我國(guó)空間站將于2022年前后建成 中國(guó)航天2020發(fā)射計(jì)劃一覽 國(guó)內(nèi)航天零部件市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)

• 2020年5月6日 WuYaNan來源：中國(guó)軍網(wǎng) 1424 94
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中國(guó)載人航天工程下一步計(jì)劃公布!隨著長(zhǎng)征五號(hào)B運(yùn)載火箭首飛任務(wù)的圓滿成功，空間站在軌建造階段飛行任務(wù)的拉開序幕。

中國(guó)載人航天工程下一步計(jì)劃公布!隨著長(zhǎng)征五號(hào)B運(yùn)載火箭首飛任務(wù)的圓滿成功，空間站在軌建造階段飛行任務(wù)的拉開序幕。近日，中國(guó)載人航天工程辦公室主任助理季啟明介紹：我國(guó)空間站將于2022年前后建成。期間，規(guī)劃發(fā)射4艘神舟載人飛船和4艘天舟貨運(yùn)飛船，進(jìn)行航天員乘組輪換和貨物補(bǔ)給。據(jù)悉，此次空間站任務(wù)共規(guī)劃12次飛行任務(wù)，接下來將先后發(fā)射天和核心艙、問天實(shí)驗(yàn)艙和夢(mèng)天實(shí)驗(yàn)艙，進(jìn)行空間站基本構(gòu)型的在軌組裝建造。

中國(guó)航天發(fā)射2020年開門紅

中國(guó)近些年更是在航天科技上取得了飛躍的進(jìn)步，2019年被稱為“中國(guó)航天超級(jí)2019”。2020年的到來，中國(guó)航天將進(jìn)一步延續(xù)“超級(jí)模式”。據(jù)悉，1月7日23時(shí)20分，我國(guó)在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心用長(zhǎng)征三號(hào)乙運(yùn)載火箭，成功將通信技術(shù)試驗(yàn)衛(wèi)星五號(hào)發(fā)射升空。據(jù)悉，通信技術(shù)試驗(yàn)衛(wèi)星五號(hào)主要用于衛(wèi)星通信、廣播電視、數(shù)據(jù)傳輸?shù)葮I(yè)務(wù)，并開展高通量技術(shù)試驗(yàn)驗(yàn)證。

中國(guó)航天2020發(fā)射計(jì)劃一覽

1、首次火星探測(cè);我國(guó)的首次火星探測(cè)任務(wù)計(jì)劃在2020年擇機(jī)實(shí)施。

2、建設(shè)近地載人空間站;2020年中國(guó)航天計(jì)劃之一，就是建設(shè)長(zhǎng)期有人照料的近地載人空間站。該空間站預(yù)計(jì)在2022年左右建成，可支持3名航天員長(zhǎng)期駐留，在軌運(yùn)行10年，將向國(guó)際社會(huì)開放合作，提供全球共享的空間應(yīng)用平臺(tái)。

3、實(shí)施探月工程任務(wù);我國(guó)計(jì)劃在2020年發(fā)射嫦娥五號(hào)，執(zhí)行月面采樣返回任務(wù)，這也是我國(guó)探月工程三期的收官任務(wù)。我國(guó)探月工程分為繞、落、回三步。第一步“繞月”的順利完成是在2007年，我國(guó)第一顆月球探測(cè)衛(wèi)星嫦娥一號(hào)發(fā)射升空，13天后進(jìn)入月球環(huán)繞軌道展開科學(xué)探測(cè)。2010年10月，嫦娥二號(hào)成功發(fā)射，正式進(jìn)入“落月”階段。2013年12月，嫦娥三號(hào)的成功落月，實(shí)現(xiàn)了中國(guó)航天器首次地外天體軟著陸。我國(guó)探月工程分為繞、落、回三步。第一步“繞月”的順利完成是在2007年，我國(guó)第一顆月球探測(cè)衛(wèi)星嫦娥一號(hào)發(fā)射升空，13天后進(jìn)入月球環(huán)繞軌道展開科學(xué)探測(cè)。2010年10月，嫦娥二號(hào)成功發(fā)射，正式進(jìn)入“落月”階段。2013年12月，嫦娥三號(hào)的成功落月，實(shí)現(xiàn)了中國(guó)航天器首次地外天體軟著陸。

4、建設(shè)低軌移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng);建設(shè)低軌移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)星座“鴻雁星座”，將是2020年航天計(jì)劃之二。

隨著航空航天制造業(yè)的不斷發(fā)展，葉片、盤軸、機(jī)匣等主要結(jié)構(gòu)件，大量采用新型難加工材料。這些難加工材料的高效加工問題一直是企業(yè)研究的主題。航空航天企業(yè)中高性能刀具的使用，使航空制造業(yè)機(jī)械加工技術(shù)迅猛發(fā)展，但是買好刀具容易，用好刀具很難。航空制造業(yè)刀具降本增效研究成為當(dāng)務(wù)之急。

根據(jù)中研普華研究院《2020-2025年中國(guó)航天工程行業(yè)市場(chǎng)前瞻與未來投資戰(zhàn)略分析報(bào)告》顯示：

航空航天專用刀具產(chǎn)品年度消耗量

近幾年，先進(jìn)制造業(yè)列為我國(guó)重點(diǎn)優(yōu)先領(lǐng)域，數(shù)控機(jī)床與基礎(chǔ)制造技術(shù)被列入16個(gè)重大專項(xiàng)之一，各種政策、措施也著實(shí)讓人對(duì)數(shù)控機(jī)床產(chǎn)業(yè)的發(fā)展充滿了希望。然而，建設(shè)制造強(qiáng)國(guó)，不僅需要數(shù)控機(jī)床，同樣需要先進(jìn)的刀具，機(jī)械加工過程中，真正與被加工對(duì)象產(chǎn)生直接作用的是刀具，我國(guó)是用刀大國(guó)，刀具增長(zhǎng)潛力非?？春?。我國(guó)擁有的先進(jìn)機(jī)床若全部使用高性能陶瓷刀具，年消耗量將達(dá)到500萬片以上。這只是機(jī)床用刀而已，我國(guó)汽車工業(yè)、航空航天工業(yè)生產(chǎn)等對(duì)刀具產(chǎn)品需求也日益旺盛。

航空航天制造領(lǐng)域，目前仍然大部分被國(guó)外硬質(zhì)合金刀具廠商占領(lǐng);然而在國(guó)家高檔數(shù)控基礎(chǔ)及基礎(chǔ)制造裝備科技重大專項(xiàng)等課題支持下，目前國(guó)內(nèi)刀具廠商與高校、航空航天制造企業(yè)合作，研發(fā)替代進(jìn)口刀具的高性能刀具，已經(jīng)取得初步進(jìn)展。例如，北航與西南工具、株鉆、廈門金鷺等國(guó)內(nèi)主要刀具企業(yè)開展針對(duì)航空發(fā)動(dòng)機(jī)零件的專用刀具研制，目前已經(jīng)取得了很大的進(jìn)展，所研發(fā)的刀具已經(jīng)部分替代進(jìn)口刀具，即將進(jìn)入產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn)階段。

航空航天零部件不僅采用了很多新結(jié)構(gòu)、新技術(shù)和新材料，而且零件構(gòu)型復(fù)雜，剛性較差，這些因素促使發(fā)動(dòng)機(jī)等零件機(jī)械加工必須大量使用高性能的標(biāo)準(zhǔn)刀具和專用刀具進(jìn)行加工。

國(guó)內(nèi)航天零部件市場(chǎng)規(guī)模有多大？

2018年，國(guó)內(nèi)航空航天專用刀具市場(chǎng)規(guī)模為142.94億元，同比增長(zhǎng)31%左右。航空航天刀具市場(chǎng)主要還是被國(guó)外的廠家所占領(lǐng)，如瑞典、以色列、美國(guó)等，在航空發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域90%以上都是使用進(jìn)口刀具，國(guó)產(chǎn)刀具很少。在飛機(jī)領(lǐng)域情況稍好一些，這兩年國(guó)產(chǎn)刀具開始占領(lǐng)市場(chǎng)。刀具作為一種耗材，不能實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化，對(duì)國(guó)家安全造成了很大的威脅。航空航天刀具大量依賴進(jìn)口，將會(huì)帶來經(jīng)濟(jì)性和戰(zhàn)略性隱患。所以，國(guó)產(chǎn)刀具必須重視基礎(chǔ)研究，進(jìn)行刀具的多學(xué)科優(yōu)化與專業(yè)化開發(fā)，重視應(yīng)用推廣，例如重視基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的積累，如建立切削數(shù)據(jù)庫等。

未來，航空航天國(guó)產(chǎn)刀具企業(yè)可以利用仿真技術(shù)，進(jìn)行切削機(jī)理研究;加強(qiáng)新工藝的應(yīng)用，重視刀具、參數(shù)、工藝系統(tǒng)的結(jié)合，提升自身核心競(jìng)爭(zhēng)力。

總的來看，過去一定時(shí)期內(nèi)航空航天專用刀具行業(yè)延續(xù)了穩(wěn)中有進(jìn)、穩(wěn)中向好的發(fā)展態(tài)勢(shì)，行業(yè)發(fā)展的質(zhì)量和效益穩(wěn)步提升。同時(shí)，得益于國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展、消費(fèi)需求升級(jí)以及政策大力支持，為未來航空航天專用刀具行業(yè)繼續(xù)保持穩(wěn)中向好奠定較好基礎(chǔ)。

中研普華利用多種獨(dú)創(chuàng)的信息處理技術(shù)，對(duì)航天工程行業(yè)市場(chǎng)海量的數(shù)據(jù)進(jìn)行采集、整理、加工、分析、傳遞，最大限度地降低客戶投資風(fēng)險(xiǎn)與經(jīng)營(yíng)成本，把握投資機(jī)遇，提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。了解更多專業(yè)詳細(xì)分析，請(qǐng)關(guān)注中研普華研究院報(bào)告《2020-2025年中國(guó)航天工程行業(yè)市場(chǎng)前瞻與未來投資戰(zhàn)略分析報(bào)告》

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  2020-2025年中國(guó)航天工程行業(yè)市場(chǎng)前瞻與未來投資戰(zhàn)略分析報(bào)告

  隨著國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，航天工程市場(chǎng)發(fā)展面臨巨大機(jī)遇和挑戰(zhàn)。在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)方面，航天工程企業(yè)數(shù)量越來越多，市場(chǎng)正面臨著供給與需求的不對(duì)稱，航天工程行業(yè)有進(jìn)一步洗牌的強(qiáng)烈要求，但是在一些航天...

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