智慧應(yīng)急市場投資 2020年智慧應(yīng)急行業(yè)發(fā)展前景趨勢及現(xiàn)狀分析報告

• 2020年7月21日 LiuMingYue來源：百度百科 974 61
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智慧應(yīng)急市場規(guī)模怎么樣呢?隨著信息化建設(shè)的不斷推進(jìn)，公共安全事件應(yīng)急指揮系統(tǒng)作為重要的公共安全業(yè)務(wù)應(yīng)用系統(tǒng)，將與各地區(qū)域信息平臺互聯(lián)，實現(xiàn)與省級信息系統(tǒng)、監(jiān)督信息系統(tǒng)、人防信息系統(tǒng)的互聯(lián)互通和信息共享，發(fā)揮重要的作用。

智慧應(yīng)急市場規(guī)模怎么樣呢?隨著信息化建設(shè)的不斷推進(jìn)，公共安全事件應(yīng)急指揮系統(tǒng)作為重要的公共安全業(yè)務(wù)應(yīng)用系統(tǒng)，將與各地區(qū)域信息平臺互聯(lián)，實現(xiàn)與省級信息系統(tǒng)、監(jiān)督信息系統(tǒng)、人防信息系統(tǒng)的互聯(lián)互通和信息共享，發(fā)揮重要的作用。公共安全事件應(yīng)急指揮中心是應(yīng)急指揮體系的核心，在處置公共安全應(yīng)急指揮事件時，應(yīng)急指揮中心需要為參與指揮的領(lǐng)導(dǎo)與專家準(zhǔn)備指揮場所，提供多種方式的通訊與信息服務(wù)，監(jiān)測并分析預(yù)測事件進(jìn)展，為決策提供依據(jù)和支持。同時，按照國家規(guī)劃，擬在“十二五”期間將應(yīng)急指揮系統(tǒng)節(jié)點拓展至縣級系統(tǒng)，建立必要的移動應(yīng)急指揮平臺，以實現(xiàn)對各級各類突發(fā)公共事件應(yīng)急管理的統(tǒng)一協(xié)調(diào)指揮，實現(xiàn)公共安全應(yīng)急數(shù)據(jù)及時準(zhǔn)確、信息資源共享、指揮決策高效。

智慧應(yīng)急市場投資

智慧應(yīng)急是指智慧型應(yīng)急管理，與智慧城市相同，其“智”體現(xiàn)在智能化、自動化、多謀化，為管理的智商;其“慧”體現(xiàn)在靈性、人文化、創(chuàng)造力，為管理的情商，可以說智慧應(yīng)急是“硬”與“軟”的結(jié)合。信息化建設(shè)為智慧應(yīng)急提供了支撐和提升，然而城市突發(fā)事件中的信息是海量、多源和異構(gòu)的，如何將其整合成應(yīng)急決策主體所需的信息資源，則是城市應(yīng)急信息管理系統(tǒng)建設(shè)的關(guān)鍵。

據(jù)不完全統(tǒng)計，2019年國內(nèi)智慧應(yīng)急行業(yè)市場規(guī)模約為557億元，較2018年上漲了20.6%。隨著國內(nèi)智慧城市建設(shè)的加快，對于智慧應(yīng)急行業(yè)的需求較高。從近幾年國內(nèi)智慧應(yīng)急行業(yè)的走勢來看，行業(yè)增速較高，保持在20%以上，雖然市場規(guī)模在整個應(yīng)急行業(yè)中還較小，但未來的市場空間較廣。

據(jù)中研普華研究院《2020-2025年中國智慧應(yīng)急行業(yè)發(fā)展分析與前景展望研究報告》顯示

2020年智慧應(yīng)急行業(yè)發(fā)展前景趨勢及現(xiàn)狀分析報告

應(yīng)急平臺建設(shè)初期，比較注重“戰(zhàn)時”，即突發(fā)事件發(fā)生后應(yīng)急處置和政府各部門之間的協(xié)同聯(lián)動，而智慧應(yīng)急則更多關(guān)注的是平時的日常應(yīng)急管理，能夠在日常應(yīng)急管理工作當(dāng)中，提前發(fā)現(xiàn)、及早預(yù)防、及時感知、高效處置，力爭將各類隱患消滅在初始階段，防止造成更大的破壞和損失，因此說，智慧應(yīng)急的最終目標(biāo)是達(dá)到“無急可應(yīng)”。公共安全應(yīng)急標(biāo)準(zhǔn)體系模型。

圖表：2019年中國智慧應(yīng)急行業(yè)企業(yè)數(shù)量結(jié)構(gòu)

數(shù)據(jù)來源：中研普華產(chǎn)業(yè)研究院

目前，國內(nèi)智慧應(yīng)急行業(yè)還處于初級階段，行業(yè)發(fā)展時間較短，且以中小企業(yè)為主，這些企業(yè)主要集中在各應(yīng)急產(chǎn)業(yè)園區(qū)，為下游用戶提供解決方案服務(wù)。

近年來隨著城市人口和機(jī)動車輛的激增，交通壓力明顯增強(qiáng)，導(dǎo)致交通事故頻發(fā)。據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)表明，我國每年交通事故數(shù)約為50萬起，且交通事故通常為隨機(jī)突發(fā)，且瞬間即能造成巨大損害，單靠人力保障交通安全難度極高。近年來交通智能化的建設(shè)和轉(zhuǎn)型日漸完善，交通行業(yè)應(yīng)急指揮平臺的應(yīng)用趨向成熟。多種多樣的車輛卡口、智能攝像機(jī)、電子警察等高清前端部署逐步普及，將采集的海量數(shù)據(jù)匯聚到應(yīng)急指揮平臺集中管理，管理者可隨時了解各路段的路況信息、氣象信息、養(yǎng)護(hù)信息、事故信息、車輛信息等，及時發(fā)現(xiàn)異常情況并上報異常信息，有效預(yù)防或控制交通事故，減少事故損害。對于已經(jīng)發(fā)生的交通事故，根據(jù)事故路段監(jiān)控點定位，迅速指揮調(diào)動警力資源、醫(yī)療支援等，降低事故危害。

公共安全應(yīng)急標(biāo)準(zhǔn)體系中，智慧應(yīng)急進(jìn)一步完善和加強(qiáng)了政府應(yīng)急管理體系中的規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，優(yōu)化了應(yīng)急處置流程，不斷整合應(yīng)急相關(guān)部門的應(yīng)急資源，如公安、民政、環(huán)保、交通、水務(wù)、衛(wèi)生、廣電、安監(jiān)、地震、氣象、通信和城管等。建設(shè)覆蓋本地區(qū)、多部門統(tǒng)一的突發(fā)事件預(yù)警信息發(fā)布平臺，面向廣大公眾發(fā)布災(zāi)害預(yù)警信息，提高了對突發(fā)事件信息感知、智能監(jiān)控、綜合研判、指揮調(diào)度等功能，提升了應(yīng)對突發(fā)事件的應(yīng)急處置和災(zāi)害預(yù)警能力。

目前，一大批國內(nèi)優(yōu)秀的智慧應(yīng)急行業(yè)企業(yè)迅速崛起，逐漸成為行業(yè)中的翹楚!更多詳細(xì)分析，請關(guān)注中研研究院研究出版的《2020-2025年中國智慧應(yīng)急行業(yè)發(fā)展分析與前景展望研究報告》。

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