專家學(xué)者在港探討大灣區(qū)未來 廣東欲構(gòu)建全域旅游大格局

• 2018年8月3日 FanTianQing來源：騰訊網(wǎng)、新浪網(wǎng) 348 15
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  2018-2023年中國經(jīng)濟(jì)型轎車行業(yè)供需趨勢及投資風(fēng)險(xiǎn)研究報(bào)告

  在一個(gè)供大于求的需求經(jīng)濟(jì)時(shí)代，企業(yè)成功的關(guān)鍵就在于，是否能夠在需求尚未形成之時(shí)就牢牢地鎖定并捕捉到它。那些成功的公司往往都會傾盡畢生的精力及資源搜尋產(chǎn)業(yè)的當(dāng)前需求、潛在需求以及新的...

“前海發(fā)展與合作論壇”２日在香港會議展覽中心舉辦。與會嘉賓指出，當(dāng)前國際形勢面臨百年以來前所未有的變革，對粵港澳大灣區(qū)來說是機(jī)遇也是挑戰(zhàn)。未來，大灣區(qū)應(yīng)該著力發(fā)展創(chuàng)新科技與金融科技，爭當(dāng)全球產(chǎn)業(yè)鏈的領(lǐng)導(dǎo)者。

專家學(xué)者在港探討大灣區(qū)未來

“前海發(fā)展與合作論壇”２日在香港會議展覽中心舉辦。與會嘉賓指出，當(dāng)前國際形勢面臨百年以來前所未有的變革，對粵港澳大灣區(qū)來說是機(jī)遇也是挑戰(zhàn)。未來，大灣區(qū)應(yīng)該著力發(fā)展創(chuàng)新科技與金融科技，爭當(dāng)全球產(chǎn)業(yè)鏈的領(lǐng)導(dǎo)者。

此次論壇由前海國際聯(lián)絡(luò)服務(wù)有限公司主辦。前海管理局香港事務(wù)首席聯(lián)絡(luò)官洪為民表示，今年是改革開放４０周年，深圳作為改革開放的先鋒，在過去一直扮演重要角色。未來，深圳與香港也將是中國“走出去”的重要窗口。展望前海的未來，“金融＋科技”十分重要，香港的金融場景，加上深圳的科技技術(shù)，必將助力大灣區(qū)金融科技發(fā)展。而深圳的科技企業(yè)，加上香港融資市場，也能促進(jìn)整個(gè)大灣區(qū)高新科技產(chǎn)業(yè)鏈的形成。

與會嘉賓在論壇中探討了粵港澳大灣區(qū)與前海自貿(mào)區(qū)的未來。香港“一國兩制”研究中心研究總監(jiān)方舟表示，在當(dāng)前國際格局的變革中，中國要把握先機(jī)，就必須在全球高端產(chǎn)業(yè)鏈中博取一席之地。而粵港澳大灣區(qū)有良好的制造業(yè)基礎(chǔ)、開放的金融市場及眾多高校，在多重優(yōu)勢條件疊加下，大灣區(qū)有望占領(lǐng)全球產(chǎn)業(yè)鏈最高端。

方舟認(rèn)為，大灣區(qū)在推進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈不斷升級的過程中，要做到“整體推進(jìn)、局部突破”?！罢w推進(jìn)”即大灣區(qū)應(yīng)在頂層設(shè)計(jì)的協(xié)調(diào)下，促進(jìn)大灣區(qū)內(nèi)各項(xiàng)生產(chǎn)要素的自由流通；而“局部突破”，則需要在特定區(qū)域，如前海自貿(mào)區(qū)大膽改革、先行先試。

中國銀行（香港）有限公司高級經(jīng)濟(jì)研究員王春新認(rèn)為，創(chuàng)新科技與創(chuàng)新金融的合作是未來前海與大灣區(qū)的發(fā)展機(jī)遇所在，也是香港與大灣區(qū)內(nèi)其他城市合作的突破點(diǎn)。創(chuàng)新科技要想產(chǎn)業(yè)化，必然離不開創(chuàng)新金融的支持與推進(jìn)。深圳在創(chuàng)新金融方面已做了一系列良好嘗試，未來深港還可以在民生金融與綠色金融方面展開合作。

前海是國家深港現(xiàn)代服務(wù)業(yè)合作平臺，重點(diǎn)發(fā)展金融、現(xiàn)代物流、信息服務(wù)、科技服務(wù)等戰(zhàn)略性新興服務(wù)業(yè)。截至２０１８年６月，前海蛇口自貿(mào)片區(qū)累計(jì)注冊企業(yè)１７．０５萬家。其中，注冊港企８９３８家，注冊資本達(dá)９１２９．７４億元。

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廣東研究編制粵港澳大灣區(qū)旅游規(guī)劃。

日前，廣東省人民政府辦公廳印發(fā)《廣東省促進(jìn)全域旅游發(fā)展實(shí)施方案》(下稱《方案》)。根據(jù)《方案》，廣東將以“一核、一帶、一區(qū)、一灣”，構(gòu)建全域旅游大格局。深圳與廣州成為“一核”之“核”，推進(jìn)珠三角地區(qū)旅游產(chǎn)業(yè)一體化，打造珠三角都市旅游核。

《方案》提出構(gòu)建全域旅游大格局，新塑全域旅游大品牌，從全域旅游大格局、大品牌、大產(chǎn)業(yè)、新體系等四方面構(gòu)建廣東全域旅游發(fā)展藍(lán)圖。業(yè)界專家表示，這是廣東首次提出全域旅游的戰(zhàn)略格局，有助于推動廣東實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。

《方案》提出，珠三角都市旅游，是廣東旅游的核心。濱海旅游是廣東旅游的優(yōu)勢資源，要以環(huán)雷州半島、環(huán)珠江口、川島-銀湖灣、海陵島-水東灣、大亞灣-稔平半島、紅海灣-碣石灣、汕潮揭-南澳“七組團(tuán)”為重點(diǎn)，打造特色濱海旅游產(chǎn)業(yè)帶。廣東的北部生態(tài)資源豐富，其旅游潛能亟待深挖，《方案》明確以環(huán)丹霞山、環(huán)羅浮山-南昆山、環(huán)鼎湖山、環(huán)天露山、環(huán)云霧山-云開山、環(huán)鳳凰-蓮花山脈等“六圈”為重點(diǎn)，打造北部生態(tài)旅游區(qū)。

華南理工大學(xué)廣東旅游戰(zhàn)略與政策研究中心主任吳志才表示，這是廣東首次提出全域旅游的格局，服務(wù)于廣東區(qū)域發(fā)展的大格局，為全域旅游發(fā)展明確方向，為廣東實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展提供動能。

《方案》提出，塑造全域旅游大品牌，包括“粵美鄉(xiāng)村”“風(fēng)情嶺南”“毓秀山水”“魅力都市”“食在廣東”“康養(yǎng)勝地”6個(gè)品牌體系。此前，廣東以“嶺南文化”“活力商都”“黃金海岸”“美食天堂”作為旅游品牌，此次提出的6個(gè)品牌體系，是在舊品牌基礎(chǔ)上進(jìn)行的升級提煉。

值得一提的是新提煉的另外3個(gè)品牌：“粵美鄉(xiāng)村”“毓秀山水”“康養(yǎng)勝地”，突出了廣東鄉(xiāng)村旅游、山水旅游、以及康養(yǎng)旅游的重要性。

其中“粵美鄉(xiāng)村”旅游品牌的重要性尤為突出?！斗桨浮诽岢鲆笇?dǎo)成立廣東省民宿協(xié)會，制定廣東省民宿管理辦法和相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，組織開展民宿從業(yè)人員專業(yè)培訓(xùn)，建成一批“金宿”和“銀宿”。

“毓秀山水”將成為廣東旅游的一張王牌?！斗桨浮诽岢觯环矫嬉咚浇ㄔO(shè)“繽紛海岸，蔚藍(lán)廣東”濱海旅游品牌，推動珠海萬山群島、江門川島、汕頭南澳島等海島旅游加快發(fā)展，支持惠州巽寮灣、陽江海陵島創(chuàng)建國家級旅游度假區(qū);另一方面，要打造廣東森林生態(tài)旅游品牌，加快推動環(huán)丹霞山、環(huán)南嶺、環(huán)羅浮山-南昆山等旅游品牌建設(shè)。

“康養(yǎng)勝地”有望成為廣東旅游的一張新名片?！斗桨浮诽岢?，要依托廣東完善的醫(yī)療體系，整合南藥、中醫(yī)藥、溫泉和氣候旅游資源，對接國際標(biāo)準(zhǔn)，打造中醫(yī)藥健康旅游、膳食養(yǎng)生、溫泉療養(yǎng)、保健康復(fù)、夏冬候鳥式旅游等大健康旅游品牌。廣東省溫泉行業(yè)協(xié)會會長、珠海海泉灣度假區(qū)總裁馮剛表示，以鄉(xiāng)村旅游為重點(diǎn)發(fā)展全域旅游，打造“康養(yǎng)勝地”品牌，為溫泉旅游行業(yè)發(fā)展提供前所未有的機(jī)遇。

產(chǎn)業(yè)是全域旅游發(fā)展的重點(diǎn)。北京第二外國語學(xué)院旅游管理學(xué)院院長厲新建表示，全域旅游需要梳理新的產(chǎn)業(yè)觀，在全域旅游的構(gòu)建中，產(chǎn)業(yè)將會互相交叉、滲透，甚至聚變，這需要業(yè)界形成共識。

《方案》對產(chǎn)業(yè)的融合發(fā)展也提出了明確的方向。除了鼓勵(lì)做大做強(qiáng)旅游龍頭企業(yè)，還將推動傳統(tǒng)旅游企業(yè)轉(zhuǎn)型，引導(dǎo)傳統(tǒng)旅行社整合線上線下資源，提供“菜單式”旅游產(chǎn)品和服務(wù)，培育一批有國際影響力的大型旅游批發(fā)商、一批有專業(yè)化市場開拓能力的旅游經(jīng)營商和一批布局合理的零售代理商。值得一提的是，文旅融合是培育全域旅游大產(chǎn)業(yè)的又一大戰(zhàn)略?！斗桨浮诽岢觯瑢?shí)施旅游文創(chuàng)企業(yè)成長工程，打造文化創(chuàng)意旅游中小企業(yè)集群。營造寬松自由的旅游文創(chuàng)企業(yè)發(fā)展環(huán)境，打造一批旅游文創(chuàng)城市、社區(qū)和園區(qū)。

健全的旅游交通網(wǎng)絡(luò)以及公共服務(wù)設(shè)施，是全域旅游發(fā)展中的要點(diǎn)?！斗桨浮诽岢鰳?gòu)建公共服務(wù)新體系，建設(shè)“快進(jìn)”全域旅游交通網(wǎng)絡(luò)，加快完善旅游目的地客運(yùn)交通基礎(chǔ)設(shè)施體系和多元化旅游出行接駁體系，實(shí)現(xiàn)城市中心、交通樞紐到主要景區(qū)以及綠道、古驛道重要節(jié)點(diǎn)的無縫快速銜接;優(yōu)先安排旅游景點(diǎn)、旅游特色村、南粵古驛道和汽車營地的支線道路路網(wǎng)規(guī)劃和項(xiàng)目建設(shè)，解決景區(qū)“最后一公里”問題。

完善“慢游”公共服務(wù)設(shè)施建設(shè)，推動交通與旅游融合發(fā)展，制定我省自駕車旅居車營地服務(wù)體系標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)劃，推動高速公路、國省道、縣鄉(xiāng)道沿線自駕車旅居車?？繀^(qū)建設(shè)，完善營地網(wǎng)絡(luò)服務(wù)體系;完善南粵古驛道沿線站點(diǎn)旅游公共基礎(chǔ)設(shè)施和服務(wù)體系建設(shè)，推動省立綠道的信息服務(wù)、旅游應(yīng)急等公共服務(wù)設(shè)施配套。

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