2020船舶配套自動化系統(tǒng)應(yīng)用行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及前景分析

• 2020年7月15日 GuoMeng來源：互聯(lián)網(wǎng) 542 29
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船舶綜合自動化是集機(jī)艙自動化、航行自動化、信息一體化、裝載自動化等于一體的多功能綜合系統(tǒng)。船舶航行自動化主要是指駕駛自動化，其代表的系統(tǒng)是集成駕駛系統(tǒng)(IBMS)。

2020船舶配套自動化系統(tǒng)應(yīng)用行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及前景分析

船舶綜合自動化是集機(jī)艙自動化、航行自動化、信息一體化、裝載自動化等于一體的多功能綜合系統(tǒng)。船舶航行自動化主要是指駕駛自動化，其代表的系統(tǒng)是集成駕駛系統(tǒng)(IBMS)。此外，如船舶配載系統(tǒng)，船舶縱、橫傾監(jiān)控系統(tǒng)，船舶減搖監(jiān)控系統(tǒng)等，也均屬航行自動化技術(shù)范疇。船舶自動化技術(shù)開始于機(jī)艙設(shè)備的自動控制，由機(jī)艙自動化發(fā)展至航行自動化、貨物裝卸自動化、錨泊及動力定位自動化直至形成了集成船舶管理系統(tǒng)(IVMS)，實(shí)現(xiàn)了全船自動化。 傳統(tǒng)的機(jī)艙自動化技術(shù)主要是指三大監(jiān)控系統(tǒng)：一是主推進(jìn)裝置的遙控系統(tǒng)，二是電站及電能的控制管理系統(tǒng)，三是通用的控制監(jiān)測系統(tǒng)。此外，如船舶壓載水監(jiān)控系統(tǒng)、主機(jī)工況監(jiān)控系統(tǒng)、設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)等也屬于機(jī)艙自動化的范疇。

船舶自動化技術(shù)產(chǎn)業(yè)已成為當(dāng)今世界主要海洋強(qiáng)國的支柱產(chǎn)業(yè)之一。國外自20世紀(jì)70年代起，由于海洋事業(yè)和國際貿(mào)易迅速發(fā)展需要，在船舶自動化技術(shù)及新設(shè)備研制方面出現(xiàn)了蓬勃發(fā)展形勢, 通過幾十年的持續(xù)發(fā)展，奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。在國際國內(nèi)船舶市場火爆、中國造船規(guī)?？焖贁U(kuò)大的拉動下，中國船舶配套業(yè)進(jìn)入一個新的上升期。中國船舶配套業(yè)和配套市場從產(chǎn)業(yè)組織結(jié)構(gòu)、投資結(jié)構(gòu)、生產(chǎn)規(guī)模、科技水平、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和質(zhì)量等許多方面都發(fā)生了深刻變化，在技術(shù)創(chuàng)新和制度創(chuàng)新方面也取得了一定進(jìn)步。但是，中國船舶配套自動化行業(yè)國產(chǎn)率非常低，不到20%。基于目前中國主要面臨的安全威脅，以及軍事實(shí)力的短板與軍費(fèi)投入的重點(diǎn)支持，中國海軍核心裝備(包括航母、新型驅(qū)逐艦、新型護(hù)衛(wèi)艦、先進(jìn)潛水艇等)將獲得快速發(fā)展。因此，從中國當(dāng)前國防的發(fā)展局勢來看，中國未來幾年的海軍國防開支存在較大的增長空間，這些需求將有力地拓展船舶配套產(chǎn)業(yè)的市場空間。

工信部日前發(fā)布《船舶配套產(chǎn)業(yè)能力提升行動計(jì)劃(2016-2020)》(以下簡稱“《行動計(jì)劃》”)，提出到2020年基本建成較為完善的船用設(shè)備研發(fā)、設(shè)計(jì)制造和服務(wù)體系，關(guān)鍵船用設(shè)備設(shè)計(jì)制造能力達(dá)到世界先進(jìn)水平。高技術(shù)船舶本土化船用設(shè)備平均裝船率達(dá)到60%以上，船用設(shè)備關(guān)鍵零部件本土配套率達(dá)到 80%。船舶配套產(chǎn)業(yè)有望迎來發(fā)展的春天。隨著中國造船行業(yè)的發(fā)展以及政府對船舶配套業(yè)發(fā)展的支持，船舶自動化行業(yè)將會迅速發(fā)展。

船舶配套自動化系統(tǒng)行業(yè)研究咨詢報(bào)告由中研普華咨詢公司領(lǐng)銜撰寫，在大量周密的市場調(diào)研基礎(chǔ)上，主要依據(jù)了國家統(tǒng)計(jì)局、國家商務(wù)部、國家發(fā)改委、國家經(jīng)濟(jì)信息中心、國務(wù)院發(fā)展研究中心、國家海關(guān)總署、提供的最新行業(yè)運(yùn)行數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，驗(yàn)證于與我們建立聯(lián)系的全國科研機(jī)構(gòu)、行業(yè)協(xié)會組織的權(quán)威統(tǒng)計(jì)資料。我們對船舶配套自動化系統(tǒng)行業(yè)進(jìn)行了長期追蹤，結(jié)合我們對船舶配套自動化系統(tǒng)相關(guān)企業(yè)的調(diào)查研究，對中國船舶配套自動化系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀與前景、市場競爭格局與形勢、贏利水平與企業(yè)發(fā)展、投資策略與風(fēng)險預(yù)警、發(fā)展趨勢與規(guī)劃建議等進(jìn)行深入研究，并重點(diǎn)分析了船舶配套自動化系統(tǒng)行業(yè)的前景與風(fēng)險。報(bào)告揭示了船舶配套自動化系統(tǒng)市場潛在需求與潛在機(jī)會，為戰(zhàn)略投資者選擇恰當(dāng)?shù)耐顿Y時機(jī)和公司領(lǐng)導(dǎo)層做戰(zhàn)略規(guī)劃提供準(zhǔn)確的市場情報(bào)信息及科學(xué)的決策依據(jù)，同時對銀行信貸部門也具有極大的參考價值。欲了解關(guān)于船舶配套自動化系統(tǒng)行業(yè)具體詳情可以點(diǎn)擊查看中研普華研究報(bào)告《2019-2025年中國船舶配套自動化系統(tǒng)應(yīng)用發(fā)展趨勢調(diào)研及投資前景預(yù)測報(bào)告》。

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