《東莞行政服務(wù)指南》。南都記者從指南中看到，從園區(qū)布局、餐飲分布、小火車(chē)路線(xiàn)、班車(chē)路線(xiàn)以及周邊住房信息、社區(qū)服務(wù)等一應(yīng)俱全。

《東莞行政服務(wù)指南》顯示，首批交付的園區(qū)有8個(gè)，分別是E區(qū)格拉納達(dá)、F區(qū)巴黎、G區(qū)維羅納、H區(qū)克倫諾夫、J區(qū)瑞士弗里堡、K區(qū)法國(guó)勃艮第、L區(qū)海德?tīng)柋?、M區(qū)博洛尼亞，停車(chē)位6735個(gè)，食堂用餐服務(wù)標(biāo)記有35家。

在園區(qū)車(chē)輛服務(wù)方面，設(shè)有穿梭車(chē)前往坂田、南方工廠等地方，也有東莞與深圳之間的通勤車(chē)設(shè)置，前往科技園、坂田等地。在松山湖南部住宅和公寓方面，分別標(biāo)記的是湖畔花園、115公寓、湖岸花園(在建)。

龍頭企業(yè)：東莞“三冠王”千億級(jí)企業(yè)

對(duì)于來(lái)東莞松山湖辦公，部分華為員工覺(jué)得有些遠(yuǎn);但也有人認(rèn)為，跟著華為布局走沒(méi)有問(wèn)題，松山湖交通方便，環(huán)境優(yōu)美?！澳壳翱赡鼙炔簧仙钲?，但要從長(zhǎng)遠(yuǎn)看?！币晃蝗A為員工這樣說(shuō)。

隨著華為布局東莞，也有不少前華為人跟隨來(lái)莞創(chuàng)業(yè)。一位在松山湖創(chuàng)業(yè)的前華為人稱(chēng)，2017年，她來(lái)東莞考察環(huán)境，最后決定在松山湖創(chuàng)業(yè)。每天，她從深圳南山的家里出發(fā)，經(jīng)過(guò)南光高速、龍大高速，花3元高速費(fèi)，40分鐘后，就能到達(dá)松山湖。在她看來(lái)，其實(shí)從深圳到東莞，比在深圳上班還要方便，不會(huì)有明顯的距離感。

華為成立于1987年，目前有18萬(wàn)員工，業(yè)務(wù)遍及170多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。擁有聯(lián)合創(chuàng)新中心36家，研究院(所、室)14家。

官方資料顯示，從2005年起，華為就開(kāi)始在東莞布局。直至2016年5月份的一篇《別讓華為跑了》的文章席卷互聯(lián)網(wǎng)，讓華為和東莞都火了起來(lái)。

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