2018-2023年中國教育裝備行業(yè)全景調研與發(fā)展戰(zhàn)略研究咨詢報告
教育是現(xiàn)代化建設的基礎,建成社會主義現(xiàn)代化國家,必須率先實現(xiàn)教育現(xiàn)代化。教育現(xiàn)代化是教育整體發(fā)展水平的體現(xiàn),包括教育思想、教育制度、教育體系、教育內(nèi)容、教育手段和方式方法等方面。建...
近日發(fā)布的《2018快遞員群體洞察報告》顯示,2016年至今,中國快遞員數(shù)量增加50%,總數(shù)量已經(jīng)達到300萬,平均工資在6200元左右。
中國快遞員超300萬
近日發(fā)布的《2018快遞員群體洞察報告》顯示,2016年至今,中國快遞員數(shù)量增加50%,總數(shù)量已經(jīng)達到300萬,平均工資在6200元左右。
《2018快遞員群體洞察報告》由第一財經(jīng)商業(yè)數(shù)據(jù)中心(CBNData)與蘇寧易購聯(lián)合發(fā)布,從人群特征、工作發(fā)展、社會貢獻等方面對快遞員進行了全景洞察。
中國快遞員超300萬名 2018年業(yè)務量或超490億件
伴隨著網(wǎng)絡零售市場的發(fā)展和快遞基礎設施完善,中國快遞行業(yè)實現(xiàn)了跨越式增長?!秷蟾妗凤@示,2016年至今,我國快遞業(yè)務量實現(xiàn)了57%的增長,預計2018年業(yè)務量快遞業(yè)務量將達到490億件。另外,2016年至2018年,中國快遞員數(shù)量增長了50%,總數(shù)量已經(jīng)突破300萬。
國家郵政局的數(shù)據(jù)顯示,隨著中國快遞發(fā)展能力顯著增強,2018一季度快遞支撐網(wǎng)絡零售額接近1.5萬億元人民幣,快遞業(yè)務收入占國內(nèi)生產(chǎn)總值比重為6.2‰,對國內(nèi)生產(chǎn)總值增長直接貢獻率為1%。
蘇粵魯豫浙5省盛產(chǎn)快遞員 80后90后系主力軍
從全國范圍來看,快遞員從業(yè)大軍在由低線級城市向一線、二線城市流動?!秷蟾妗凤@示,全國盛產(chǎn)快遞員的大省包括江蘇、廣東、山東、河南、浙江,均為人口大省。2018年全國快遞員數(shù)量城市排名中,北京、上海、廣州、深圳、南京位列前五名??爝f員每月快遞的平均距離足夠返鄉(xiāng)5次。
從年齡來看,80后是快遞員大軍的主力,90后緊隨其后且占比提升顯著,總體呈現(xiàn)年輕化的趨勢。雖然快遞員“小哥哥”占絕大部分,但“小姐姐”的人數(shù)也有所增加。與此同時,快遞員的從業(yè)素質正在逐漸提升,《報告》顯示,快遞員整體學歷水平以大專、高中、職高、技校畢業(yè)生為主。隨著隊伍的逐漸壯大,整體學歷水平伴隨穩(wěn)步提升,大專以上學歷保持穩(wěn)步增長。蘇寧物流數(shù)據(jù)顯示,2017年6月至2018年6月,南京本科學歷快遞員的增長高達92.53%。
快遞員平均月薪6200元 80%日均工作時間超8小時
對于快遞員的收入,此前經(jīng)常見諸媒體的“月薪過萬”目前尚未成為普遍現(xiàn)象??爝f小哥的工資主要由底薪加提成構成,《報告》顯示,快遞員的平均工資在6200元左右。80%的快遞小哥工作會超過8小時,通過更多的送件,來提高工資收入。
行業(yè)內(nèi)快遞員一般都是計件工資,因此快遞員薪資水平也隨著電商大促節(jié)點產(chǎn)生波動。蘇寧物流數(shù)據(jù)顯示,2017年雙十一,無錫快遞員平均薪資超過1.1萬元,其中一名快遞員最高薪酬達到2萬元。烏魯木齊是物流重要的樞紐,快遞員從業(yè)人員較少,隨著包裹量的增長,當?shù)乜爝f員的收入在行業(yè)內(nèi)也相對較高。
最后,《報告》指出,居民社區(qū)、寫字樓、高校、商圈是快遞員最密集的場所。如果按照社區(qū)單位來衡量,萬人的大型社區(qū)一般配備20名快遞員,快遞員成為社區(qū)服務貢獻度最高的群體。快遞員已經(jīng)不再是的單純的運輸、配送人員,在智慧零售時代下,快遞員上門的比例達到了94.2%,較去年同期上升了3.7%,快遞小哥逐漸成為小區(qū)生態(tài)的基層力量,為居民的生活帶來更多便利。
細分市場研究 可行性研究 商業(yè)計劃書 專項市場調研 兼并重組研究 IPO上市咨詢 產(chǎn)業(yè)園區(qū)規(guī)劃 十三五規(guī)劃
中研網(wǎng) 發(fā)現(xiàn)資訊的價值
研究院 掌握產(chǎn)業(yè)最新情報 中研網(wǎng)是中國領先的綜合經(jīng)濟門戶,聚焦產(chǎn)業(yè)、科技、創(chuàng)新等研究領域,致力于為中高端人士提供最具權威性的產(chǎn)業(yè)資訊。每天對全球產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟新聞進行及時追蹤報道,并對熱點行業(yè)專題探討及深入評析。以獨到的專業(yè)視角,全力打造中國權威的經(jīng)濟研究、決策支持平臺!
廣告、內(nèi)容合作請點這里尋求合作
經(jīng)過轟轟烈烈的市場擴張,自2017年以來,共享單車市場步入發(fā)展“下半場”,目前已有多家共享單車企業(yè)倒閉、關停。...
構建“四橫六縱”的快速鐵路網(wǎng)絡山東這6條新高鐵項目將開工近日,山東印發(fā)《山東省加強污染源頭防治推進“四減四增”2...
2018年上半年,世界經(jīng)濟持續(xù)復蘇,但不確定性因素增多。我國經(jīng)濟運行總體平穩(wěn),延續(xù)穩(wěn)中向好態(tài)勢,居民旅游、交通等服...
據(jù)彭博社報道,隨著中國企業(yè)競相推出更便宜、同樣具有創(chuàng)新性的設備,蘋果和三星在智能手機領域的霸主地位正受到前所未...
三星今日于美國紐約發(fā)布旗下Note系列最新作——Galaxy Note9。歷經(jīng)低潮,依靠Note8挽回形象,Galaxy Note9終于不那G...
ofo海外市場大撤退?國內(nèi)共享單車猶如闖過頂點的過山車,進入了一個極速下滑的階段,尤其是摩拜委身美團之后,共享單1...
中研普華集團聯(lián)系方式廣告服務版權聲明誠聘英才企業(yè)客戶意見反饋報告索引網(wǎng)站地圖 Copyright ? 1998-2020 ChinaIRN.COM All Rights Reserved. 版權所有 中國行業(yè)研究網(wǎng)(簡稱“中研網(wǎng)”) 粵ICP備18008601號