2018-2023年加油站市場投資機會及企業(yè)IPO上市環(huán)境綜合評估報告
2017年隨著供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革、國企改革、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)發(fā)展的持續(xù)推進，舊泡沫將被逐步刺破，經(jīng)濟將在各種不確定和沖擊中構(gòu)筑新的增長動力。目前國內(nèi)面臨如傳統(tǒng)行業(yè)產(chǎn)能過剩、非金融國有企業(yè)的高杠桿...
北京時間8月6日24時，新一輪國內(nèi)成品油調(diào)價窗口將再次開啟。多家機構(gòu)認為，國際原油走勢近期頗為震蕩，國內(nèi)成品油價格或小幅上調(diào)。
北京時間8月6日24時，新一輪國內(nèi)成品油調(diào)價窗口將再次開啟。多家機構(gòu)認為，國際原油走勢近期頗為震蕩，國內(nèi)成品油價格或小幅上調(diào)。
截至8月3日收盤國內(nèi)第9個工作日，參考原油變化率為1.09%，對應汽柴油上調(diào)72元/噸，折合成升價，92#汽油和0#柴油將分別上調(diào)0.06元/升。若按此調(diào)整，私家車主加滿一箱(50L)92#汽油將多花3元。
分析師李彥對記者表示，本輪調(diào)價周期內(nèi)，原油變化率先升后降，前期主要由于美國原油庫存超預期下降及地緣政治風險抬頭為國際油價帶來較明顯的利好支撐。隨后OPEC及俄羅斯等產(chǎn)油國產(chǎn)量回升帶來利空預期，市場對原油供應增長的擔憂令多頭信心受挫。
截至北京時間8月4日凌晨，WTI 9月原油期貨收跌0.47美元，跌幅0.68%，報68.49美元/桶，本周累跌0.3%。布倫特10月原油期貨收跌0.24美元，跌幅0.33%，報73.21美元/桶，本周累跌約2.1%。
據(jù)記者統(tǒng)計，今年以來國內(nèi)成品油零售價共經(jīng)歷14次調(diào)價，呈現(xiàn)“8漲5跌1擱淺”格局。汽油價格累計每噸上調(diào)755元，柴油價格累計每噸上調(diào)725元。若加上5月1日因增值稅稅率調(diào)整導致的下調(diào)，汽油價格累計上調(diào)680元/噸，柴油價格累計上調(diào)660元/噸。
金聯(lián)創(chuàng)分析師徐朋稱，本次油價調(diào)整對終端用油成本支出增加有限。同時，目前加油站優(yōu)惠力度有所增加，汽油優(yōu)惠幅度多在0.5-1.0元/升，局部加油站競爭力度較大區(qū)域也存在1.5-2元/升的大幅度優(yōu)惠，給當?shù)赜脩魩韺嵒荨?/p>
下一輪調(diào)價窗口將于2018年8月20日24時開啟，李彥認為，目前來看國際原油市場空好交織，拉鋸震蕩態(tài)勢存在，預計下一輪成品油調(diào)價擱淺或下調(diào)的可能性較大。
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