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英媒:自動(dòng)擋車型銷量在未來(lái)兩年內(nèi)將超越手動(dòng)擋車型

  • 2018年8月24日 GuoMeng來(lái)源:騰訊汽車 576 32
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據(jù)英國(guó)《鏡報(bào)》網(wǎng)站報(bào)道,自動(dòng)擋車型銷量在未來(lái)兩年內(nèi)將超越手動(dòng)車型,這也標(biāo)志著一個(gè)時(shí)代的終結(jié),其或?yàn)樽詣?dòng)駕駛汽車的普及奠定基礎(chǔ)。

英媒:自動(dòng)擋車型銷量在未來(lái)兩年內(nèi)將超越手動(dòng)車型

據(jù)英國(guó)《鏡報(bào)》網(wǎng)站報(bào)道,自動(dòng)擋車型銷量在未來(lái)兩年內(nèi)將超越手動(dòng)車型,這也標(biāo)志著一個(gè)時(shí)代的終結(jié),其或?yàn)樽詣?dòng)駕駛汽車的普及奠定基礎(chǔ)。

過(guò)去幾代人都習(xí)慣了開車時(shí)腳踩離合器,手握換擋桿,行車過(guò)程中免不了吱吱呀呀的雜聲。如今自動(dòng)擋汽車越來(lái)越多地出現(xiàn)在英國(guó)國(guó)內(nèi),民眾在對(duì)未來(lái)自動(dòng)駕駛汽車的需求也將有所擴(kuò)大。

值得一提的是,快速換擋技術(shù)的發(fā)展已經(jīng)引發(fā)市場(chǎng)對(duì)自動(dòng)檔汽車的巨大需求。英國(guó)汽車制造商協(xié)會(huì)表示,自2007年以來(lái)自動(dòng)檔汽車銷量已達(dá)到840萬(wàn)輛,漲幅高達(dá)70%。

盡管上述銷量與手動(dòng)檔駕駛汽車2620萬(wàn)的銷量相差甚遠(yuǎn),但在新車銷量中已經(jīng)出現(xiàn)巨大轉(zhuǎn)變。

數(shù)據(jù)顯示,2017年英國(guó)汽車銷量中自動(dòng)擋車型占比達(dá)到40%,2016年時(shí)這一比例為34.8%,而相較十年前的水平增幅達(dá)到一倍。

如果上述趨勢(shì)得以持續(xù)的話,到2019年底新車銷量中,自動(dòng)擋汽車銷量將超越手動(dòng)擋車型。

另?yè)?jù)商業(yè)信息提供商 IHS Markit 最新的自動(dòng)駕駛汽車銷售預(yù)測(cè),到 2040 年,全球?qū)⒂谐^(guò)3300 萬(wàn)輛自動(dòng)駕駛汽車被售出,這一數(shù)字將大大高于 2021年(估計(jì))售出的51,000 輛。

來(lái)自 IHS Markit 的最新分析說(shuō)明了影響增長(zhǎng)的關(guān)鍵市場(chǎng)動(dòng)態(tài)。

自動(dòng)駕駛和移動(dòng)服務(wù)(比如打車服務(wù))的快速融合是早期部署和增長(zhǎng)的主要推動(dòng)力。最早于 2019 年,美國(guó)將率先在世界范圍內(nèi)進(jìn)行初步部署以早日采用量產(chǎn)型自動(dòng)駕駛汽車,歐洲和中國(guó)預(yù)計(jì)從2021年開始增加相當(dāng)數(shù)量的自動(dòng)駕駛汽車。

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手動(dòng)擋車會(huì)被淘汰嗎

自動(dòng)檔的汽車相對(duì)于手動(dòng)擋的汽車確實(shí)貴了1-2萬(wàn)元,但是不得不承認(rèn)大家買車時(shí)還是首選自動(dòng)檔的汽車。自動(dòng)檔汽車優(yōu)點(diǎn):首先第一點(diǎn)就是自動(dòng)擋的汽車相對(duì)于手動(dòng)擋的汽車就是好開,在也不用擔(dān)心女司機(jī)開不了,而且開起來(lái)隨心所欲很是得手;其次在城市道路上開車遇到堵車不用再顧慮來(lái)回?fù)Q檔、腳不離離合、手不離擋把的問題。

操作簡(jiǎn)單就是自動(dòng)檔車的招牌,那又有人說(shuō)了光說(shuō)優(yōu)點(diǎn)不說(shuō)缺點(diǎn),自動(dòng)檔的車缺點(diǎn)也不能完全理解成都是弊端,第一點(diǎn)就是自動(dòng)檔汽車的價(jià)格比手動(dòng)擋貴、保養(yǎng)費(fèi)用高。第二點(diǎn)加速不給力,有明顯延遲、車速轉(zhuǎn)速不到就不換檔。第三點(diǎn)汽車一旦沒了電,必須找電瓶搭電。第四點(diǎn)也是最有爭(zhēng)議的一點(diǎn),自動(dòng)檔的汽車油耗高于手動(dòng)擋的汽車。

現(xiàn)在我們很客觀的來(lái)看一下自動(dòng)擋汽車的這些缺點(diǎn),價(jià)格貴就不說(shuō),成本降下來(lái)質(zhì)量就更沒保障了。至于換檔慢有延時(shí)的問題,其實(shí)也不叫什么問題,現(xiàn)在各大汽車廠商都在想如何在降低成本的條件下縮短自動(dòng)擋汽車換檔慢的問題,于是出現(xiàn)了雙離合自動(dòng)變速器,當(dāng)然這也不是什么新技術(shù),它早就應(yīng)用在了賽車上,但這種嘗試也是對(duì)汽車的一種追求。還有就是油耗略高的問題,主要是因?yàn)閯?dòng)力通過(guò)液力變矩器時(shí)會(huì)損耗一部分動(dòng)力,一般會(huì)有90%-95%的動(dòng)力傳遞到變速箱內(nèi),但是自動(dòng)擋的車檔位比手動(dòng)擋多,這就意味著在跑高速時(shí),自動(dòng)檔的車傳動(dòng)比更高、行車更平穩(wěn),這時(shí)手動(dòng)擋不一定比自動(dòng)檔省油。

說(shuō)完自動(dòng)檔終于到期盼的手動(dòng)擋了,提到手動(dòng)擋先想到的就是電影中賽車手靈活的換檔。手動(dòng)擋的優(yōu)點(diǎn):第一,駕駛樂趣,這點(diǎn)也是男人們多注重的,“萬(wàn)車叢中過(guò),擋隨車速合”起步迅速、換檔快速、響應(yīng)直接。第二,價(jià)格便宜、保養(yǎng)費(fèi)用低比自動(dòng)擋省心。第三,也是大家都認(rèn)可的省油,對(duì)于老司機(jī)來(lái)說(shuō)對(duì)油門、離合的掌握以至臻境,頗有人車合一的意思,省油自然不在話下。當(dāng)然它也有很多缺點(diǎn)如:對(duì)于大部分女司機(jī)有挑戰(zhàn)性,換檔時(shí)總是低頭看擋、離合掌握不好總是熄火、擋位掛不到位、遇到坡起太難受、碰到堵車就怵頭,手腳一通忙。

其實(shí)關(guān)于手動(dòng)擋和自動(dòng)擋的選擇完全屬于個(gè)人喜好,就目前市場(chǎng)上的選擇來(lái)看自動(dòng)擋的汽車銷量較多且配置較高,說(shuō)明自動(dòng)擋早已被大家認(rèn)可,但部分車主對(duì)于手動(dòng)擋的追求熱情還是不會(huì)變,它是不會(huì)淹沒在歷史的洪流中。

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