2018-2023年版油桶運(yùn)輸車產(chǎn)業(yè)政府戰(zhàn)略管理與區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略研究咨詢報(bào)告
區(qū)域產(chǎn)業(yè)規(guī)劃是地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展戰(zhàn)略的核心內(nèi)容,是各級(jí)政府部門發(fā)展相關(guān)產(chǎn)業(yè)的“路線圖”,對(duì)于區(qū)域發(fā)展規(guī)劃來說,就相當(dāng)于一張藍(lán)圖對(duì)一個(gè)建筑物的重要性,有了這張“藍(lán)圖”,區(qū)域才能在有規(guī)劃有計(jì)...
昨晚相信不少車友都收到了來自東本的重磅消息:“神車”思域終于要召回了。
昨晚相信不少車友都收到了來自東本的重磅消息:“神車”思域終于要召回了。
官方發(fā)布了召回思域的信息,問題應(yīng)該眾所周知了,就是機(jī)油液面增多。
東風(fēng)本田汽車有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求,向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃,決定自2018年7月16日起,召回2015年12月15日至2018年5月17日生產(chǎn)的搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的部分2016-2017款思域(CIVIC)汽車,共計(jì)294511輛。
本次召回范圍內(nèi)部分車輛由于設(shè)計(jì)原因,車輛持續(xù)在低溫環(huán)境下短距離行駛時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油液面會(huì)增高,機(jī)油液面增高到一定程度時(shí)會(huì)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)故障指示燈點(diǎn)亮,如果在這種狀態(tài)下持續(xù)運(yùn)行車輛可能造成發(fā)動(dòng)機(jī)損壞,存在安全隱患。東風(fēng)本田汽車有限公司將為召回范圍內(nèi)的車輛免費(fèi)更換空調(diào)控制單元、升級(jí)FI-ECU軟件,對(duì)搭載CVT變速箱的車型同時(shí)更換散熱器下水管總成、升級(jí)TCU軟件,抑制機(jī)油液面增高,消除安全隱患。召回實(shí)施時(shí)為對(duì)象范圍內(nèi)的車輛免費(fèi)更換發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油和機(jī)油濾清器,并添加發(fā)動(dòng)機(jī)清潔劑。
此次思域召回,是繼東風(fēng)本田CR-V宣布召回130455輛后的又一次大規(guī)模召回。而因?yàn)槟壳八加虻匿N量大于CR-V,所以召回的數(shù)量也更多,這對(duì)于東風(fēng)本田無疑又是一次大打擊。
以前提起本田,大家還在盛贊CRV和“神車”思域,“一日本田眾生本田”:CRV成為市面上炙手可熱、供不應(yīng)求的明星車型,東本工廠零庫存,甚至在全國各地普遍存在加價(jià)提車的現(xiàn)象;而思域因被戲稱“六十萬內(nèi)基本無對(duì)手”成為網(wǎng)紅車……東風(fēng)本田一時(shí)間登上神壇。然而,“機(jī)油門”事件之后,相信本田一眾忠實(shí)的粉絲都被啪啪打臉。
不同于其他的召回事件,很多車企的汽車召回原因都?xì)w咎于零部件供應(yīng)商。但作為本田自家的發(fā)動(dòng)機(jī)(號(hào)稱買發(fā)動(dòng)機(jī)送車的本田),似乎沒有撇清責(zé)任的借口和理由,畢竟從設(shè)計(jì)、開發(fā)和制造都是自主控制的,甚至供應(yīng)商的產(chǎn)品也要通過企業(yè)質(zhì)檢之后才能上線使用,既然享受過美譽(yù),當(dāng)然出了問題也應(yīng)該極力承擔(dān)。否則,一輛車如此多零部件,萬一出了問題又究竟算誰的責(zé)任呢?
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