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全國(guó)多地出臺(tái)政策促新能源汽車發(fā)展 多省份擬增設(shè)充電樁、減免停車費(fèi)

  • 2018年10月22日 HaoChenChong來(lái)源:中國(guó)汽車工業(yè)信息網(wǎng) 1477 98
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近日發(fā)布數(shù)據(jù)顯示,截至2018年9月底,全國(guó)新能源汽車保有量達(dá)221萬(wàn)輛。今年以來(lái),地方層面密集出臺(tái)相關(guān)措施,促進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展,公共機(jī)構(gòu)帶頭推廣、差異化交通管理成為特點(diǎn)。

近日發(fā)布數(shù)據(jù)顯示,截至2018年9月底,全國(guó)新能源汽車保有量達(dá)221萬(wàn)輛。今年以來(lái),地方層面密集出臺(tái)相關(guān)措施,促進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展,公共機(jī)構(gòu)帶頭推廣、差異化交通管理成為特點(diǎn)。

多地設(shè)新能源汽車增長(zhǎng)目標(biāo) 公共機(jī)構(gòu)帶頭推廣

近日,《江蘇省打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動(dòng)計(jì)劃實(shí)施方案》正式對(duì)外公布,提出了“2018-2020年全省推廣新能源汽車15萬(wàn)輛以上標(biāo)準(zhǔn)車”的目標(biāo)。

今年以來(lái),包括山東、江蘇、江西、安徽、云南、天津等地都密集出臺(tái)相關(guān)文件,設(shè)定了本地區(qū)的新能源汽車推廣目標(biāo)。

例如,本月《安徽省打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動(dòng)計(jì)劃實(shí)施方案》正式印發(fā),提出到2020年,安徽新能源汽車產(chǎn)銷量達(dá)到15萬(wàn)輛左右。云南上月公布的《云南省加快新能源汽車推廣應(yīng)用工作方案》中提出,2018年計(jì)劃在全省推廣新能源汽車5萬(wàn)輛。

天津今年下半年公布的《天津市打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)三年作戰(zhàn)計(jì)劃》里也提到,2018至2020年,全市每年新增新能源汽車2萬(wàn)輛,占全市汽車保有量比例到2020年提高至4.5%。

除了在數(shù)量上設(shè)定增長(zhǎng)目標(biāo),不少地方都明確提出,公共機(jī)構(gòu)要帶頭推廣新能源汽車。

山東近期公布的《山東省黨政機(jī)關(guān)公務(wù)用車管理辦法》中規(guī)定,省級(jí)黨政機(jī)關(guān)配備公務(wù)用車,除有特殊工作要求外,應(yīng)當(dāng)全部配備新能源汽車。

云南也提出,公共機(jī)構(gòu)帶頭推廣新能源汽車。新增一般公務(wù)用車、特定業(yè)務(wù)用車和固定區(qū)域內(nèi)執(zhí)法執(zhí)勤用車除新能源汽車不能滿足功能需要以外,全部采購(gòu)和使用新能源汽車。

江西明確,鼓勵(lì)公共服務(wù)領(lǐng)域優(yōu)先使用新能源汽車,2018-2020年每年新增或更新的公務(wù)、環(huán)衛(wèi)、物流等公共服務(wù)領(lǐng)域車輛中,新能源汽車比例分別不低于30%、40%、50%。

配套跟進(jìn):多省份擬增設(shè)充電樁、減免停車費(fèi)

伴隨新能源汽車的數(shù)量增加,充電樁等配套設(shè)施的建設(shè)是否能滿足民眾出行需求,受到廣泛關(guān)注。

針對(duì)配套設(shè)施建設(shè),各地政府也均明確了實(shí)施目標(biāo)與方案。

如,海南提出到2020年底,全省累計(jì)推廣應(yīng)用新能源汽車3萬(wàn)輛以上,建設(shè)充電樁2.8萬(wàn)個(gè)以上。

云南計(jì)劃2018年昆明等滇中城市群及城際高速公路新增公共充電樁1.5萬(wàn)個(gè),集中式充電站新增140座以上。

江蘇、天津也都提出,要在物流園、產(chǎn)業(yè)園、工業(yè)園、大型商業(yè)購(gòu)物中心等物流集散地建設(shè)集中式充電樁和快速充電樁。

此外,不少地方還提出了新能源汽車差異化交通管理,為民眾帶來(lái)更多實(shí)惠。

例如,云南提出,2020年底前,國(guó)有資本管理的停車場(chǎng)對(duì)新能源汽車2小時(shí)內(nèi)免收停車費(fèi)。到2020年底前,經(jīng)營(yíng)性充(換)電站向用戶收取的充電服務(wù)費(fèi)不超過(guò)0.8元/度。

江西也提出,放寬新能源汽車交通限行限制,推廣專用號(hào)牌,方便新能源汽車通行和管理。各地研究出臺(tái)相關(guān)政策,減免新能源汽車停車費(fèi)。逐步放開新能源汽車充電服務(wù)費(fèi)管理,降低充電服務(wù)成本。

廣西規(guī)定,對(duì)在廣西注冊(cè)登記的新能源汽車,在政府投資或利用國(guó)有資源設(shè)立的公共停車場(chǎng)和市政道路兩旁停車位進(jìn)行停車的,一律減半征收停車費(fèi)。純電動(dòng)城市物流配送車入城不受限制。


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