純電或替代燃油成未來主流 奧迪e-tron或追隨潮流

• 2018年9月11日 HaoChenChong來源：騰訊 666 39
• 繁體

• 

  2018-2023年中國(guó)集裝箱裝卸車行業(yè)未來發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)及投資戰(zhàn)略分析報(bào)告

  在一個(gè)供大于求的需求經(jīng)濟(jì)時(shí)代，企業(yè)成功的關(guān)鍵就在于，是否能夠在需求尚未形成之時(shí)就牢牢地鎖定并捕捉到它。那些成功的公司往往都會(huì)傾盡畢生的精力及資源搜尋產(chǎn)業(yè)的當(dāng)前需求、潛在需求以及新的...

近年來燃油車雖然占領(lǐng)著市場(chǎng)的主導(dǎo)地位，可是純電車高速增長(zhǎng)的銷量卻有目共睹。

近年來燃油車雖然占領(lǐng)著市場(chǎng)的主導(dǎo)地位，可是純電車高速增長(zhǎng)的銷量卻有目共睹，據(jù)外媒報(bào)道，下一代奧迪R8將可能完全拋棄燃油發(fā)動(dòng)機(jī)，而由純電動(dòng)動(dòng)力代替，新車將仍然使用R8標(biāo)識(shí)，后綴則使用E-tron來代表身份。

奧迪e-tron

上市時(shí)間：2019年新車特點(diǎn)：30分鐘完成充電、百公里加速4.6秒、續(xù)航里程400km、虛擬后視鏡

日前，易車從奧迪官方獲悉，奧迪e-tron車型正式于奧迪布魯塞爾工廠投入量產(chǎn)。作為奧迪品牌旗下首款量產(chǎn)純電動(dòng)SUV，新車使用功率達(dá)150千瓦的快速充電設(shè)施，僅需約30分鐘便可完成充電。9月17日，奧迪e-tron將在美國(guó)舊金山的全球首發(fā)儀式上正式亮相。

奧迪股份公司生產(chǎn)和物流董事彼得·克斯勒表示：“奧迪e-tron是真正的先鋒，該車型將虛擬后視鏡等創(chuàng)新科技與奧迪傳統(tǒng)的卓越操控及動(dòng)態(tài)體驗(yàn)完美結(jié)合?！?016年夏季以來，布魯塞爾工廠逐步對(duì)焊裝車間、涂裝車間和總裝線進(jìn)行了全面重建，并設(shè)立電池生產(chǎn)線。無人駕駛運(yùn)輸系統(tǒng)能有序地將電池運(yùn)送到裝配線上。

新車外觀采用旅行車與SUV相結(jié)合的跨界型設(shè)計(jì)，在保證動(dòng)感的同時(shí)，兼顧了更多的空間實(shí)用性。其車頭延續(xù)家族式六邊形前格柵，格柵輪廓與概念車相似。

內(nèi)飾方面，新車采用四幅式方向盤，中控臺(tái)設(shè)計(jì)樣式為最新家族風(fēng)格，儀表盤、中控屏由三塊液晶顯示屏組成。另外檔把設(shè)計(jì)也極具科技質(zhì)感。奧迪e-tron還以外后視攝像頭取代了光學(xué)后視鏡，并在兩側(cè)門板內(nèi)側(cè)拉手附近增加了一塊7英寸的OLED屏幕，其將支持多種視角以及縮放功能，同時(shí)支持盲區(qū)監(jiān)測(cè)。

新車在動(dòng)力上搭載一塊容量為95kw/h的電池和三臺(tái)電動(dòng)機(jī)，兩臺(tái)位于車尾、一臺(tái)位于車前方，最大輸出功率為370kW，車輛的最大航里程可達(dá)500km，并在快充模式下，30分鐘內(nèi)就可將電池充滿。此外據(jù)官方宣稱，該車百公里加速僅需4.6秒。

延伸閱讀

推薦閱讀

猜您喜歡