通用汽車臨時降薪兩成原因 通用汽車降薪何時生效？疫情期哪些行業(yè)在降薪？

• 2020年3月27日 WuYaNan來源：金投網 480 25
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受新冠肺炎疫情影響，歐美經濟萎靡，眾多汽車制造商停產或轉產醫(yī)療物資，對汽車行業(yè)沖擊巨大。周四(美國時間3月26日)美國汽車制造商通用汽車周宣布其全體受薪員工將臨時降薪20%。該決定將影響近6.9萬名員工。公司高管還將根據職位，削減其現金報酬的5%或10%，其中

受新冠肺炎疫情影響，歐美經濟萎靡，眾多汽車制造商停產或轉產醫(yī)療物資，對汽車行業(yè)沖擊巨大。周四(美國時間3月26日)美國汽車制造商通用汽車周宣布其全體受薪員工將臨時降薪20%。該決定將影響近6.9萬名員工。公司高管還將根據職位，削減其現金報酬的5%或10%，其中不包括獎金、股票期權或其他激勵措施。 近6500名美國員工將實施“停工帶薪休假”，工人們將獲得其工資的75%，延續(xù)年資，并保留健康福利。另外，通用汽車董事會將減少20%的總薪酬。至于通用汽車為何降薪原因很明朗，此次新冠疫情對汽車小玲影響巨大，這也是降薪最關鍵原因。

通用汽車降薪何時生效?什么時間補齊?

降薪決定自周三(3月25日)起生效，員工被臨時減除的薪水將在明年3月15日之前一次性付清，并附有利息。

勞斯萊斯賓利宣布臨時停產

總部位于英國古德伍德的勞斯萊斯宣布其工廠將于3月23日起停產兩周。臨時停產結束之后，還將按原定計劃進行為期兩周的復活節(jié)停工維護期，勞斯萊斯汽車古德伍德總部非生產線員工將采用辦公室與居家辦公輪流進行的方式保證公司業(yè)務的正常運營。此前，勞斯萊斯響應英國政府的呼吁已開始生產呼吸機。

特斯拉加州工廠被要求停產

特斯拉加州工廠被要求停產。加州弗里蒙特工廠所在的阿拉米達縣治安官辦公室周二表示，這座工廠不得繼續(xù)運營，因為整個舊金山灣區(qū)已開始為期三周的封閉，以遏制新冠病毒傳播。此前有報道稱，特斯拉的這座工廠計劃在疫情期間繼續(xù)運營。

疫情期哪些行業(yè)在降薪?

從各行業(yè)實發(fā)變動薪酬變化率數據來看，制造、教育和金融行業(yè)的變動薪酬發(fā)放幾乎腰斬。其中制造業(yè)的變動薪酬下降72.26%，金融業(yè)下降63.78%，教育業(yè)下降59.84%。

消費品行業(yè)由于電商渠道的支撐，數據不算難看，變動薪酬下降38.21%，但看細分數據線下渠道幾乎清零，而且春節(jié)期間囤積的巨大庫存會使得線下店鋪現金流壓力增大，未來幾個月變動薪酬的發(fā)放情況仍不樂觀。

從月度實發(fā)薪酬情況看，受影響最大的是制造和教育行業(yè)(培訓類)，分別下降23.83%和22.09%，其次是消費品、金融和房地產行業(yè)，醫(yī)藥和傳媒由于疫情期間的特殊作用身份，稍有上漲，上漲幅度分別為8.64%和6.51%。

醫(yī)藥行業(yè)和傳媒行業(yè)一片利好，企業(yè)都很樂觀;醫(yī)藥行業(yè)將在較長一段時間受到資本市場歡迎，在人才競爭中更具底氣。影響最大的應該是房地產行業(yè)，想要恢復到正常水平往往需要將近一年的時間;消費品、制造和教育行業(yè)受影響比較大，以下調為主要基調。

中研普華研究院認為：

新型冠狀病毒對汽車行業(yè)的影響

2019年中國汽車產業(yè)遭遇滑鐵盧，全年汽車銷量下滑8.2%，汽油車銷量大滑坡的同時，電動車銷售在財政補貼退坡后也快速下滑。

2020年春節(jié)前后，受疫情影響，汽車線下4S點銷售預冷，大部分4S店僅保留必要售后值班人員，多家4S店未開門迎客。此外，疫情對中上游零部件中小企業(yè)的影響較大，零部件供應不暢，會影響整車企業(yè)的復工節(jié)奏。

(一)銷售端：春節(jié)和疫情短期影響較大，消費分化趨勢加強，中小企業(yè)加速出清

從市場銷售數據來看：1月狹義乘用車零售銷量同比-21.5%，環(huán)比-20.8%，主要受春節(jié)假期影響。新冠疫情使銷售天數縮短，且線下門店停業(yè)，大大影響汽車銷量。此外受疫情和貨幣政策及物價的上漲影響，直接打擊居民消費力。我們預計疫情對2月銷量影響最大，預計3月部分恢復，一季度銷量同比下降20%。

(二)生產端：受疫情影響較大，復工進度較慢

1月產量同比-29%，批發(fā)銷量同比-21.4%，環(huán)比-26.6%。1月庫存預警指數62.7%，環(huán)比上升6.3pct，同比上升6.5pct。廠家?guī)齑?月下降19萬輛，同比多下降14萬輛。1月生產環(huán)節(jié)主要受春節(jié)假期影響，同時疫情對1月底正常復工時間造成了較大影響。汽車行業(yè)需要集中生產，在家辦公替代性較弱，同時各地對人口流動有一定的限制，因此大多數車企不能按各省規(guī)定的時間復工。

疫情對汽車行業(yè)沖擊何時恢復？

此次疫情對全球汽車企業(yè)影響無疑是巨大的，恢復時間要根據疫情的情況來定。

2017年中國汽車進出口的總體形勢

2017年，汽車商品進出口總額1716.82億美元，同比增長9.77%。其中：進口金額882.71億美元，同比增長10.69%;出口金額834.11億美元，同比增長8.81%。

2017年，汽車整車進口結束2015年以來連續(xù)下降趨勢，呈較快增長，進口總量超過120萬輛，僅次于2014年，為歷史次高值。2017年，汽車整車累計進口124.68萬輛，同比增長15.77%，進口金額510.30億美元，同比增長13.54%。在汽車主要進口品種中，轎車和越野車進口量呈較快增長，小型客車增速略低。

2017年，汽車整車出口表現也明顯好于2016年，共出口106.38萬輛，同比增長31.37%;出口金額140.57億美元，同比增長23.05%。在汽車整車出口主要品種中，轎車出口增速比2016年大幅提升，載貨車出口結束2016年下降，呈一定增長，客車出口增速比2016年有所減緩。

中研普華利用多種獨創(chuàng)的信息處理技術，對汽車行業(yè)市場海量的數據進行采集、整理、加工、分析、傳遞，最大限度地降低客戶投資風險與經營成本，把握投資機遇，提高企業(yè)競爭力。想要了解更多行業(yè)專業(yè)分析，請關注中研普華研究院報告《2020-2025年中國汽車車輛行業(yè)供需分析及發(fā)展前景研究報告》

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