加速海外布局 寧德時(shí)代將投資2.4億歐元?在德國(guó)建廠

• 2018年7月10日 FanTianQing來源：鳳凰資訊 1005 63
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  2018-2023年電子標(biāo)簽行業(yè)深度分析及“十三五”發(fā)展規(guī)劃指導(dǎo)報(bào)告

  “十三五”規(guī)劃對(duì)“十二五”規(guī)劃實(shí)施情況進(jìn)行全面評(píng)估；貫徹黨的十八大和十九大精神，以習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想為指導(dǎo)，突出改革創(chuàng)新；遠(yuǎn)近結(jié)合，更加注重以解決長(zhǎng)遠(yuǎn)問題的辦法來應(yīng)對(duì)...

國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池企業(yè)龍頭寧德時(shí)代?加速海外布局，將投資2.4億歐元（約合18.7億元人民幣）在德國(guó)建廠。

加速海外布局，寧德時(shí)代將投資2.4億歐元?在德國(guó)建廠。

德國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間7月9日下午，在柏林總理府，中國(guó)寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司與德國(guó)圖林根州州政府簽署了投資協(xié)議。據(jù)悉，寧德時(shí)代將投資2.4歐元，在德國(guó)圖林根州埃爾福特市設(shè)立電池生產(chǎn)基地及智能制造技術(shù)研發(fā)中心。此次生產(chǎn)基地主要研發(fā)、生產(chǎn)鋰離子電池，生產(chǎn)基地共分為兩期，計(jì)劃于2021年投產(chǎn)，預(yù)計(jì)在2020年達(dá)產(chǎn)后可實(shí)現(xiàn)產(chǎn)能14Gwh，為當(dāng)?shù)靥峁┚蜆I(yè)崗位600個(gè)。該生產(chǎn)基地的動(dòng)力電池，將配套給寶馬、大眾、戴姆勒、捷豹路虎、PSA等車企。

寧德時(shí)代董事長(zhǎng)曾毓群表示：“在歐洲的第一步投資，我們選擇了德國(guó)。我們希望將全球最領(lǐng)先的動(dòng)力電池技術(shù)帶到德國(guó)。通過在歐洲形成本土化動(dòng)力電池供應(yīng)能力，我們可以進(jìn)一步貼近歐洲客戶，提供更為及時(shí)有效的產(chǎn)品解決方案，更好更快地響應(yīng)客戶需求。”

德國(guó)圖林根州經(jīng)濟(jì)部部長(zhǎng)Wolfgang Tiefensee表示，非常歡迎寧德時(shí)代這樣的全球鋰離子動(dòng)力電池行業(yè)領(lǐng)跑落戶。寧德時(shí)代的投資是圖林根州過去10年以來最重要的投資之一，無論對(duì)于寧德時(shí)代、圖林根州還是歐洲新能源汽車工業(yè)都意義深遠(yuǎn)?！?/p>

經(jīng)濟(jì)和金融分析機(jī)構(gòu)IHS公司的電池市場(chǎng)專家Henning Wicht評(píng)價(jià)稱：“寧德時(shí)代是要在歐洲汽車市場(chǎng)上給自己一個(gè)戰(zhàn)略性的定位。”

德國(guó)媒體報(bào)道稱，“世界上最大的汽車制造商和最主要的兩家供應(yīng)商都無法做到的事情，現(xiàn)在中國(guó)人敢于放手做了！”

目前，德國(guó)部分地區(qū)已經(jīng)開始實(shí)行“柴油禁令”，新能源汽車產(chǎn)業(yè)研發(fā)投產(chǎn)越發(fā)緊迫。德國(guó)總理默克爾對(duì)此十分關(guān)注，她認(rèn)為，在不遠(yuǎn)的未來，電動(dòng)汽車的產(chǎn)品附加值將有六至八成來自電池和數(shù)字化，“如果一個(gè)由亞洲來提供，另一個(gè)由美國(guó)來提供，那么余下的價(jià)值便所剩無幾?！蹦藸栐啻伪響B(tài)，稱支持并致力于讓歐洲實(shí)現(xiàn)本土生產(chǎn)電動(dòng)汽車所需電池。

然而，由于德國(guó)人力成本與電力成本高企，在當(dāng)?shù)刈越姵貜S難度不低，這成為德國(guó)車企電池本土化的攔路虎。

據(jù)德國(guó)媒體的數(shù)據(jù)顯示，目前德國(guó)車企90%的動(dòng)力電池都來自于中國(guó)。

從已釋放的消息來看，德國(guó)車企已經(jīng)做好準(zhǔn)備。據(jù)外媒消息，寶馬將從寧德時(shí)代采購(gòu)約40億歐元的動(dòng)力電池，分別從中國(guó)及德國(guó)工廠采購(gòu)電池。其中將用于寶馬iNEXT電動(dòng)車型，該車型計(jì)劃于2021年上市銷售。戴姆勒集團(tuán)也已與其達(dá)成了合作意向。

德媒稱，寧德時(shí)代正在迅速推進(jìn)新技術(shù)落地，寶馬將從彼此的合作中獲益。

寧德時(shí)代成立于2011年，總部位于福建寧德，公司專注于新能源汽車動(dòng)力電池系統(tǒng)、儲(chǔ)能系統(tǒng)的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售，致力于為全球新能源應(yīng)用提供解決方案。今年6月11日，登陸A股創(chuàng)業(yè)板。據(jù)此前寧德時(shí)代的招股書顯示，2017年，寧德時(shí)代鋰離子動(dòng)力電池出貨量11.84GWh，全球動(dòng)力電池市占率17%，全球排名第一。除此次落戶德國(guó)之外，寧德時(shí)代通過海外收購(gòu)、海外生產(chǎn)基地、全球研發(fā)中心完善自身全球化體系。2014年起，寧德時(shí)代先后在德國(guó)、中國(guó)香港、法國(guó)、美國(guó)、加拿大和日本等地設(shè)立子公司。2017年2月，寧德時(shí)代投資3000萬歐元參股芬蘭維美德汽車有限公司（ValmetAutomotive Oy），獲得該公司22%股權(quán)。

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