東風(fēng)有限正式發(fā)布“綠色2020計(jì)劃” 涉產(chǎn)品、制造以及資源等三大領(lǐng)域

• 2018年8月8日 GuoMeng來源：騰訊汽車 970 61
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  2018-2023年版智能交通產(chǎn)業(yè)政府戰(zhàn)略管理與區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略研究咨詢報(bào)告

  區(qū)域產(chǎn)業(yè)規(guī)劃是地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展戰(zhàn)略的核心內(nèi)容，是各級政府部門發(fā)展相關(guān)產(chǎn)業(yè)的“路線圖”，對于區(qū)域發(fā)展規(guī)劃來說，就相當(dāng)于一張藍(lán)圖對一個(gè)建筑物的重要性，有了這張“藍(lán)圖”，區(qū)域才能在有規(guī)劃有計(jì)...

8月8日，在迎來自己15周歲生日的同時(shí)，東風(fēng)有限也正式發(fā)布了“綠色2020計(jì)劃”，此份計(jì)劃共涉及產(chǎn)品、制造以及資源等三大領(lǐng)域。

東風(fēng)有限正式發(fā)布“綠色2020計(jì)劃”?

8月8日，在迎來自己15周歲生日的同時(shí)，東風(fēng)有限也正式發(fā)布了“綠色2020計(jì)劃”，此份計(jì)劃共涉及產(chǎn)品、制造以及資源等三大領(lǐng)域。

在綠色產(chǎn)品方面，東風(fēng)有限將落實(shí)四大品牌全面導(dǎo)入“智行科技”，推行電驅(qū)動(dòng)化車的銷售占比達(dá)到30%，三年內(nèi)推進(jìn)電動(dòng)化關(guān)鍵零部件100%國產(chǎn)化。

在綠色制造方面，東風(fēng)有限將實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值能耗下降20%(V.S.國家目標(biāo)15%)、產(chǎn)值水耗下降35%(V.S.國家目標(biāo)23%)、VOC排放下降50%。

在資源循環(huán)利用方面，東風(fēng)有限將建立電池回收/再生利用的新模式，推動(dòng)動(dòng)力電池階梯利用的節(jié)能方式。

此外，東風(fēng)有限在未來還將引入20款電動(dòng)化車型及e-POWER技術(shù)，并力爭成為銷量第一的中國電動(dòng)車品牌。

今年2月，東風(fēng)有限發(fā)布了2022新中期事業(yè)計(jì)劃，計(jì)劃到2020年實(shí)現(xiàn)260萬年銷量，3000億年?duì)I業(yè)收入，躋身汽車廠商前三名，成為可持續(xù)發(fā)展的領(lǐng)先品牌。

細(xì)分到各品牌和板塊的任務(wù)則是：東風(fēng)日產(chǎn)實(shí)現(xiàn)合資品牌的前3名，東風(fēng)啟辰銷量增長3倍，東風(fēng)英菲尼迪銷量增長3倍，輕型商用車銷量增長2倍，皮卡與非承載式車身SUV銷量增長2倍，出口量增長2倍。

數(shù)據(jù)顯示，今年上半年東風(fēng)有限累計(jì)銷售新車710767輛，同比增長11%。

隨著旗下各板塊的發(fā)力，東風(fēng)有限將會(huì)改寫既有的行業(yè)競爭格局。為此，東風(fēng)有限擬定了一份600億元的投資計(jì)劃，覆蓋生產(chǎn)、研發(fā)、制造、人力資源與環(huán)境保護(hù)等領(lǐng)域。

與此同時(shí)，在渠道上，東風(fēng)有限將擴(kuò)展至2000家，除國內(nèi)市場外，商用車也將向海外市場拓展。此外，東風(fēng)有限也正向新的銷售模式發(fā)起探索，在保證市場增量的同時(shí)，以期在電動(dòng)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)目標(biāo)。

顯然，對于任何一家企業(yè)而言，100萬增量、3000億元的背后，也不可謂毫無壓力。

而對于一直貼有技術(shù)標(biāo)簽的東風(fēng)有限而言，“綠色”顯然是其邁入15周歲后，在其前行途中規(guī)劃的一條切實(shí)可行的路徑，然而隨著中國汽車行業(yè)自主合資并相膠著的新業(yè)態(tài)，東風(fēng)有限如何在后續(xù)時(shí)期持續(xù)發(fā)力，新浪汽車也將保持關(guān)注。

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