SUV供需格局迎變局，如何對需求擴大的領域增加市場十分重要！
SUV指運動型實用汽車,不同于可在崎嶇地面使用的ORV越野車（Off-RoadVehicle的縮寫）；SUV全稱是sportutilityvehicle，或suburbanutilityvehicle，即城郊實用汽車，是一種擁有旅行車般的空間機能...
據(jù)戴姆勒公司知情人士表示，戴姆勒將與吉利合作在中國成立網(wǎng)約車合資公司，開展乘車和汽車共享服務。
據(jù)戴姆勒公司知情人士表示，戴姆勒將與吉利合作在中國成立網(wǎng)約車合資公司，開展乘車和汽車共享服務。今年2月，吉利官方正式對外確認，已通過旗下海外資金主體收購世界最知名汽車品牌奔馳母公司戴姆勒9.69%具有表決權的股份。此項收購完成后，吉利集團成為戴姆勒最大股東。
這將與本土市場上的領軍企業(yè)滴滴出行展開競爭。但談判尚未最終敲定。對此報道，戴姆勒和吉利均拒絕置評。
吉利董事長李書福曾表示，在傳統(tǒng)制造商不能再采用新技術進入新進入者的時代，這筆投資構成了合作伙伴關系的基礎。
在中國打車軟件公司滴滴出行面臨中國前所未有的監(jiān)管審查之際，新的競爭將隨之而來。上述知情人士表示，戴姆勒正在考慮使用其與比亞迪合資生產(chǎn)的騰勢電動汽車進行運營。
眼下，戴姆勒以及大眾、豐田等都在競相在交通出行服務領域站穩(wěn)腳跟。有分析者認為，作為全球最大的汽車市場，中國可能會結束近30年的銷量增長，部分原因是消費者正從擁有汽車轉(zhuǎn)為分享汽車。
在上周巴黎車展上，戴姆勒首席執(zhí)行官DieterZetsche描述稱與吉利就可能的項目進行的談判“非常有建設性”，并表示他們看起來“非常有希望”。但他拒絕透露正在進行的詳細的合作領域。
目前，吉利擁有出行應用曹操專車。官方稱，在中國24個城市投入了2.3萬輛電動汽車提供服務。而戴姆勒也在歐洲提供汽車共享服務，并正致力于將汽車、卡車和移動服務分拆為三個獨立部門。
對于吉利來說，此前已在網(wǎng)約車領域有所布局。2016年初，吉利控股旗下曹操專車業(yè)務正式上線。今年1月，曹操專車完成A輪10億元融資，在吉利控股業(yè)務框架下的重要性愈發(fā)凸顯。
在此背景下，未來吉利與戴姆勒成立網(wǎng)約車合資公司與曹操專車將如何錯位布局，避免“同室操戈”，值得關注。
吉利汽車現(xiàn)報14.16港元，漲5.67%，暫成交2.95億港元，最新總市值1269億港元。
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