2018-2024年中國濕地推土機行業(yè)發(fā)展前景及深度調(diào)研分析報告
濕地推土機行業(yè)研究報告主要分析了濕地推土機行業(yè)的市場規(guī)模、濕地推土機市場供需求狀況、濕地推土機市場競爭狀況和濕地推土機主要企業(yè)經(jīng)營情況，同時對濕地推土機行業(yè)的未來發(fā)展做出科學的預測...
日本日產(chǎn)汽車將在中國投資約9億美元興建新的汽車組裝廠，公司產(chǎn)能將可增加30%。
日本日產(chǎn)汽車將在中國投資約9億美元興建新的汽車組裝廠，公司產(chǎn)能將可增加30%。
日產(chǎn)在中國通過與東風集團股份組建的合資企業(yè)運營。日經(jīng)未引述消息人士的報導稱，日產(chǎn)與東風處于談判的最終階段，準備在湖北省武漢興建新廠。
報導稱，在武漢的總投資金額為1,000億日圓(9.05億美元)，每年料可生產(chǎn)20-30萬輛汽車。
日產(chǎn)汽車的缺點是什么
很多實測和數(shù)據(jù)表明，日系車車身鋼板確實比歐美車系要薄，平均鋼板厚度薄0.1mm到0.3mm左右。
現(xiàn)在幾乎所有廠商在宣傳產(chǎn)品的安全性時，不說鋼板厚薄而是強調(diào)結構、車身和碰撞吸能技術。無論德國車、美國車還是日本車，實際速度達到60公里時，1.5噸的車體發(fā)生碰撞沖擊，鋼板厚薄差0.5毫米以下根本不起作用，平面抗沖擊能力對安全性基本沒有影響。
舍車保人是日系車安全性上的理念，高吸能潰縮技術是在日系車在安全性上的特點。
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