2020年油價(jià)在經(jīng)歷了3次下調(diào)、8次擱淺、1次上調(diào)后,今天國(guó)內(nèi)成品油再次迎來上調(diào),次漲價(jià)還要追溯到2019年的12月30日。2020年6月29日,汽柴油每噸上調(diào)120元和110元。本次調(diào)價(jià)是2020年國(guó)內(nèi)成品油調(diào)價(jià)窗口出現(xiàn)的年內(nèi)首次上調(diào)。
2020年油價(jià)在經(jīng)歷了3次下調(diào)、8次擱淺、1次上調(diào)后,今天國(guó)內(nèi)成品油再次迎來上調(diào),次漲價(jià)還要追溯到2019年的12月30日。2020年6月29日,汽柴油每噸上調(diào)120元和110元。本次調(diào)價(jià)是2020年國(guó)內(nèi)成品油調(diào)價(jià)窗口出現(xiàn)的年內(nèi)首次上調(diào)。據(jù)統(tǒng)計(jì),今年的調(diào)價(jià)窗口總共出現(xiàn)過12次,3次下調(diào)、8次擱淺、1次上調(diào)。本輪調(diào)價(jià)后,全國(guó)大多數(shù)地區(qū)車用柴油價(jià)格約為5.59-5.69元/升,92#汽油零售限價(jià)約在5.49-5.59元/升。全國(guó)平均來看,92號(hào)汽油每升上調(diào)0.09元,95號(hào)汽油每升上調(diào)0.10元,0號(hào)柴油每升上調(diào)0.09元。按一般家用汽車油箱50L容量估測(cè),加滿一箱92號(hào)汽油,將多花4.5元。
6月28日晚上24時(shí),國(guó)內(nèi)成品油零售調(diào)價(jià)窗口再度開啟,本輪上調(diào)幅度汽油120元/噸,柴油110元/噸,折升價(jià)汽油89#0.09元、92#0.09元、95#0.10元,柴油0#0.09元。
進(jìn)入六月份以來,原油市場(chǎng)整體處于復(fù)蘇的階段,價(jià)格行情較上半年有較大的回暖空間,各國(guó)的封鎖逐步打開,加上美國(guó)進(jìn)入了傳統(tǒng)汽油消費(fèi)旺季等等,都對(duì)原油價(jià)格產(chǎn)生了有力支撐。
不過,從下一輪的走勢(shì)來看,目前很難徹底確定全球都進(jìn)入了在疫情之后的經(jīng)濟(jì)恢復(fù)期,不排除部分國(guó)家疫情出現(xiàn)反復(fù),封鎖政策重新縮緊的可能。
目前來看,比較關(guān)鍵的事件在于歐佩克在第三季度能否延續(xù)并且嚴(yán)格減產(chǎn)政策,如果產(chǎn)油國(guó)之間再度出現(xiàn)分歧,那么油價(jià)的前景依然不樂觀。
也是因此,下一輪國(guó)內(nèi)油價(jià)既有可能小幅上調(diào),也有可能擱淺。
據(jù)中研普華研究報(bào)告《2020-2025年中國(guó)煉油行業(yè)全景調(diào)研與發(fā)展戰(zhàn)略研究咨詢報(bào)告》分析
2020煉油行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及前景趨勢(shì)分析
煉油是整個(gè)石油產(chǎn)業(yè)鏈中承上啟下的一環(huán),上游開采出來的原油經(jīng)過煉制之后,主要產(chǎn)品成品油可直接用于消費(fèi);石腦油是石化產(chǎn)業(yè)鏈的主要原料;其他產(chǎn)品也是冶金、公路等的重要原料。成品油是指以石油為原料,經(jīng)過煉油廠的常減壓、催化裂化、催化重整等裝置加工最終生成的汽油、柴油和煤油,主要用作汽車、飛機(jī)等交通工具的燃料,是重要的二次能源。目前,我國(guó)成品油消費(fèi)仍處于整體增長(zhǎng)的時(shí)期,但增速有所放緩,消費(fèi)結(jié)構(gòu)也隨著產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)生轉(zhuǎn)變。
當(dāng)前,我國(guó)煉油行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)穩(wěn)定,且后期大型煉油裝置上馬持續(xù)增加,國(guó)內(nèi)總煉油能力將繼續(xù)擴(kuò)大,成品油市場(chǎng)資源供應(yīng)量進(jìn)一步增加,但國(guó)內(nèi)市場(chǎng)需求量提升幅度有限,資源供大于求的矛盾難以緩解。另外,國(guó)內(nèi)成品油升級(jí)步伐不斷推進(jìn),高品質(zhì)汽柴油產(chǎn)量占比持續(xù)加大,且油品質(zhì)量層次愈發(fā)明顯,可以更好地適應(yīng)各層級(jí)國(guó)家市場(chǎng)需求,成品油出口更容易打開銷路。因此,目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)供應(yīng)過剩壓力下,成品油出口量依然將處于高位,但后期貿(mào)易方式或?qū)⒍嘣?/p>
隨著大煉化時(shí)代的來臨,我國(guó)未來5年仍有大量新建及改建計(jì)劃,尤其是地方煉廠產(chǎn)能擴(kuò)充速度將加快,預(yù)計(jì)2020年,我國(guó)煉油產(chǎn)能將突破10億噸,成品油也將繼續(xù)呈現(xiàn)增長(zhǎng)勢(shì)頭。鑒于國(guó)內(nèi)成品油過剩,出口成為生產(chǎn)企業(yè)減輕產(chǎn)銷壓力的重要舉措。我國(guó)成品油進(jìn)出口在2015年以前基本保持進(jìn)口大于出口的局面,在2015年整體完成出口大于進(jìn)口的轉(zhuǎn)變。而進(jìn)入2016年以來,就沒有再出現(xiàn)過進(jìn)口大于出口的情況。
從國(guó)際油氣行業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)來看,2019年,世界石油市場(chǎng)供應(yīng)和需求艱難平衡,美國(guó)與中國(guó)、歐洲等主要經(jīng)濟(jì)體貿(mào)易摩擦加劇、地緣政治風(fēng)險(xiǎn)加大,對(duì)國(guó)際油價(jià)走勢(shì)造成重要影響。同時(shí),世界油氣供給格局也發(fā)生了重要變化。美國(guó)借助能源獨(dú)立,對(duì)全球石油市場(chǎng)的掌控力和影響力加強(qiáng)。
2019年中國(guó)原油產(chǎn)量扭轉(zhuǎn)連續(xù)三年下降勢(shì)頭,達(dá)1.91億噸,同比增幅為1.1%。2016年和2017年,國(guó)內(nèi)原油產(chǎn)量分別為1.99億噸和1.91億噸,分別同比下降7.4%和4.1%。2018年,中國(guó)原油產(chǎn)量1.9億噸,同比下降1.3%;原油對(duì)外依存度首次突破70%,升至70.9%。面對(duì)如此形勢(shì),國(guó)內(nèi)勘探開發(fā)形勢(shì)好轉(zhuǎn),國(guó)內(nèi)石油產(chǎn)量止跌回升,對(duì)于遏制油氣對(duì)外依存度快速提升勢(shì)頭起到了關(guān)鍵性作用。報(bào)告顯示,未來隨著加大國(guó)內(nèi)油氣勘探開發(fā)力度七年行動(dòng)計(jì)劃的實(shí)施,產(chǎn)量還將繼續(xù)回升,預(yù)計(jì)2020年國(guó)內(nèi)油氣產(chǎn)量有望分別達(dá)到1.94億噸和1900億立方米。產(chǎn)量增加的同時(shí),國(guó)內(nèi)煉油和乙烯生產(chǎn)能力又迎來一輪快速增長(zhǎng)。2019年,煉油總能力升至8.6億噸/年。
近年來,中國(guó)新投產(chǎn)、在建/規(guī)劃的煉油項(xiàng)目體現(xiàn)了明顯的基地化、大型化趨勢(shì)。這些項(xiàng)目的煉油能力都達(dá)到1000萬噸/年以上的規(guī)模,采用世界先進(jìn)的技術(shù),其設(shè)計(jì)、建設(shè)、生產(chǎn)運(yùn)行和管理都能達(dá)到世界先進(jìn)水平。同時(shí),民營(yíng)企業(yè)成為中國(guó)煉油化工發(fā)展的生力軍。
近幾年來,受到亞洲地區(qū)煉油產(chǎn)能快速擴(kuò)張的推動(dòng),全球煉油產(chǎn)能增長(zhǎng)較快,且未來3年的增速還將進(jìn)一步提升?!邦A(yù)計(jì)2019年-2021年底全球煉油產(chǎn)能將會(huì)新增480萬桶/天,平均每年增長(zhǎng)1.6%。自2015年年底以來,全球煉油廠產(chǎn)能平均每年增加1.2%。截至2018年年底,全球新增煉油產(chǎn)能達(dá)360萬桶/天,全球范圍內(nèi)共有超過700家正在運(yùn)營(yíng)的煉油廠,總產(chǎn)能達(dá)9980萬桶/日。近年來,我國(guó)煉油行業(yè)取得了長(zhǎng)足進(jìn)步,煉油能力已居世界第二,但行業(yè)正面臨煉油能力嚴(yán)重過剩、產(chǎn)能利用率過低等問題。隨著近期一批新產(chǎn)能的釋放,煉油行業(yè)產(chǎn)能過剩的矛盾還會(huì)進(jìn)一步加劇。隨著國(guó)內(nèi)地方煉廠和民營(yíng)大型煉化項(xiàng)目的相繼投產(chǎn),2019年我國(guó)原油一次加工能力將凈增3200萬噸/年,全國(guó)煉油總能力將達(dá)到8.63億噸/年,過剩產(chǎn)能將升至約1.2億噸/年。
目前,我國(guó)煉油行業(yè)在新型城鎮(zhèn)化、經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)、“一帶一路”國(guó)家戰(zhàn)略帶來的巨大發(fā)展空間和機(jī)遇的同時(shí)也面臨著去落后產(chǎn)能、調(diào)結(jié)構(gòu)、競(jìng)爭(zhēng)加劇、替代能源發(fā)展的巨大挑戰(zhàn),同時(shí)還面臨著環(huán)保趨嚴(yán)和質(zhì)量升級(jí)加快的雙重壓力。
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2020-2025年煤焦油深加工行業(yè)市場(chǎng)深度分析及發(fā)展策略研究報(bào)告
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