2018-2024年中國(guó)皮卡行業(yè)市場(chǎng)全景調(diào)研及投資價(jià)值評(píng)估咨詢報(bào)告
皮卡行業(yè)研究報(bào)告主要分析了皮卡行業(yè)的國(guó)內(nèi)外發(fā)展概況、行業(yè)的發(fā)展環(huán)境、市場(chǎng)分析(市場(chǎng)規(guī)模、市場(chǎng)結(jié)構(gòu)、市場(chǎng)特點(diǎn)等)、競(jìng)爭(zhēng)分析(行業(yè)集中度、競(jìng)爭(zhēng)格局、競(jìng)爭(zhēng)組群、競(jìng)爭(zhēng)因素等)、產(chǎn)品價(jià)格分析...
有外媒拍到了一組三菱皮卡Triton的中期改款路試諜照,新車屬于第三代的中期改款車型,在歐洲被稱為L(zhǎng)200,采用三菱最新的家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言,搭載四缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。
有外媒拍到了一組三菱皮卡Triton的中期改款路試諜照,新車屬于第三代的中期改款車型,在歐洲被稱為L(zhǎng)200,采用三菱最新的家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言,搭載四缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。
外觀方面,三菱Triton與奕歌設(shè)計(jì)相近,但采用了分體式前大燈設(shè)計(jì),并配有大型的散熱口,用于對(duì)中冷器進(jìn)行散熱,整體外觀非常大氣,符合皮卡車型的定位。
車尾方面,三菱Triton采用豎型尾燈設(shè)計(jì),并配有后擋泥板及厚重的后保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì)。同時(shí)輪轂采用六輻條式設(shè)計(jì)。
動(dòng)力方面,三菱Triton采用2.5L 柴油渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率131kW,峰值扭矩350Nm,匹配6速手動(dòng)或5速手自一體自動(dòng)變速箱。
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