2020年LNG加氣站行業(yè)現(xiàn)狀及投資前景分析

• 2020年5月29日 GuoMeng來源：互聯(lián)網(wǎng) 223 6
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在當(dāng)下能源日趨緊張的情況下，清潔優(yōu)質(zhì)高效的天然氣已成為繼石油之后最具發(fā)展前景的能源和重要的化工原料。

2020年LNG加氣站行業(yè)現(xiàn)狀及投資前景分析

在當(dāng)下能源日趨緊張的情況下，清潔優(yōu)質(zhì)高效的天然氣已成為繼石油之后最具發(fā)展前景的能源和重要的化工原料。而液化天然氣因其體積僅為氣態(tài)時的1/625，大大節(jié)約儲運空間和成本，運輸方式更為靈活，而且提高了燃燒性能，因此多國將LNG列為首選燃料，LNG也成為解決我國天然氣供給不足最主要的途徑。LNG加氣站是車用天然氣的一種主要供應(yīng)方式。目前國內(nèi)有LNG儲罐式加氣站(LNGF加氣站)、LNG液化機式加氣站(LNGR加氣站)和LCNG加氣站三種LNG加氣站模式。

LNG是當(dāng)今世界公認(rèn)的最清潔的能源之一，安全性高，具備比其他化石燃料更高的使用效率，在未來10-20年的時間內(nèi)，將成為中國天然氣市場的主力軍。中國的LNG工業(yè)雖起步較晚，但對天然氣的利用步伐卻在不斷加快，擴大LNG的利用可以彌補石油資源的不足，實現(xiàn)能源利用多元化和環(huán)境質(zhì)量的提高。

2019年中國LNG供應(yīng)端穩(wěn)步擴張，下游消費量增速放緩，國內(nèi)LNG價格走勢低于市場預(yù)期。工業(yè)用氣依然是下游需求的主要增長點，明年國內(nèi)LNG供應(yīng)增長仍在繼續(xù)，而下游需求增速放緩，加之中俄天然氣進(jìn)口管道或?qū)⒂谀甑淄哆\，LNG市場將會受到?jīng)_擊。

《2020全球船用燃油限硫令實施方案》，其中明確指出，不鼓勵脫硫塔使用。如此一來，置換低硫混合航油、使用高硫航油并加裝廢氣清潔系統(tǒng)(EGC)清除尾氣中大部分二氧化硫或使用LNG、使用甲醇等低硫替代燃料成了三大選擇。LNG是我國內(nèi)河船舶運輸較有前景的替代燃料，我國即將遇LNG產(chǎn)業(yè)發(fā)展的第二個“黃金十年”。憑借其清潔等突出優(yōu)勢，預(yù)計僅在長三角區(qū)域船用LNG燃料潛在需求規(guī)模將達(dá)到50萬噸。中國正在加大環(huán)境保護力度，持續(xù)增加LNG的進(jìn)口和使用，成為全球LNG需求增長的最大來源國。與此同時，日韓等國和歐洲也在擴大LNG的進(jìn)口。

據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院的研究報告《2020-2025年中國LNG加氣站行業(yè)全景調(diào)研與投資前景預(yù)測報告》分析

全球LNG加氣站市場總體情況分析

一、全球天然氣汽車發(fā)展分析

目前，CNG/LNG主要應(yīng)用于車船燃料領(lǐng)域或作為管道氣源補充。進(jìn)入21世紀(jì)，隨著環(huán)保意識的提高，CNG汽車在世界范圍內(nèi)得到了快速發(fā)展。根據(jù)國際天然氣汽車協(xié)會的數(shù)據(jù)統(tǒng)計，截至2018年6月，全球天然氣汽車保有量已達(dá)到2738萬輛，其中中國天然氣汽車保有量達(dá)到608萬輛，占全球天然氣汽車保有總量的23%，位居全球第一;亞洲亦是全球天然氣汽車保有量最高的區(qū)域，主要國家天然氣汽車保有量合計占全球天然氣汽車保有量的比例超過60%。

圖表:天然氣汽車區(qū)域分布

數(shù)據(jù)來源：中研普華產(chǎn)業(yè)研究院

全球LNG加氣站市場區(qū)域分布

圖表：全球天然氣加氣站重點區(qū)域分布

數(shù)據(jù)來源：世界天然氣汽車協(xié)會

隨著整體天然氣需求增速放緩，國內(nèi)LNG市場也將逐步進(jìn)入調(diào)整階段。預(yù)計未來幾年，LNG價格走勢將逐漸趨于平穩(wěn)，淡旺季價差減小。目前，國內(nèi)LNG工廠達(dá)到近200家，年產(chǎn)能約3000萬噸，產(chǎn)能排名前十位的工廠產(chǎn)能總占比不足40%。其中，現(xiàn)有維持生產(chǎn)的不足120家，長期停產(chǎn)的工廠超過40家。未來新建LNG工廠產(chǎn)能增速并不樂觀。我國沿海已建成投產(chǎn)的LNG接收站已達(dá)21座，年接收能力約8000萬噸，遠(yuǎn)高于LNG工廠產(chǎn)能。且從規(guī)劃情況看，未來3-5年接收站新增投產(chǎn)數(shù)量仍將維持較高水平。

因國內(nèi)天然氣消費增長整體回落，城市燃?xì)鈱NG調(diào)峰需求增速同步減緩;而隨著LNG相對于管道氣價格優(yōu)勢的減少甚至喪失，作為下游需求主要增長點的工業(yè)LNG市場增速亦不及預(yù)期。預(yù)計未來工業(yè)及城市燃?xì)釲NG消費增速將大幅下滑。目前，國家已有多個政策明確支持推廣LNG重卡，排放達(dá)到國六標(biāo)準(zhǔn)的LNG重卡也已于今年7月1日投放市場。在工信部今年公示的第319批78款新車公告中，LNG牽引車高達(dá)39款，占據(jù)半壁江山。LNG產(chǎn)業(yè)發(fā)展對LNG加氣站的需求拉動明顯，未來中國LNG加氣站的建設(shè)及分布將更加合理。

LNG加氣站行業(yè)研究報告旨在從國家經(jīng)濟和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略入手，分析LNG加氣站未來的政策走向和監(jiān)管體制的發(fā)展趨勢，挖掘LNG加氣站行業(yè)的市場潛力，基于重點細(xì)分市場領(lǐng)域的深度研究，提供對產(chǎn)業(yè)規(guī)模、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、區(qū)域結(jié)構(gòu)、市場競爭、產(chǎn)業(yè)盈利水平等多個角度市場變化的生動描繪，清晰發(fā)展方向。預(yù)測未來LNG加氣站業(yè)務(wù)的市場前景，以幫助客戶撥開政策迷霧，尋找LNG加氣站行業(yè)的投資商機。還想知道更多關(guān)于中國LNG加氣站行業(yè)專業(yè)介紹可以點擊查看中研產(chǎn)業(yè)研究院的研究報告《2020-2025年中國LNG加氣站行業(yè)全景調(diào)研與投資前景預(yù)測報告》。

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  2020-2025年中國LNG加氣站行業(yè)市場前瞻與未來投資戰(zhàn)略分析報告

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