國(guó)內(nèi)最成熟的智能倉(cāng)儲(chǔ)解決方案除了具備全面物資管理功能外,另有:動(dòng)態(tài)盤(pán)點(diǎn):支持“多人+異地+同時(shí)”盤(pán)點(diǎn),盤(pán)點(diǎn)的同時(shí)可出入庫(kù)記賬,盤(pán)點(diǎn)非常直觀。
國(guó)內(nèi)最成熟的智能倉(cāng)儲(chǔ)解決方案除了具備全面物資管理功能外,另有:動(dòng)態(tài)盤(pán)點(diǎn):支持“多人+異地+同時(shí)”盤(pán)點(diǎn),盤(pán)點(diǎn)的同時(shí)可出入庫(kù)記賬,盤(pán)點(diǎn)非常直觀。動(dòng)態(tài)庫(kù)存:重現(xiàn)歷史時(shí)段庫(kù)存情況,方便財(cái)務(wù)審計(jì)。單據(jù)確認(rèn):入庫(kù)、出庫(kù)、調(diào)撥制單后需要進(jìn)行確認(rèn)更新庫(kù)存。RFID手持機(jī)管理:使用手持機(jī)進(jìn)行單據(jù)確認(rèn)、盤(pán)點(diǎn)、查詢(xún)統(tǒng)計(jì)。庫(kù)位管理:RFID關(guān)聯(lián)四號(hào)定位(庫(kù)架層位)。質(zhì)檢管理:強(qiáng)檢物品登記、入庫(kù)質(zhì)檢確認(rèn)、外檢通知單。定額管理:領(lǐng)料定額、儲(chǔ)備定額、項(xiàng)目定額。全生命周期管理:物資從入庫(kù)到出庫(kù)直至報(bào)廢全過(guò)程管理。工程項(xiàng)目管理:?jiǎn)雾?xiàng)工程甲方供料管理。需求物資采購(gòu)計(jì)劃審批:審批權(quán)限、審批流程、入庫(kù)通知單、實(shí)現(xiàn)無(wú)限制審批層級(jí)。智能倉(cāng)儲(chǔ)解決方案,還配有入庫(kù)機(jī)、出庫(kù)機(jī)、查詢(xún)機(jī)等諸多硬件設(shè)備可選。
智能倉(cāng)儲(chǔ)的建立
建立一個(gè)智能倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)需要物聯(lián)網(wǎng)的鼎力支持,現(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)內(nèi)部不僅物品復(fù)雜、形態(tài)各異、性能各異,而且作業(yè)流程復(fù)雜,既有存儲(chǔ),又有移動(dòng),既有分揀,也有組合。因此,以倉(cāng)儲(chǔ)為核心的智能物流中心,經(jīng)常采用的智能技術(shù)有自動(dòng)控制技術(shù)、智能機(jī)器人堆碼垛技術(shù)、智能信息管理技術(shù)、移動(dòng)計(jì)算技術(shù)、數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)等。之于上面的這些情況物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用可以化繁為簡(jiǎn),大大提高整個(gè)物流配送的效率。
作為智能制造的后端環(huán)節(jié),在產(chǎn)品多樣化、個(gè)性化的趨勢(shì)下,智能倉(cāng)儲(chǔ)物流承擔(dān)著提升效率、提升客戶體驗(yàn)、提升企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的重任,隨著大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、機(jī)器人、傳感器等技術(shù)的不斷進(jìn)步,智能倉(cāng)儲(chǔ)作為以上技術(shù)的載體,有望迎來(lái)高速發(fā)展。隨著土地使用成本以及人工成本的增加,倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用也有明顯的增加,降本增效是我國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)未來(lái)發(fā)展的核心。未來(lái)發(fā)展智能倉(cāng)儲(chǔ),減少人工及土地的使用,降低物流費(fèi)用是我國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)發(fā)展的必經(jīng)之路。
從倉(cāng)儲(chǔ)物流行業(yè)的發(fā)展歷程來(lái)看,中國(guó)物流倉(cāng)儲(chǔ)主要可分為人工倉(cāng)儲(chǔ)物流、機(jī)器化倉(cāng)儲(chǔ)物流、自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)物流、集成自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)物流以及智能自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)物流五個(gè)階段。目前,我國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)物流行業(yè)正處在自動(dòng)化和集成自動(dòng)化階段,未來(lái)隨著信息技能的發(fā)展,倉(cāng)儲(chǔ)物流行業(yè)的發(fā)展將會(huì)聯(lián)合工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的技術(shù)不斷向智能化升級(jí)。因此,智能物流大勢(shì)所趨,也成為諸多企業(yè)和資本的布局重點(diǎn)。
2020年智能倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析
隨著快遞產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展,我國(guó)物流行業(yè)逐漸成熟,再加上人工智能和物聯(lián)網(wǎng)等新技術(shù)的革新,智能倉(cāng)儲(chǔ)已成趨勢(shì)。通常來(lái)說(shuō),倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈主要由采購(gòu)、運(yùn)輸?shù)炔糠謽?gòu)成。當(dāng)前,我國(guó)智能倉(cāng)儲(chǔ)在“互聯(lián)網(wǎng)+”戰(zhàn)略的帶動(dòng)下快速發(fā)展,與大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等新一代互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)深度融合,整個(gè)行業(yè)向著運(yùn)行高效、流通快速的方向邁進(jìn)。而現(xiàn)代物流技術(shù)發(fā)展及全社會(huì)質(zhì)量管控要求的不斷提升,傳統(tǒng)供應(yīng)鏈倉(cāng)儲(chǔ)管理普遍存在設(shè)備自動(dòng)化水平不高、信息技術(shù)應(yīng)用落后、作業(yè)效率較低等現(xiàn)象,它已遠(yuǎn)遠(yuǎn)跟不上時(shí)代的步伐,勢(shì)必會(huì)被智能倉(cāng)儲(chǔ)所取代。進(jìn)一步夯實(shí)物資倉(cāng)庫(kù)基礎(chǔ)建設(shè),提升倉(cāng)儲(chǔ)管理能力,是實(shí)現(xiàn)倉(cāng)儲(chǔ)體系智能化、集約化管理發(fā)展的必然趨勢(shì)。
2020年智能倉(cāng)儲(chǔ)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)
當(dāng)前,我國(guó)智能倉(cāng)儲(chǔ)在“互聯(lián)網(wǎng)+”戰(zhàn)略的帶動(dòng)下快速發(fā)展,與大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等新一代互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)深度融合,整個(gè)行業(yè)向著運(yùn)行高效、流通快速的方向邁進(jìn)。中國(guó)經(jīng)濟(jì)的持續(xù)健康發(fā)展和中國(guó)物流業(yè)的崛起為倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)的發(fā)展提供了巨大的市場(chǎng)需求,加上制造業(yè)、商貿(mào)流通業(yè)外包需求的釋放和倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)戰(zhàn)略地位的加強(qiáng),未來(lái)智能倉(cāng)儲(chǔ)存在巨大市場(chǎng)需求,預(yù)計(jì)到2020年,智能倉(cāng)儲(chǔ)市場(chǎng)規(guī)模超954億元。
對(duì)于新能源行業(yè),目前智能倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)參與度偏低,新能源行業(yè)已開(kāi)始進(jìn)入高速發(fā)展期,對(duì)智能倉(cāng)儲(chǔ)的需求日益凸顯,根據(jù)GGII調(diào)研顯示,鋰電行業(yè)主要核心廠商均在積極尋找合適的智能倉(cāng)儲(chǔ)供應(yīng)商,未來(lái)對(duì)智能倉(cāng)儲(chǔ)的投入將會(huì)加大。未來(lái)智能倉(cāng)儲(chǔ)市場(chǎng)需求將進(jìn)一步釋放,預(yù)計(jì)到2023年,智能倉(cāng)儲(chǔ)市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)1975億元。
想要了解關(guān)于智能倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)具體詳情可以點(diǎn)擊查看中研普華研究報(bào)告《2020-2025年中國(guó)智能倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)深度調(diào)研與投資前景預(yù)測(cè)報(bào)告》。
2020-2025年中國(guó)智能倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)深度調(diào)研與投資前景預(yù)測(cè)報(bào)告
智能倉(cāng)庫(kù)的成功建設(shè),可以幫助傳統(tǒng)制造企業(yè)更加精準(zhǔn),高效地處理倉(cāng)庫(kù)日常業(yè)務(wù),以及零件、半成品和成品的流通;有效提升作業(yè)效率,降低物流成本,合理控制庫(kù)存,在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中保持領(lǐng)先地位。此...
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