共享單車市場步入發(fā)展“下半場” 市場健康發(fā)展靠什么？

• 2018年8月10日 FanTianQing來源：鳳凰財經(jīng) 1294 84
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  2018-2024年共享單車市場發(fā)展現(xiàn)狀調(diào)查及供需格局分析預測報告

  共享單車行業(yè)研究報告中的共享單車行業(yè)數(shù)據(jù)分析以權威的國家統(tǒng)計數(shù)據(jù)為基礎，采用宏觀和微觀相結合的分析方式，利用科學的統(tǒng)計分析方法，在描述行業(yè)概貌的同時，對共享單車行業(yè)進行細化分析，包...

經(jīng)過轟轟烈烈的市場擴張，自２０１７年以來，共享單車市場步入發(fā)展“下半場”，目前已有多家共享單車企業(yè)倒閉、關停。

經(jīng)過轟轟烈烈的市場擴張，自２０１７年以來，共享單車市場步入發(fā)展“下半場”，目前已有多家共享單車企業(yè)倒閉、關停。記者在廣州市天河區(qū)軟件路附近看到一處“共享單車墳場”，足球場大小的荒地上，凌亂堆放著不同品牌的各色共享單車。

中國信息通信研究院政策與經(jīng)濟研究所和摩拜單車聯(lián)合發(fā)布的《中國共享單車行業(yè)發(fā)展報告（２０１８）》顯示，共享單車已從爆發(fā)式增長轉入行業(yè)洗牌階段。

累計注冊用戶４００多萬、收取押金超過８億元，上線一年完成兩輪融資。然而不過兩年時間，風風火火的小鳴單車便宣布破產(chǎn)。這是全國首個共享單車破產(chǎn)案。負債高達５０００多萬元，其中包括１１萬用戶的押金；公司資產(chǎn)僅剩３５萬元現(xiàn)金和散落各地的單車。近日，相關公告披露，中國再生資源開發(fā)有限公司同意對小鳴單車按每輛１２元進行回收。

蘇奎認為，小鳴單車破產(chǎn)案折射出共享單車行業(yè)的普遍困局。過去，企業(yè)動用押金擴大規(guī)模，獲取資本市場的青睞，這種運營模式的核心是追求眼前利益，以規(guī)模取勝。未來，共享單車的發(fā)展重點不是規(guī)模而是管理。

首先要完善押金的使用、監(jiān)管規(guī)則。有業(yè)內(nèi)人士認為，在沒有法律、法規(guī)明確禁止的情況下，企業(yè)利用押金擴大規(guī)模的利益沖動十分強烈。

２０１７年８月，交通運輸部等１０部門出臺《關于鼓勵和規(guī)范互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車發(fā)展的指導意見》，要求嚴格區(qū)分企業(yè)自有資金和用戶押金預付資金，實行?？顚Ｓ?。但廣東省消委會向華夏銀行廣州分行發(fā)函了解到，悅騎公司開設的資金賬戶為一般賬戶，并非第三方監(jiān)管的銀行專用賬戶，其收取的消費者押金沒有實施銀行托管。

據(jù)悉，目前，ｏｆｏ、摩拜等在國內(nèi)一些城市開啟了信用免押金服務。專家表示，電子商務法草案明確規(guī)范了押金的退還，強化了對消費者的保護，期待法律作出進一步明確，比如押金的風險怎么控制、專門的第三方監(jiān)管賬號如何落實等。

其次，專家表示，共享單車是占用城市公共資源的交通服務，不僅停放占道，而且過度投放和管理不善產(chǎn)生大量“僵尸車”，多地出現(xiàn)大規(guī)模“單車墳場”，造成資源浪費和巨量固廢污染。未來應加強對共享單車的及時回收、再利用，避免造成資源浪費和環(huán)境污染。

“應加強立法，城市管理者要積極主動介入管理和服務，企業(yè)要通過優(yōu)化服務建立可持續(xù)盈利模式，消費者要提升公德意識，不要亂停亂放?！碧K奎說。

目前，上海、深圳等地正著手通過地方立法管理共享單車，北京等城市開始控制共享單車投放量，根據(jù)交通出行大數(shù)據(jù)分析，按規(guī)劃和需求定點、定量投放單車，并規(guī)范共享單車的停放管理。

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