嫦娥四號(hào)科學(xué)家獲世界航天獎(jiǎng) 航天航空工程行業(yè)市場(chǎng)前瞻

• 2020年6月12日 ZhouXun來源：新華網(wǎng)綜合 1131 73
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吳偉仁、于登云、孫澤洲等“嫦娥四號(hào)”任務(wù)團(tuán)隊(duì)優(yōu)秀代表，獲國際宇航聯(lián)合會(huì)2020“世界航天獎(jiǎng)”。這是該獎(jiǎng)項(xiàng)70年來首次授予中國航天科學(xué)家。此前，嫦娥四號(hào)任務(wù)團(tuán)隊(duì)獲英國皇家航空學(xué)會(huì)成立153年來首次頒發(fā)給中國項(xiàng)目的2019年度唯一團(tuán)隊(duì)金獎(jiǎng)。

嫦娥四號(hào)科學(xué)家獲世界航天獎(jiǎng)

吳偉仁、于登云、孫澤洲等“嫦娥四號(hào)”任務(wù)團(tuán)隊(duì)優(yōu)秀代表，獲國際宇航聯(lián)合會(huì)2020“世界航天獎(jiǎng)”。這是該獎(jiǎng)項(xiàng)70年來首次授予中國航天科學(xué)家。此前，嫦娥四號(hào)任務(wù)團(tuán)隊(duì)獲英國皇家航空學(xué)會(huì)成立153年來首次頒發(fā)給中國項(xiàng)目的2019年度唯一團(tuán)隊(duì)金獎(jiǎng);并被美國航天基金會(huì)授予2020年度航天唯一金獎(jiǎng);國際月球村協(xié)會(huì)授予自成立以來的首個(gè)優(yōu)秀探月任務(wù)獎(jiǎng)。

嫦娥四號(hào)創(chuàng)造了多個(gè)世界第一

第一次實(shí)現(xiàn)人類探測(cè)器月球背面著陸和巡視探測(cè);第一次利用運(yùn)行在地-月拉格朗日L2點(diǎn)的中繼通信衛(wèi)星，實(shí)現(xiàn)月球背面與地球的連續(xù)可靠中繼通信;第一次在月球背面開展月球科學(xué)探測(cè)和低頻射電天文觀測(cè)。填補(bǔ)了世界月球科學(xué)探測(cè)領(lǐng)域多項(xiàng)空白。

目前，嫦娥四號(hào)已經(jīng)高效工作十八個(gè)月晝，月面生存超過500天，成為世界上在月球表面工作時(shí)間最長的人類探測(cè)器。

嫦娥四號(hào)探測(cè)器

嫦娥四號(hào)探測(cè)器，簡稱“四號(hào)星”，是嫦娥三號(hào)的備份星。它由著陸器與巡視器組成，巡視器命名為“玉兔二號(hào)”。作為世界首個(gè)在月球背面軟著陸巡視探測(cè)的航天器，其主要任務(wù)是著陸月球表面，繼續(xù)更深層次更加全面地科學(xué)探測(cè)月球地質(zhì)、資源等方面的信息，完善月球的檔案資料。

2020年5月17日3時(shí)25分，“嫦娥四號(hào)著陸器結(jié)束了寒冷且漫長的月夜休眠，受光照自主喚醒，迎來了第18月晝工作期。

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2020年航空零部件行業(yè)現(xiàn)狀分析

航空零部件按照材質(zhì)的不同，航空零部件可由金屬材料(不銹鋼、鎂合金、鈦合金、鋁合金、結(jié)構(gòu)鋼、高溫合金等)和非金屬材料(航空陶瓷、特種陶瓷、特種橡膠、碳纖維等)加工而成。圍繞航空零部件的高強(qiáng)度和減重需求，鈦合金及不銹鋼、鋁合金和各種復(fù)合材料在機(jī)身加強(qiáng)框、機(jī)翼翼梁和加強(qiáng)肋等零部件的制造中得到廣泛應(yīng)用?；A(chǔ)板材、型材和管材經(jīng)鈑金零件成形(熱成型、彎壓等)、機(jī)械加工(切削等)后再經(jīng)特殊工藝處理加工成為飛機(jī)零部件。一架大型民航客機(jī)有數(shù)百萬個(gè)零件，需要數(shù)千家配套供應(yīng)商生產(chǎn)，在國家大力發(fā)展航空事業(yè)的背景下，航空零部件制造具有廣闊的市場(chǎng)前景。

航空零部件制造是整個(gè)航空制造產(chǎn)業(yè)鏈最核心的部分。2015年5月19日，"中國制造2025"規(guī)劃發(fā)布，在新常態(tài)的語境下，國家把目光再次聚焦到工業(yè)實(shí)體。無論是德國的"工業(yè)4.0"還是"中國制造2025"，智能化、柔性化、信息化只是一個(gè)手段，打造產(chǎn)業(yè)的核心技術(shù)，競(jìng)爭優(yōu)勢(shì)才是最本質(zhì)的內(nèi)核。

航天工程未來發(fā)展趨勢(shì)

隨著航空航天制造業(yè)的不斷發(fā)展，葉片、盤軸、機(jī)匣等主要結(jié)構(gòu)件，大量采用新型難加工材料。這些難加工材料的高效加工問題一直是企業(yè)研究的主題。航空航天企業(yè)中高性能刀具的使用，使航空制造業(yè)機(jī)械加工技術(shù)迅猛發(fā)展，但是買好刀具容易，用好刀具很難。航空制造業(yè)刀具降本增效研究成為當(dāng)務(wù)之急。

航空航天零部件不僅采用了很多新結(jié)構(gòu)、新技術(shù)和新材料，而且零件構(gòu)型復(fù)雜，剛性較差，這些因素促使發(fā)動(dòng)機(jī)等零件機(jī)械加工必須大量使用高性能的標(biāo)準(zhǔn)刀具和專用刀具進(jìn)行加工。

2018年，國內(nèi)航空航天專用刀具市場(chǎng)規(guī)模為142.94億元，同比增長31%左右。航空航天刀具市場(chǎng)主要還是被國外的廠家所占領(lǐng)，如瑞典、以色列、美國等，在航空發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域90%以上都是使用進(jìn)口刀具，國產(chǎn)刀具很少。在飛機(jī)領(lǐng)域情況稍好一些，這兩年國產(chǎn)刀具開始占領(lǐng)市場(chǎng)。刀具作為一種耗材，不能實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)化，對(duì)國家安全造成了很大的威脅。航空航天刀具大量依賴進(jìn)口，將會(huì)帶來經(jīng)濟(jì)性和戰(zhàn)略性隱患。所以，國產(chǎn)刀具必須重視基礎(chǔ)研究，進(jìn)行刀具的多學(xué)科優(yōu)化與專業(yè)化開發(fā)，重視應(yīng)用推廣，例如重視基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的積累，如建立切削數(shù)據(jù)庫等。

國內(nèi)航天工程行業(yè)發(fā)展前景如何?

航空航天刀具大量依賴進(jìn)口，將會(huì)帶來經(jīng)濟(jì)性和戰(zhàn)略性隱患。所以，國產(chǎn)刀具必須重視基礎(chǔ)研究，進(jìn)行刀具的多學(xué)科優(yōu)化與專業(yè)化開發(fā)，重視應(yīng)用推廣，例如重視基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的積累，如建立切削數(shù)據(jù)庫等。

未來，航空航天國產(chǎn)刀具企業(yè)可以利用仿真技術(shù)，進(jìn)行切削機(jī)理研究;加強(qiáng)新工藝的應(yīng)用，重視刀具、參數(shù)、工藝系統(tǒng)的結(jié)合，提升自身核心競(jìng)爭力。

中研普華利用多種獨(dú)創(chuàng)的信息處理技術(shù)，對(duì)市場(chǎng)海量的數(shù)據(jù)進(jìn)行采集、整理、加工、分析、傳遞，為客戶提供一攬子信息解決方案和咨詢服務(wù)，最大限度地降低客戶投資風(fēng)險(xiǎn)與經(jīng)營成本，把握投資機(jī)遇，提高企業(yè)競(jìng)爭力。想要了解更多最新的專業(yè)分析請(qǐng)點(diǎn)擊中研普華產(chǎn)業(yè)研究院出版的《2020-2025年中國航天航空工程行業(yè)市場(chǎng)前瞻與未來投資戰(zhàn)略分析報(bào)告》。

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  2020-2025年中國航天航空工程行業(yè)市場(chǎng)前瞻與未來投資戰(zhàn)略分析報(bào)告

  航天航空工程行業(yè)研究報(bào)告旨在從國家經(jīng)濟(jì)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略入手，分析航天航空工程未來的政策走向和監(jiān)管體制的發(fā)展趨勢(shì)，挖掘航天航空工程行業(yè)的市場(chǎng)潛力，基于重點(diǎn)細(xì)分市場(chǎng)領(lǐng)域的深度研究，提供...

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