按照國(guó)家新冠肺炎疫情分區(qū)分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，6月7日起吉林市城區(qū)風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)調(diào)整為低風(fēng)險(xiǎn)，城區(qū)內(nèi)所有公路卡點(diǎn)一律取消，沒(méi)有確診病例及有確診病例封閉超過(guò)28天的小區(qū)，解除封閉管理。
據(jù)吉林市政府新聞辦公室官方微博消息，吉林市新型冠狀病毒肺炎疫情防控工作領(lǐng)導(dǎo)小組7日發(fā)布公告稱，按照國(guó)家新冠肺炎疫情分區(qū)分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，6月7日起吉林市城區(qū)風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)調(diào)整為低風(fēng)險(xiǎn)，城區(qū)內(nèi)所有公路卡點(diǎn)一律取消，沒(méi)有確診病例及有確診病例封閉超過(guò)28天的小區(qū)，解除封閉管理。有確診病例封閉未達(dá)到28天的小區(qū)，繼續(xù)實(shí)行封閉式管理，小區(qū)居民可憑通行證出行，實(shí)行測(cè)溫、掃碼，管控到第28天。
廣東到2035年將建成1.5萬(wàn)公里高速公路
廣深港澳科技創(chuàng)新走廊合計(jì)新增13 條高速公路，粵東西北地區(qū)新增22 條高速公路，全省將建成1.5萬(wàn)公里的高速公路……6月3日，記者從廣東省交通運(yùn)輸廳獲悉，《廣東省高速公路網(wǎng)規(guī)劃(2020-2035年)》(以下稱《規(guī)劃》)已正式印發(fā)。根據(jù)《規(guī)劃》，到2035年，廣東省高速公路達(dá)到1.5萬(wàn)公里，形成布局科學(xué)、覆蓋全面、功能完善、安全可靠的高速公路網(wǎng)絡(luò)。
截至2019年底，粵港澳大灣區(qū)已建成珠江黃埔大橋、虎門(mén)大橋、港珠澳大橋、南沙大橋等4條跨江通道，粵港澳大灣區(qū)高速公路通車(chē)總里程達(dá)4500公里，核心區(qū)密度約8.2公里/百平方公里，高于紐約、東京都市圈。全省高速公路出省通道達(dá)26條，由廣西、湖南、江西、福建等4個(gè)陸路相鄰省(區(qū))至粵港澳大灣區(qū)均保持4條以上的高速公路。全省高速公路總里程達(dá)9495公里，連續(xù)6年居全國(guó)第一。
根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2019-2025年中國(guó)高速公路行業(yè)全景調(diào)研與發(fā)展戰(zhàn)略研究咨詢報(bào)告》顯示：
截至2019年，中國(guó)公路總里程已達(dá)484.65萬(wàn)公里、高速公路達(dá)14.26萬(wàn)公里，居世界第一。一個(gè)國(guó)家的公路建設(shè)規(guī)模根據(jù)公路運(yùn)輸在綜合運(yùn)輸體系中的作用，按其政治、經(jīng)濟(jì)、文化、旅游等方面的重要性，再結(jié)合地理環(huán)境條件來(lái)確定。中國(guó)的公路建設(shè)由國(guó)家計(jì)委、國(guó)家經(jīng)委和交通部劃定國(guó)家干線公路網(wǎng)，各省、市、自治區(qū)根據(jù)國(guó)家總體規(guī)劃布局，結(jié)合本地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展制定本地區(qū)公路網(wǎng)規(guī)劃(省道、縣道、鄉(xiāng)道)，采取多渠道資金來(lái)源設(shè)計(jì)和修建，由交通部和下屬各省、市、自治區(qū)公路部門(mén)負(fù)責(zé)養(yǎng)護(hù)、管理。
2018年末全國(guó)公路總里程484.65萬(wàn)公里，比2017年增加7.31萬(wàn)公里。公路密度50.48公里/百平方公里，增加0.76公里/百平方公里。
2018年末國(guó)道里程36.30萬(wàn)公里，省道里程37.22萬(wàn)公里。農(nóng)村公路里程403.97萬(wàn)公里，其中縣道里程54.97萬(wàn)公里，鄉(xiāng)道里程117.38萬(wàn)公里，村道里程231.62萬(wàn)公里。
2018年交通運(yùn)輸系統(tǒng)全年投入公路綠化資金87.9億元，新增公路綠化里程7.9萬(wàn)公里。公路養(yǎng)護(hù)里程475.78萬(wàn)公里，占公路總里程98.2%。
全年完成公路營(yíng)業(yè)性客運(yùn)量136.72億人，比2017年下降6.2%，旅客周轉(zhuǎn)量9279.68億人公里，下降5.0%。
近年來(lái)，國(guó)內(nèi)公路建設(shè)行業(yè)發(fā)展穩(wěn)定，預(yù)計(jì)未來(lái)公路建設(shè)市場(chǎng)也將保持良好的發(fā)展態(tài)勢(shì)。
2020-2025年中國(guó)高速公路智能化行業(yè)市場(chǎng)全景調(diào)研與投資前景預(yù)測(cè)報(bào)告
隨著國(guó)家高速公路智能化政策的逐漸落地，以及我國(guó)高速公里里程數(shù)的不斷增加，高速公路智能化熱潮也將愈演愈烈，中國(guó)新建高速公路智能化系統(tǒng)市場(chǎng)規(guī)模也將大幅增長(zhǎng)。隨著我國(guó)高速公路歷程的增加與...
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