鐵路媒體是指依托鐵路傳播信息的媒介,通俗的說就是宣傳的載體或平臺,結(jié)合廣告市場的實際需求不斷更新,確保其可行性、適宜性和有效性。全國縱橫數(shù)萬公里鐵道線,覆蓋全國客運大動脈,全國鐵路站車影響的10幾億旅客及穿流在大中城市的市民。
鐵路媒體是指依托鐵路傳播信息的媒介,通俗的說就是宣傳的載體或平臺,結(jié)合廣告市場的實際需求不斷更新,確保其可行性、適宜性和有效性。全國縱橫數(shù)萬公里鐵道線,覆蓋全國客運大動脈,全國鐵路站車影響的10幾億旅客及穿流在大中城市的市民。
鐵路媒體優(yōu)勢是坐過這種“專列”的人,長時間不會忘記。有的還會當作新鮮事告訴家人,親戚朋友,形成二次傳播,實現(xiàn)輻射范圍和品牌影響的最大化。三是列車的流動性、容納性和跨度大的特點,將目標受眾鎖定品牌接受度最活躍的成份,實現(xiàn)廣告投放與功效的統(tǒng)一。品牌專列一舉打破傳統(tǒng)廣告投放浪費,記憶表層,功效不足,視覺混亂等瓶頸,這種快捷有效的新型投放方式立即受到眾多廣告人和企業(yè)的青睞。鐵路車站的電子屏、燈箱、戶外廣告牌也具有獨特的廣告宣傳優(yōu)勢。
到2020年,我國將規(guī)劃建設(shè)127個鐵路專用線重點項目,線路總長度達1586公里。
圖表:我國鐵路信息化行業(yè)市場規(guī)模分析
數(shù)據(jù)來源:中研普華
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2020年鐵路傳媒行業(yè)發(fā)展前景趨勢分析
鐵路媒體的傳播介質(zhì)由車站、路橋、列車、車票組成,所以客觀形成了全國范圍內(nèi)覆蓋面廣、受眾量大的立體媒體傳播網(wǎng)絡(luò)。由于候車室、站臺、車票、列車車廂的特殊封閉性,故可以極大地為客戶提供更集中、全面、統(tǒng)一、準確的廣告?zhèn)鞑バЧ?。媒體表現(xiàn)形式廣泛涉及到平面、視頻、音頻等,強烈沖擊受眾視聽感受,傳播渠道通暢,認知度高。更由于鐵路媒體傳播介質(zhì)特有的空間條件限制,必然使受眾長時間被動記憶,使得廣告信息傳達極其清晰,保證反復閱讀的高頻率。
隨著中國鐵路大提速和客運服務(wù)的不斷完善與提高,越來越多高素質(zhì)、高收入的高中端人士熱衷于選擇鐵路作為出行的首選交通工具,從而成為鐵路媒體的直接受眾。這也就意味著一個巨大的潛在消費力市場的領(lǐng)導者群體已經(jīng)形成。
全國有6000多個??空?,日開行車輛2600余列,年客流量14億人次以上;
“鐵路媒體”的受眾是一個流動性很強、充滿活力的群體,他們是這個社會的輿論領(lǐng)袖和消 費決策者,具有很強的消費欲望和消費能力,且對周圍人群具有影響力。另外,移動人群消費心理的變化,也使他們更主動地接受廣告信息。
隨著鐵路大提速和自身服務(wù)水平的不斷完善,中國鐵路的客運量將保持穩(wěn)健的增長態(tài)勢,在2020年達到每年40億人次。很多有遠見的廣告主已經(jīng)把目光投向鐵路這個廣大而活躍的市場,采取了在車體內(nèi)的雜志、框架、廣播上投放廣告;以及車站投放戶外廣告等形式。
中研普華利用多種獨創(chuàng)的信息處理技術(shù),對市場海量的數(shù)據(jù)進行采集、整理、加工、分析、傳遞,為客戶提供一攬子信息解決方案和咨詢服務(wù),最大限度地降低客戶投資風險與經(jīng)營成本,把握投資機遇,提高企業(yè)競爭力。想要了解中國鐵路傳媒更多最新的專業(yè)分析請點擊中研普華產(chǎn)業(yè)研究院出版的《2020-2025年中國鐵路傳媒行業(yè)深度分析與投資發(fā)展趨勢預測報告》。
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