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工信部:加大對(duì)核心芯片等汽車電子產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)化支持

  • 2018年9月13日 GuoMeng來(lái)源:騰訊科技 809 49
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據(jù)工業(yè)和信息化部9月13日消息,9月13日,由汽車電子產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟、廣州市工業(yè)和信息化委員會(huì)、中國(guó)電子信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究院聯(lián)合舉辦的第二屆中國(guó)汽車電子大會(huì)在廣州召開(kāi)。

工信部:加大對(duì)核心芯片等汽車電子產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)化支持

據(jù)工業(yè)和信息化部9月13日消息,9月13日,由汽車電子產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟、廣州市工業(yè)和信息化委員會(huì)、中國(guó)電子信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究院聯(lián)合舉辦的第二屆中國(guó)汽車電子大會(huì)在廣州召開(kāi)。工業(yè)和信息化部電子信息司副司長(zhǎng)喬躍山出席大會(huì)并致辭。

喬躍山指出,汽車智能化的關(guān)鍵,在于構(gòu)建具有感知、計(jì)算、通信、決策等功能的新型體系架構(gòu),設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)融合、高速計(jì)算、智能決策、協(xié)同控制能力的智能計(jì)算平臺(tái),完成汽車行駛和信息交互過(guò)程中多源海量異構(gòu)數(shù)據(jù)的高速計(jì)算處理,為決策和控制提供實(shí)時(shí)響應(yīng),實(shí)現(xiàn)汽車的自動(dòng)駕駛、聯(lián)網(wǎng)服務(wù)等功能。因此,智能計(jì)算平臺(tái)成為發(fā)達(dá)國(guó)家爭(zhēng)相搶占的新一輪戰(zhàn)略制高點(diǎn),也成為我國(guó)汽車電子產(chǎn)業(yè)今后攻堅(jiān)發(fā)展的核心任務(wù)和重點(diǎn)工作。

喬躍山表示,作為行業(yè)管理部門,工業(yè)和信息化部電子信息司將繼續(xù)推動(dòng)針對(duì)汽車電子新技術(shù)、新產(chǎn)品的試點(diǎn)示范應(yīng)用,組織汽車電子相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范的研制,共同打造技術(shù)創(chuàng)新、測(cè)試驗(yàn)證、公共服務(wù)、產(chǎn)品孵化等一系列平臺(tái),進(jìn)一步加大對(duì)核心芯片、智能傳感器等關(guān)鍵汽車電子產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)化支持力度,加快形成產(chǎn)業(yè)上下游互動(dòng)機(jī)制,推動(dòng)我國(guó)汽車電子產(chǎn)業(yè)快速、健康發(fā)展。

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據(jù)外媒報(bào)道,受投行高盛警告稱存儲(chǔ)芯片需求將下滑的影響,美芯片股周三普遍下跌。高盛當(dāng)日的研報(bào)中還把內(nèi)存芯片制造商美光科技的股票評(píng)級(jí)從“買入”下調(diào)至“中性”。

“在第四季度和明年上半年,隨著供應(yīng)增長(zhǎng)加快,我們預(yù)計(jì)內(nèi)存芯片的需求量開(kāi)始逐漸減弱,”高盛分析師馬克·德萊尼(Mark Delaney)在研報(bào)中稱。該分析師還預(yù)計(jì),隨著DRAM內(nèi)存芯片供應(yīng)量的逐漸增多,明年上半年將出現(xiàn)供過(guò)于求的局面。德萊尼還認(rèn)為,NAND閃存市場(chǎng)存在“基本面疲軟”的問(wèn)題。

受此影響,美光科技股價(jià)周三低開(kāi)低走,報(bào)收于41.74美元,跌幅達(dá)到4.27%。英偉達(dá)、高通、德州儀器、博通等芯片股股價(jià)跌幅均在1%以上。希捷和西部數(shù)據(jù)股價(jià)在早盤交易中曾出現(xiàn)下跌,但收盤時(shí)以上漲報(bào)收。

由于對(duì)內(nèi)存芯片需求放緩的擔(dān)憂加劇,芯片庫(kù)存本月面臨壓力。上周,摩根士丹利和KLA-Tencor的一位高管曾表示,存儲(chǔ)芯片市場(chǎng)的惡化程度要超出預(yù)期,這導(dǎo)致半導(dǎo)體行業(yè)的股票大幅下跌。

截至本周二收盤,美光科技本月的累計(jì)跌幅已達(dá)到17%;西部數(shù)據(jù)和希捷股價(jià)同期的累計(jì)跌幅均超過(guò)8%。

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