市場快速增長,交通控制管理軟件行業(yè)發(fā)展機遇大,如何驅(qū)動行業(yè)內(nèi)在發(fā)展動力?
交通控制管理軟件研究報告對交通控制管理軟件行業(yè)研究的內(nèi)容和方法進行全面的闡述和論證,對研究過程中所獲取的交通控制管理軟件資料進行全面系統(tǒng)的整理和分析,通過圖表、統(tǒng)計結(jié)果及文獻資料,...
青鹽鐵路(青島-鹽城),是我國"八縱八橫"高速鐵路網(wǎng)中第一縱"沿海通道"的一部分,北起青島,南至鹽城,鐵路分為青連段和連鹽段兩部分。
青鹽鐵路開通動車
青鹽鐵路(青島-鹽城),是我國"八縱八橫"高速鐵路網(wǎng)中第一縱"沿海通道"的一部分,北起青島,南至鹽城,鐵路分為青連段和連鹽段兩部分。
青鹽鐵路全長428.752km,設(shè)計速度200千米/小時。全線計劃于2019年1月5日建成通車,建成后可開行動車組旅客列車。
青鹽鐵路全線共設(shè)置青島北站、紅島站、洋河口站、青島西站、董家口站、兩城站、日照西站、嵐山西站、贛榆北站、贛榆站、連云港站、海州站、董集站、灌云東站、響水縣站、濱海港站、阜寧東站、射陽站、鹽城北站19個站。
青鹽鐵路全線建成后將與鹽通鐵路、滬通鐵路形無縫對接,可成為青島至上海的快速鐵路通道。
12月26日,青鹽鐵路正式開通動車。12月25日下午,鹽城北站售票窗口開售車票,不少市民前去搶購。
25日下午1時20分,記者趕到鹽城北站售票廳,看到窗口前已經(jīng)有幾位市民在排隊,咨詢車次及票價相關(guān)情況。亭湖區(qū)龍橋村村民吳玉葉買到了首張鹽城北站發(fā)售的動車票?!坝捎诠ぷ麝P(guān)系,我經(jīng)常去青島和連云港跑業(yè)務,以前不是自駕就是乘坐大巴,感覺很不方便,現(xiàn)在高鐵通了,我有幸能乘坐首趟動車,非常激動?!?/p>
吳玉葉說,高鐵通了,去這兩個地方更加方便,節(jié)省了時間和精力,乘坐應該非常舒適。吳玉葉買到的是26日下午1時25分由鹽城北站開往連云港站的D4632次動車二等座票,票價65元。
鹽城市民葛克朗特意駕車趕到鹽城北站購買了一張前往青島北的全程票。他說,家鄉(xiāng)首通動車,買張票既有紀念意義,又體驗一把高鐵。 記者了解到,由于設(shè)備正在調(diào)試,12306尚未開通網(wǎng)絡(luò)購票。
市民目前只能在鹽城北站售票窗口購票,26日和下月4日,青島北至鹽城北當天只開行一對動車,在鹽城北站暫時只能購買至連云港、日照和青島北的車票。27日至下月3日,青鹽鐵路每天開行兩對動車。
下月5日,按照新的列車運行圖開行動車。
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