2018-2024年電動(dòng)車電池市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀調(diào)查及供需格局分析預(yù)測(cè)報(bào)告
隨著電動(dòng)車電池行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的不斷加劇，大型企業(yè)間并購整合與資本運(yùn)作日趨頻繁，國內(nèi)外優(yōu)秀的電動(dòng)車電池企業(yè)愈來愈重視對(duì)行業(yè)市場(chǎng)的分析研究，特別是對(duì)當(dāng)前市場(chǎng)環(huán)境和客戶需求趨勢(shì)變化的深入研究，...
根據(jù)一份法庭在 8 月 10 日提交的文件，電動(dòng)汽車制造商特斯拉已經(jīng)起訴加拿大安大略省，原因是安大略省沒有為購買特斯拉的消費(fèi)者提供補(bǔ)貼。
據(jù)外媒報(bào)道，根據(jù)一份法庭在 8 月 10 日提交的文件，電動(dòng)汽車制造商特斯拉已經(jīng)起訴加拿大安大略省，原因是安大略省沒有為購買特斯拉的消費(fèi)者提供補(bǔ)貼。
7 月份，加拿大進(jìn)步保守黨候選人 Doug Ford 當(dāng)選安大略省省長(zhǎng)，上臺(tái)后安大略省取消了一系列綠色能源計(jì)劃，包括購買電動(dòng)車和燃料汽車的激勵(lì)計(jì)劃，該計(jì)劃為購買電動(dòng)車的消費(fèi)者提供了高達(dá) 14000 加元(約合人民幣 73000 元)的高額補(bǔ)貼。
特斯拉在法庭文件中稱，政府已經(jīng)為現(xiàn)在購買或者訂購電動(dòng)汽車的消費(fèi)者制定了過渡程序，但這個(gè)過度程序?qū)]有經(jīng)銷商的特斯拉排除在外。
特斯拉表示安大略省完全沒有理由將特斯拉排除在外，這是一項(xiàng)任意且完全不合理的決定，應(yīng)予以撤銷。
特斯拉的發(fā)言人周四證實(shí)了這起訴訟，但表示不會(huì)進(jìn)一步發(fā)表評(píng)論。
安大略省交通部發(fā)言人表示，該省了解特斯拉加拿大提出的司法審查申請(qǐng)，但由于此事已提交法院，因此拒絕發(fā)表評(píng)論。
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但松下電器稱，今年早些時(shí)候，該協(xié)議已被修訂，取消了專屬性，自此以后該公司一直在向其他電池板制造商銷售布法羅生產(chǎn)的太陽能模組。特斯拉仍從該廠購買一些模組和電池。
特斯拉是通過收購太陽城公司(SolarCity)進(jìn)入太陽能屋頂這一領(lǐng)域的，SolarCity由馬斯克的兩位表親創(chuàng)立，主營太陽能屋頂?shù)匿N售和安裝，特斯拉在2016年以26億美元的價(jià)格將SolarCity收購。
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