2020交警信息化行業(yè)?現(xiàn)狀與未來(lái)前景分析

• 2020年9月4日 GuoMeng來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 443 22
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進(jìn)入二十一世紀(jì)，社會(huì)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)迅速和城市化進(jìn)程加快，人民生活質(zhì)量較大改善，交通出行需求迅速增長(zhǎng)，城市機(jī)動(dòng)化出行更加頻繁，機(jī)動(dòng)化發(fā)展使人們出行更舒適、便捷，但交通擁堵、交通安全、停車(chē)難等社會(huì)問(wèn)題也更加突顯。

2020交警信息化行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及前景分析

進(jìn)入二十一世紀(jì)，社會(huì)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)迅速和城市化進(jìn)程加快，人民生活質(zhì)量較大改善，交通出行需求迅速增長(zhǎng)，城市機(jī)動(dòng)化出行更加頻繁，機(jī)動(dòng)化發(fā)展使人們出行更舒適、便捷，但交通擁堵、交通安全、停車(chē)難等社會(huì)問(wèn)題也更加突顯。

解決道路及配套設(shè)施的增長(zhǎng)跟不上車(chē)輛增長(zhǎng)日益加劇的交通供需矛盾，通過(guò)大量道路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、管理人員的配制等傳統(tǒng)措施，難以從根本上扭轉(zhuǎn)交通形勢(shì)惡化的趨勢(shì)，況且這些措施還受到土地資源、建設(shè)資金、人員編制等因素限制。

自1984年以來(lái)，我國(guó)公安信息化市場(chǎng)發(fā)展不斷提速，尤其是在實(shí)施"金盾工程"一、二期公安信息化項(xiàng)目建設(shè)以后，公安系統(tǒng)的信息化水平不斷提升，各種應(yīng)用軟件開(kāi)發(fā)速度不斷加快，如公安涉案財(cái)物管理軟件、重點(diǎn)人員管理系統(tǒng)、交警業(yè)務(wù)監(jiān)管回訪系統(tǒng)、后勤管理平臺(tái)、固定資產(chǎn)管理系統(tǒng)、群防群治管理平臺(tái)、嫌疑人盤(pán)查管理系統(tǒng)、網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)信息管理平臺(tái)、消防痕跡物證管理系統(tǒng)、消防365執(zhí)法服務(wù)平臺(tái)。警綜平臺(tái)、情報(bào)平臺(tái)、森林公安警務(wù)綜合平臺(tái)、娛樂(lè)場(chǎng)所管理系統(tǒng)、社區(qū)警務(wù)平臺(tái)、網(wǎng)上公安系統(tǒng)、便民服務(wù)平臺(tái)、監(jiān)督管理平臺(tái)、部門(mén)間信息共享等。

大力推進(jìn)基礎(chǔ)信息化、警務(wù)實(shí)戰(zhàn)化、執(zhí)法規(guī)范化、隊(duì)伍正規(guī)化"四項(xiàng)建設(shè)"，是公安部黨委有效應(yīng)對(duì)新形勢(shì)、新任務(wù)和新挑戰(zhàn)提出的新要求。公安交警信息化建設(shè)必須服務(wù)實(shí)戰(zhàn)，以信息引領(lǐng)實(shí)戰(zhàn)，以實(shí)戰(zhàn)成果檢驗(yàn)信息化建設(shè)成效，兩者相互融合，才能形成公安交通管理實(shí)效的倍增器。

公安機(jī)關(guān)面對(duì)交通要素持續(xù)增長(zhǎng)、交通供求矛盾日益突出和警力不足的現(xiàn)實(shí)矛盾，依托公安交通管理信息化建設(shè)實(shí)現(xiàn)交通管控服務(wù)能力提升的重要性更加凸顯。2019年，我國(guó)交警信息化行業(yè)發(fā)展規(guī)模達(dá)到了183.14億元。

據(jù)中研普華研究報(bào)告《2020-2025年中國(guó)交警信息化行業(yè)市場(chǎng)前瞻分析與未來(lái)投資戰(zhàn)略報(bào)告》數(shù)據(jù)顯示

中國(guó)交警信息化發(fā)展?fàn)顩r

1、交警信息化行業(yè)發(fā)展規(guī)模

圖表：2017-2019年我國(guó)交警信息化行業(yè)發(fā)展規(guī)模

數(shù)據(jù)來(lái)源：中研普華產(chǎn)業(yè)研究院

進(jìn)入二十一世紀(jì)，社會(huì)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)迅速和城市化進(jìn)程加快，人民生活質(zhì)量較大改善，交通出行需求迅速增長(zhǎng)，城市機(jī)動(dòng)化出行更加頻繁，機(jī)動(dòng)化發(fā)展使人們出行更舒適、便捷，但交通擁堵、交通安全、停車(chē)難等社會(huì)問(wèn)題也更加突顯。解決道路及配套設(shè)施的增長(zhǎng)跟不上車(chē)輛增長(zhǎng)日益加劇的交通供需矛盾，通過(guò)大量道路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、管理人員的配制等傳統(tǒng)措施，難以從根本上扭轉(zhuǎn)交通形勢(shì)惡化的趨勢(shì)，況且這些措施還受到土地資源、建設(shè)資金、人員編制等因素限制。公安機(jī)關(guān)面對(duì)交通要素持續(xù)增長(zhǎng)、交通供求矛盾日益突出和警力不足的現(xiàn)實(shí)矛盾，依托公安交通管理信息化建設(shè)實(shí)現(xiàn)交通管控服務(wù)能力提升的重要性更加凸顯。2019年，我國(guó)交警信息化行業(yè)發(fā)展規(guī)模達(dá)到了183.14億元。

2、交警信息化行業(yè)供需狀況

信息化的應(yīng)用效果關(guān)系到信息化建設(shè)的成敗。不管信息化建設(shè)工作建設(shè)得多么先進(jìn)，如果不能夠被廣泛應(yīng)用，那就浪費(fèi)了信息化建設(shè)，浪費(fèi)了納稅人的錢(qián)。目前交警部門(mén)在交通管理：工作中往往重收集輕應(yīng)用，究其原因：一是不會(huì)用，由于相關(guān)業(yè)務(wù)培訓(xùn)的滯后，對(duì)于現(xiàn)有的信息化系統(tǒng)常常不知道怎么用;二是不愿用，有些交通民警仍然停留在以經(jīng)驗(yàn)管理為主的方式，對(duì)排查管控類(lèi)的比對(duì)信息不太留心;三是不知道用什么，雖然目前的信息化系統(tǒng)建設(shè)得很多，但真正能夠被交通民警應(yīng)用的還不多。

總體而言，我國(guó)交警信息化行業(yè)供需屬于不對(duì)等的情況，交警信息化是一個(gè)長(zhǎng)期的過(guò)程，無(wú)法實(shí)現(xiàn)一蹴而就，未來(lái)市場(chǎng)潛力巨大，需求驚人。

欲了解關(guān)于交警信息化行業(yè)具體詳情可以點(diǎn)擊查看中研普華研究報(bào)告《2020-2025年中國(guó)交警信息化行業(yè)市場(chǎng)前瞻分析與未來(lái)投資戰(zhàn)略報(bào)告》。

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  2020-2025年中國(guó)交警信息化行業(yè)市場(chǎng)前瞻分析與未來(lái)投資戰(zhàn)略報(bào)告

  自1984年以來(lái)，我國(guó)公安信息化市場(chǎng)發(fā)展不斷提速，尤其是在實(shí)施"金盾工程"一、二期公安信息化項(xiàng)目建設(shè)以后，公安系統(tǒng)的信息化水平不斷提升，各種應(yīng)用軟件開(kāi)發(fā)速度不斷加快，如公安...

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